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公开(公告)号:CN101949619B
公开(公告)日:2012-10-10
申请号:CN201010274029.0
申请日:2010-08-31
Applicant: 广东美的电器股份有限公司
Abstract: 一种制冷机组的润滑油与冷媒分离装置及其操作方法,制冷机组的润滑油与冷媒分离装置包括蒸发器、冷凝器和压缩机的齿轮箱,齿轮箱与电机相接,电机通过管路与冷凝器连通,其特征是还包括变频电磁泵,变频电磁泵设置在齿轮箱与蒸发器之间的管路上,变频电磁泵的入口设置有过滤器,变频电磁泵出口设置有第一支路和第二支路,第一支路与齿轮箱连通,第二支路与电机连通,第一支路中设置有第一电磁阀,第二支路中设置有第二电磁阀,齿轮箱的上部安设置有油气分离器,在电机和冷凝器之间的管路上设置有单向阀。本发明具有操作灵活、可靠性高、强制蒸发器回油、并能够在冷凝压力与蒸发压力差较小运行时强制电机冷却和适用范围广的特点。
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公开(公告)号:CN101949619A
公开(公告)日:2011-01-19
申请号:CN201010274029.0
申请日:2010-08-31
Applicant: 广东美的电器股份有限公司
Abstract: 一种制冷机组的润滑油与冷媒分离装置及其操作方法,制冷机组的润滑油与冷媒分离装置包括蒸发器、冷凝器和压缩机的齿轮箱,齿轮箱与电机相接,电机通过管路与冷凝器连通,其特征是还包括变频电磁泵,变频电磁泵设置在齿轮箱与蒸发器之间的管路上,变频电磁泵的入口设置有过滤器,变频电磁泵出口设置有第一支路和第二支路,第一支路与齿轮箱连通,第二支路与电机连通,第一支路中设置有第一电磁阀,第二支路中设置有第二电磁阀,齿轮箱的上部安设置有油气分离器,在电机和冷凝器之间的管路上设置有单向阀。本发明具有操作灵活、可靠性高、强制蒸发器回油、并能够在冷凝压力与蒸发压力差较小运行时强制电机冷却和适用范围广的特点。
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公开(公告)号:CN201811507U
公开(公告)日:2011-04-27
申请号:CN201020288238.6
申请日:2010-08-04
Applicant: 广东美的电器股份有限公司
Abstract: 一种孔板节流装置,包括孔板,其特征是还包括电磁阀,电磁阀和孔板串接。电磁阀包括第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀,孔板包括第一孔板、第二孔板和第三孔板,第一电磁阀和第一孔板串接后构成第一支路,第二电磁阀和第二孔板串接后构成第二支路,第三电磁阀和第三孔板串接后构成第三支路,第一支路、第二支路和第三支路并联。本实用新型可以在流量较宽的范围内,对流量进行分段式调节,根据不同工况下设备所需求的流量不同,分别使用不同节流效果的节流孔板段,从而实现在宽流量范围内的有段式调节,得到所需的流量。其具有结构简单合理、操作灵活、节流范围大、节流效果好、制作成本低和适用范围广的特点。
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公开(公告)号:CN201382011Y
公开(公告)日:2010-01-13
申请号:CN200920053187.6
申请日:2009-03-17
Applicant: 广东美的电器股份有限公司
IPC: F04D29/063 , F04D17/10
Abstract: 一种离心式制冷压缩机的外置油路系统,包括齿轮箱、油泵、油过滤器、油冷却器和轴承润滑油路,其特征是还包括高位油箱,高位油箱位于油冷却器之后、轴承润滑油路之前,且置于齿轮箱的上部;油过滤器和油冷却器置于齿轮箱外;油过滤器的一端通过第一截止阀与油泵相接,油过滤器的另一端依次与油冷却器和高位油箱相接。本实用新型中的高位油箱,避免轴承损坏。在油过滤器的前后分别增加了截止阀,当机组关机时,关断两侧的截止阀即可对油过滤器进行更换,无需抽取机组中的制冷剂,其既降低了操作人员的工作强度,又降低了机组的运行成本。外置式油过滤器和油冷却器大大降低了齿轮箱结构的复杂程度,使得齿轮箱更加容易加工,降低了制作成本。
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公开(公告)号:CN202973663U
公开(公告)日:2013-06-05
申请号:CN201220631827.9
申请日:2012-11-26
Applicant: 重庆美的通用制冷设备有限公司 , 广东美的电器股份有限公司
IPC: F25B31/00
Abstract: 本实用新型提供了一种离心压缩机组电机冷却系统及空调系统,该离心压缩机组电机冷却系统包括冷凝器、离心压缩机、电动机,离心压缩机与电动机联接组成全封闭离心压缩机组并与冷凝器连接,还包括一冷媒泵,冷媒泵设于电动机冷却介质进口与冷凝器的冷媒出口之间的管路上。本实用新型离心压缩机组电机冷却系统及空调系统通过冷媒泵的作用将制冷剂由冷凝器引入电动机的冷却流道对电动机进行冷却,制冷剂冷却电动机后再由电动机冷却介质出口返回到冷凝器内,将电动机损耗所产生的热量转移到冷凝器的冷却水侧,再通过冷却塔传递到外部环境;从而使离心压缩机组的能量损失降到最低,提升了机组的能效水平,并扩大机组的运行范围和增强起动时的可靠性。
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公开(公告)号:CN202971272U
公开(公告)日:2013-06-05
申请号:CN201220620201.8
申请日:2012-11-21
Applicant: 重庆美的通用制冷设备有限公司 , 广东美的电器股份有限公司
IPC: F04D29/00 , F04D29/28 , F04D29/056 , F04D29/08
Abstract: 本实用新型提供了一种悬臂整体式离心压缩机传动系统,其包括壳体、扩压器、叶轮、叶轮轴、第一齿轮、电机、第二齿轮、油泵、高位油槽、电加热器及除油雾器;叶轮轴上装设有叶轮轴径向轴承及叶轮轴径向-止推复合轴承,电机轴上装设有二电机轴径向-推力轴承;叶轮轴径向轴承、叶轮轴径向-止推复合轴承与壳体配合并支撑所述叶轮轴;二电机轴径向-推力轴承与壳体配合并支撑电机轴。叶轮、扩压器、叶轮轴、第一齿轮、电机、第二齿轮、油泵、高位油槽、电加热器、除油雾器、叶轮轴径向轴承、叶轮轴径向-止推复合轴承及电机轴径向-推力轴承集成安装于同一壳体上,有效地提高了传动的精度、系统的稳定性、机构的紧凑性和运行效率的高效性。
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公开(公告)号:CN201335579Y
公开(公告)日:2009-10-28
申请号:CN200820204836.3
申请日:2008-12-03
Applicant: 广东美的电器股份有限公司
IPC: F25B43/02
Abstract: 一种冷媒提纯和润滑油回收装置,包括依次相接的压缩机、冷凝器和蒸发器,冷凝器和蒸发器之间通过第一管相通,第一管穿过热交换提纯罐;第四管一端位于蒸发器的液面下方,并靠近液面,另一端连通到热交换提纯罐的底部;第三管一端与压缩机的低压入口相通,另一端连通到热交换提纯罐的顶部;第二管一端与冷凝器相通,另一端连通到热交换提纯罐内;第六管一端与油箱相通,另一端连通到热交换提纯罐内。第六管一端通过喷嘴与油箱相通,第八管一端与喷嘴相通,另一端与油过滤器相通,第八管上设置有油箱供油阀,油箱和热交换提纯罐的安装位置均比冷凝器的安装位置低。本实用新型具有结构简单合理、润滑油回收效果好、工作效率高和能耗低的特点。
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公开(公告)号:CN201531450U
公开(公告)日:2010-07-21
申请号:CN200920238331.3
申请日:2009-10-28
Applicant: 广东美的电器股份有限公司
IPC: F04D29/00
Abstract: 一种离心式压缩机的传动箱,包括箱体和设置在箱体内的去油雾器及油箱,叶轮轴的一端伸入箱体内与电机轴的一端通过齿轮啮合;其支承叶轮轴的轴承和支承电机轴的轴承全部设置在箱体内,且其轴承安装位具有统一的加工基准一次性加工而成。也就是将其轴承安装位全部设置在箱体内,通过一次装夹和统一的加工基准,将四个轴承安装位一次性加工出来。支承叶轮轴的轴承为叶轮轴复合轴承和叶轮轴径向轴承。支承电机轴的轴承为电机轴止推轴承和电机轴径向轴承。电机轴止推轴承和电机轴径向轴承位于齿轮和电机之间。本实用新型具有叶轮轴和电机轴的平行度和同轴度均比较高、传动的稳定性及可靠性均比较好、装配要求低,工作效率高的特点。
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公开(公告)号:CN202978542U
公开(公告)日:2013-06-05
申请号:CN201220635866.6
申请日:2012-11-27
Applicant: 重庆美的通用制冷设备有限公司 , 广东美的电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型适用于制冷设备技术领域,提供了一种双轴伸电机、压缩机和制冷设备。上述双轴伸电机包括电机壳体、定子和转子,定子固定设置于所述电机壳体内,所述转子的两端设置有轴伸,电机壳体设置有制冷剂入口和制冷剂出口,所述电机壳体内设有制冷剂流道。上述压缩机包括上述的双轴伸电机,所述压缩机还包括两个分别连接于所述转子两端的轴伸的机头。上述制冷设备包括上述的压缩机。本实用新型提供的一种双轴伸电机、压缩机和制冷设备,制冷剂可由双轴伸电机的制冷剂入口进入,流经电机壳体内的制冷剂流道后从制冷剂出口流出,无需采用专用的机械动密封装置或其他型式的动密封装置来防止制冷剂的泄露,结构简单、产品可靠性佳。
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公开(公告)号:CN201448279U
公开(公告)日:2010-05-05
申请号:CN200920058377.7
申请日:2009-06-12
Applicant: 广东美的电器股份有限公司
IPC: F04D29/00
Abstract: 本实用新型是一种压缩机传动箱体,特别是一种用于空调制冷及工业冷却用离心式制冷压缩机的传动箱体。包括有箱体及安装在箱体内的叶轮轴、电机轴、低位油箱、一级去雾器,其中箱体上直接做出有叶轮轴第一轴承座、叶轮轴第二轴承座、电机轴第一轴承座、电机轴第二轴承座,叶轮轴的两端分别支承在叶轮轴第一轴承座及叶轮轴第二轴承座上,电机轴的两端分别支承在电机轴第一轴承座及电机轴第二轴承座上。本实用新型将电机轴轴承座及叶轮轴轴承座全部集成在传动箱体上,可以通过一次装夹,统一的加工基准上将四个轴承座一次加工出来,大大保证了轴承座间的同轴度和平行度,可以消除装配对两轴平行度和轴承同轴度的不良影响,大大降低了装配难度,也减弱了装配水平高低对与传动质量的影响,提高了传动的稳定性和可靠性。
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