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公开(公告)号：CN101949619B
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201010274029.0
申请日：2010-08-31
Applicant: 广东美的电器股份有限公司
Abstract: 一种制冷机组的润滑油与冷媒分离装置及其操作方法，制冷机组的润滑油与冷媒分离装置包括蒸发器、冷凝器和压缩机的齿轮箱，齿轮箱与电机相接，电机通过管路与冷凝器连通，其特征是还包括变频电磁泵，变频电磁泵设置在齿轮箱与蒸发器之间的管路上，变频电磁泵的入口设置有过滤器，变频电磁泵出口设置有第一支路和第二支路，第一支路与齿轮箱连通，第二支路与电机连通，第一支路中设置有第一电磁阀，第二支路中设置有第二电磁阀，齿轮箱的上部安设置有油气分离器，在电机和冷凝器之间的管路上设置有单向阀。本发明具有操作灵活、可靠性高、强制蒸发器回油、并能够在冷凝压力与蒸发压力差较小运行时强制电机冷却和适用范围广的特点。
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公开(公告)号：CN101949619A
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN201010274029.0
申请日：2010-08-31
Applicant: 广东美的电器股份有限公司
Abstract: 一种制冷机组的润滑油与冷媒分离装置及其操作方法，制冷机组的润滑油与冷媒分离装置包括蒸发器、冷凝器和压缩机的齿轮箱，齿轮箱与电机相接，电机通过管路与冷凝器连通，其特征是还包括变频电磁泵，变频电磁泵设置在齿轮箱与蒸发器之间的管路上，变频电磁泵的入口设置有过滤器，变频电磁泵出口设置有第一支路和第二支路，第一支路与齿轮箱连通，第二支路与电机连通，第一支路中设置有第一电磁阀，第二支路中设置有第二电磁阀，齿轮箱的上部安设置有油气分离器，在电机和冷凝器之间的管路上设置有单向阀。本发明具有操作灵活、可靠性高、强制蒸发器回油、并能够在冷凝压力与蒸发压力差较小运行时强制电机冷却和适用范围广的特点。
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公开(公告)号：CN201531450U
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN200920238331.3
申请日：2009-10-28
Applicant: 广东美的电器股份有限公司
IPC: F04D29/00
Abstract: 一种离心式压缩机的传动箱，包括箱体和设置在箱体内的去油雾器及油箱，叶轮轴的一端伸入箱体内与电机轴的一端通过齿轮啮合；其支承叶轮轴的轴承和支承电机轴的轴承全部设置在箱体内，且其轴承安装位具有统一的加工基准一次性加工而成。也就是将其轴承安装位全部设置在箱体内，通过一次装夹和统一的加工基准，将四个轴承安装位一次性加工出来。支承叶轮轴的轴承为叶轮轴复合轴承和叶轮轴径向轴承。支承电机轴的轴承为电机轴止推轴承和电机轴径向轴承。电机轴止推轴承和电机轴径向轴承位于齿轮和电机之间。本实用新型具有叶轮轴和电机轴的平行度和同轴度均比较高、传动的稳定性及可靠性均比较好、装配要求低，工作效率高的特点。
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公开(公告)号：CN201811507U
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201020288238.6
申请日：2010-08-04
Applicant: 广东美的电器股份有限公司
Abstract: 一种孔板节流装置，包括孔板，其特征是还包括电磁阀，电磁阀和孔板串接。电磁阀包括第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀，孔板包括第一孔板、第二孔板和第三孔板，第一电磁阀和第一孔板串接后构成第一支路，第二电磁阀和第二孔板串接后构成第二支路，第三电磁阀和第三孔板串接后构成第三支路，第一支路、第二支路和第三支路并联。本实用新型可以在流量较宽的范围内，对流量进行分段式调节，根据不同工况下设备所需求的流量不同，分别使用不同节流效果的节流孔板段，从而实现在宽流量范围内的有段式调节，得到所需的流量。其具有结构简单合理、操作灵活、节流范围大、节流效果好、制作成本低和适用范围广的特点。
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公开(公告)号：CN201448279U
公开(公告)日：2010-05-05
申请号：CN200920058377.7
申请日：2009-06-12
Applicant: 广东美的电器股份有限公司
IPC: F04D29/00
Abstract: 本实用新型是一种压缩机传动箱体，特别是一种用于空调制冷及工业冷却用离心式制冷压缩机的传动箱体。包括有箱体及安装在箱体内的叶轮轴、电机轴、低位油箱、一级去雾器，其中箱体上直接做出有叶轮轴第一轴承座、叶轮轴第二轴承座、电机轴第一轴承座、电机轴第二轴承座，叶轮轴的两端分别支承在叶轮轴第一轴承座及叶轮轴第二轴承座上，电机轴的两端分别支承在电机轴第一轴承座及电机轴第二轴承座上。本实用新型将电机轴轴承座及叶轮轴轴承座全部集成在传动箱体上，可以通过一次装夹，统一的加工基准上将四个轴承座一次加工出来，大大保证了轴承座间的同轴度和平行度，可以消除装配对两轴平行度和轴承同轴度的不良影响，大大降低了装配难度，也减弱了装配水平高低对与传动质量的影响，提高了传动的稳定性和可靠性。
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