离心式压缩冷凝机组
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201407857Y

    公开(公告)日:2010-02-17

    申请号:CN200920052852.X

    申请日:2009-03-14

    Abstract: 一种离心式压缩冷凝机组,包括冷凝器、压缩机和贮液罐,其中,冷凝器的排气端与贮液罐的进液端连接,贮液罐的排液端经过节流装置与蒸发器的进液端连接,其特征在于还包括气液分离器及屏蔽泵,压缩机为离心式压缩机,离心式压缩机的排气端与冷凝器的进气端连接,离心式压缩机的进气端与气液分离器的排气端连接,气液分离器的进液端与蒸发器的排气端连接,屏蔽泵的进液端与气液分离器的底部相通,屏蔽泵的出液端与贮液罐连接。本实用新型利用屏蔽泵将制冷剂液体从气液分离器的底部回收至贮液罐中,在解决了制冷剂液体回收问题的同时,又提高了贮液罐的过冷度,从而提高了整个机组的效率。其具有安装方便、制冷量大和性能优良的特点。

    冷媒提纯和润滑油回收装置

    公开(公告)号:CN201335579Y

    公开(公告)日:2009-10-28

    申请号:CN200820204836.3

    申请日:2008-12-03

    Abstract: 一种冷媒提纯和润滑油回收装置,包括依次相接的压缩机、冷凝器和蒸发器,冷凝器和蒸发器之间通过第一管相通,第一管穿过热交换提纯罐;第四管一端位于蒸发器的液面下方,并靠近液面,另一端连通到热交换提纯罐的底部;第三管一端与压缩机的低压入口相通,另一端连通到热交换提纯罐的顶部;第二管一端与冷凝器相通,另一端连通到热交换提纯罐内;第六管一端与油箱相通,另一端连通到热交换提纯罐内。第六管一端通过喷嘴与油箱相通,第八管一端与喷嘴相通,另一端与油过滤器相通,第八管上设置有油箱供油阀,油箱和热交换提纯罐的安装位置均比冷凝器的安装位置低。本实用新型具有结构简单合理、润滑油回收效果好、工作效率高和能耗低的特点。

Patent Agency Ranking