离心式制冷压缩机的外置油路系统

    公开(公告)号:CN201382011Y

    公开(公告)日:2010-01-13

    申请号:CN200920053187.6

    申请日:2009-03-17

    Abstract: 一种离心式制冷压缩机的外置油路系统,包括齿轮箱、油泵、油过滤器、油冷却器和轴承润滑油路,其特征是还包括高位油箱,高位油箱位于油冷却器之后、轴承润滑油路之前,且置于齿轮箱的上部;油过滤器和油冷却器置于齿轮箱外;油过滤器的一端通过第一截止阀与油泵相接,油过滤器的另一端依次与油冷却器和高位油箱相接。本实用新型中的高位油箱,避免轴承损坏。在油过滤器的前后分别增加了截止阀,当机组关机时,关断两侧的截止阀即可对油过滤器进行更换,无需抽取机组中的制冷剂,其既降低了操作人员的工作强度,又降低了机组的运行成本。外置式油过滤器和油冷却器大大降低了齿轮箱结构的复杂程度,使得齿轮箱更加容易加工,降低了制作成本。

    离心式压缩机的齿轮传动机构

    公开(公告)号:CN201407202Y

    公开(公告)日:2010-02-17

    申请号:CN200920052853.4

    申请日:2009-03-14

    Abstract: 一种离心式压缩机的齿轮传动机构,包括小齿轮轴、电机轴、用于支承小齿轮轴的轴承、支承电机轴的轴承、以及设置在电机轴上的主动齿轮和电机转子,小齿轮轴上的轴承和电机轴上的轴承都设置在同一壳体上。电机轴上的轴承位于主动齿轮和电机转子之间,电机转子为悬臂结构。本实用新型将齿轮传动机构中的所有轴承都安装于同一壳体上,各轴承的安装位置通过机械加工能得到很好的保证,各轴承的同心度高,可降低各轴在旋转过程中产生的震动,也可提高齿轮传动的精度和稳定性;电机转子采用悬臂结构,电机的尾端不需设置轴承、油润滑系统及油密封等,使得电机结构相对简单,各轴承的位置集中,油润滑系统也得到了简化,同时也降低了制作成本。

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