基于TMV和Fanout的集成功率模块及其制备方法

    公开(公告)号:CN115497931B

    公开(公告)日:2023-02-17

    申请号:CN202211439069.5

    申请日:2022-11-17

    Abstract: 本发明涉及半导体封装技术领域,尤其涉及一种基于TMV和Fanout的集成功率模块及其制备方法,包括上下集成的驱动电路和DCB功率电路;所述DCB功率电路包括陶瓷基覆铜板、键合于陶瓷基覆铜板最上层的半导体功率器件和无源器件、从DCB功率塑封体的顶部延伸至陶瓷基覆铜板最上层和半导体功率器件顶部的金属孔以及设置在DCB功率塑封体顶部的金属化层;陶瓷基覆铜板的最上层和最下层的四周边缘上均刻蚀有爬电凹槽,以使陶瓷基覆铜板最上层与最下层之间满足预设的爬电距离。本发明通过扇出封装技术和三维垂直集成协同设计驱动电路和功率电路,降低了集成功率模块中的寄生参数,缩小了集成功率模块的体积。

    电流采样装置、系统和电流采样方法

    公开(公告)号:CN111736003A

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN202010574857.X

    申请日:2020-06-22

    Abstract: 本申请涉及一种电流采样装置、系统和电流采样方法,电流采样装置,包括:电流采集设备、电压采集设备和处理设备,电流采集设备包括多个依次串联的多个电流采集器,电流采集设备串接于工作线路中。在工作线路中的电流过小时,通过多个电流采集器的内阻增大电流采集设备的分压,然后通过电压采集设备检测电流采集设备两端的工作电压,最后只需要处理设备通过计算工作电压与多个电流采集器的总内阻之间的比值便可计算出工作线路的电流。本申请实施例提供的电流采样装置解决了现有技术中存在的对于轻负载工作线路中的电流无法进行采样的技术问题,达到了可以方便有效的采集轻负载工作线路中的电流的技术效果。

    功率模块的控制方法、装置、设备及功率设备

    公开(公告)号:CN111585500A

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN202010571506.3

    申请日:2020-06-22

    Abstract: 本发明涉及一种功率模块的控制方法、功率模块的控制装置、功率模块的控制设备及功率设备。一种功率模块的控制方法,用于利用驱动模块驱动功率模块对电机进行控制;驱动模块至少包括上桥驱动单元及下桥驱动单元,功率模块至少包括上桥功率单元和与下桥功率单元;电机的绕组连接于上桥功率单元和下桥功率单元之间;控制方法包括获取电机的绕组的电流;在绕组的电流为正电流时,向上桥驱动单元输出控制波以控制上桥驱动单元工作,且关断下桥驱动单元;在绕组的电流为负电流时,向下桥驱动单元输出控制波以控制下桥驱动单元工作,且关断上桥驱动单元。上述控制方法,降低了驱动模块的功耗,从而有利于降低驱动电源的功耗。

    基于TMV和Fanout的集成功率模块及其制备方法

    公开(公告)号:CN115497931A

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202211439069.5

    申请日:2022-11-17

    Abstract: 本发明涉及半导体封装技术领域,尤其涉及一种基于TMV和Fanout的集成功率模块及其制备方法,包括上下集成的驱动电路和DCB功率电路;所述DCB功率电路包括陶瓷基覆铜板、键合于陶瓷基覆铜板最上层的半导体功率器件和无源器件、从DCB功率塑封体的顶部延伸至陶瓷基覆铜板最上层和半导体功率器件顶部的金属孔以及设置在DCB功率塑封体顶部的金属化层;陶瓷基覆铜板的最上层和最下层的四周边缘上均刻蚀有爬电凹槽,以使陶瓷基覆铜板最上层与最下层之间满足预设的爬电距离。本发明通过扇出封装技术和三维垂直集成协同设计驱动电路和功率电路,降低了集成功率模块中的寄生参数,缩小了集成功率模块的体积。

    一种隔离驱动电路的接收电路

    公开(公告)号:CN112653319B

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202011453979.X

    申请日:2020-12-10

    Abstract: 本申请提供一种隔离驱动电路的接收电路,包括:差分对输入模块,用于接收共模输入电压信号,并抑制共模输入电压信号的噪声;电流产生和镜像电路,用于接收第一使能信号,并在第一使能信号开启时,产生四路电流偏置;共模反馈电路的输入端和输出端连接电流产生和镜像电路的两路电流偏置,用于提高环路共模增益,稳定差分对输入模块输出的共模信号;预放大电路的两个输入端连接两路电流偏置,用于对差分对输入模块输出的共模信号进行放大,提高电路的带宽;比较电路的两个输入端分别连接预放大电路的两个输出端,用于接收预放大电路输出的差模信号,并比较后输出比较结果;低通滤波电路,用于接收比较结果,并进行低通滤波后输出,作为接收信号。

    车用电机的扭矩监控方法、装置以及汽车

    公开(公告)号:CN112787561A

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN202110089690.2

    申请日:2021-01-22

    Abstract: 本发明涉及一种车用电机的扭矩监控方法、装置以及汽车,该方法包括:监测电机的转速,并判断电机的转速是否小于预先设定的转速阈值,如果小于,则基于电机的电流模型,根据电机的电流信号和转子位置信号,计算电机的估算扭矩;如果不小于,则基于电机的功率模型,根据电机矢量控制产生的PWM信号、电机控制器输入的直流母线电压信号和电机的驱动相电流信号,计算电机的估算扭矩;计算估算扭矩与电机的请求扭矩的差值,判断差值是否大于预先设定的差值阈值,如果大于,则输出电机发生扭矩违规信号,并触发相应的安全措施;如果不大于,则输出主控电机扭矩正常信号。上述方法可以提高监测的精准度。

    基于双d-q轴的六相PMSM控制装置及六相PMSM系统

    公开(公告)号:CN111654222A

    公开(公告)日:2020-09-11

    申请号:CN202010574543.X

    申请日:2020-06-22

    Abstract: 本申请提供了一种基于双d-q轴的六相PMSM控制装置及六相PMSM系统,包括第一控制电路通过电流检测电路采集六相电机输入端的六相电流,并将该六相电流依次进行clark变换、基于转子检测装置检测的六相电机中转子当前角度进行park变换和数据处理后,输出第一dq坐标系电压和第二dq坐标系电压。同时通过谐波抑制电路根据转子当前角度将clark变换后得到的第一坐标系电流和第二坐标系电流进行数据处理后,并输出第一坐标系电压和第二坐标系电压至第二控制电路,通过第二控制电路将二者分别进行ipark变换,并根据ipark变换后的第一坐标系电压和第二坐标系电压调整六相电机输入端的六相电流,从而可有效地抑制相电流不平衡现象和减少谐波,提高六相PMSM效率。

    一种旋转变压器的软解码系统、方法以及存储介质

    公开(公告)号:CN112953339B

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202110076442.4

    申请日:2021-01-20

    Abstract: 本发明公开了一种旋转变压器的软解码系统、方法以及存储介质,系统包括:电机、电路模块和微控制器;其中,电路模块分别与电机、和微控制器电连接;其中,电机内部设置有旋转变压器,用于接收电信号和输出电信号;其中,微控制器对旋转变压器输出的连续正余弦信号顶点位置处的数据进行采集,并根据采集的正余弦信号数据计算电机的转轴角的位置信息。因此,采用本申请实施例,由于本申请通过对旋转变压器输出的正余弦信号数据进行采样,以实现生成仅包含转轴角位置信息的正余弦信号,用于电机的转轴角的位置信息进行解算,从而避免使用硬件解码芯片,极大降低电驱系统的成本,进而提升了解算精度。

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