一种非填丝焊机系统及其压实机构

    公开(公告)号:CN103286450B

    公开(公告)日:2015-09-09

    申请号:CN201310199527.7

    申请日:2013-05-24

    Abstract: 本发明公开了一种用于非填丝焊机系统的压实机构,该压实机构包括安装架,所述安装架上还设置有用于压紧两待焊工件接合处的压板,还包括驱动装置,所述安装架在所述驱动装置的驱动下带动所述压板与所述焊机系统的进给机构同步运动;在对大长径比的薄壁工件进行焊接时,可以施加一定的压紧力于本发明提供的压实机构的压板上,使压板压紧薄壁工件焊接接头附近部分区域,从而焊接接头部分的材料将发生弹性变形,从而消除了由于材料厚度方向的错位误差和接头间隙,在完成了焊接接头的初始对缝后,激光光束照射在已对缝的焊接接头上,进行焊接。本发明还提供了一种包括上述压实机构的非填丝焊机系统。

    一种松土器齿尖、推土机及松土器齿尖模型生成方法

    公开(公告)号:CN103321273B

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201310290033.X

    申请日:2013-07-10

    Abstract: 本发明公开了一种松土器齿尖,包括齿尖本体,所述齿尖本体的两侧具有削平面,所述齿尖本体上开设有贯通两个所述削平面的安装孔,所述齿尖本体为仿鸡爪爪尖结构。本发明提供的松土器齿尖,针对现有齿尖设计的不足,通过鸡爪爪尖仿生,提取鸡爪爪尖的曲面特征,并将此特征应用到齿尖设计中,从而设计出一种新型的齿尖结构。本发明能大大地改善目前松土器齿尖磨损快,使用寿命短的缺点,同时又能改善齿尖的受力情况,提高作业效率,降低作业成本。本发明还公开了一种具有上述松土器齿尖的推土机,本发明还公开了一种松土器齿尖模型生成方法。

    一种非填丝焊机系统及其压实机构

    公开(公告)号:CN103286450A

    公开(公告)日:2013-09-11

    申请号:CN201310199527.7

    申请日:2013-05-24

    Abstract: 本发明公开了一种用于非填丝焊机系统的压实机构,该压实机构包括安装架,所述安装架上还设置有用于压紧两待焊工件接合处的压板,还包括驱动装置,所述安装架在所述驱动装置的驱动下带动所述压板与所述焊机系统的进给机构同步运动;在对大长径比的薄壁工件进行焊接时,可以施加一定的压紧力于本发明提供的压实机构的压板上,使压板压紧薄壁工件焊接接头附近部分区域,从而焊接接头部分的材料将发生弹性变形,从而消除了由于材料厚度方向的错位误差和接头间隙,在完成了焊接接头的初始对缝后,激光光束照射在已对缝的焊接接头上,进行焊接。本发明还提供了一种包括上述压实机构的非填丝焊机系统。

    后四驱平地机用控制方法及后四驱平地机

    公开(公告)号:CN116988527A

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202310676787.2

    申请日:2023-06-08

    Abstract: 本发明公开了后四驱平地机用控制方法及后四驱平地机,后四驱平地机的前轮设置有转速传感器和角度传感器,且后四驱平地机沿长度方向的前端设有铲刀,当后四驱平地机的前轮转向时,实时获取后四驱平地机的前轮的实时转速;实时获取前轮的转向角度;依据实时转速和/或转向角度判断前轮是否发生滑动;若前轮发生滑动,则控制调整铲刀的设置高度,并再次依据实时转速和/或转向角度判断前轮是否发生滑动,如若前轮还处于滑动状态,则再次控制调整铲刀的设置高度,直至前轮不滑动,后四驱平地机继续正常工作。相对于现有技术采用人力调整而言,有效提升调整前轮滑动的效率,且省时省力,能够有效避免调整前轮滑动造成的安全隐患。

    一种松土器齿尖、推土机及松土器齿尖模型生成方法

    公开(公告)号:CN103321273A

    公开(公告)日:2013-09-25

    申请号:CN201310290033.X

    申请日:2013-07-10

    Abstract: 本发明公开了一种松土器齿尖,包括齿尖本体,所述齿尖本体的两侧具有削平面,所述齿尖本体上开设有贯通两个所述削平面的安装孔,所述齿尖本体为仿鸡爪爪尖结构。本发明提供的松土器齿尖,针对现有齿尖设计的不足,通过鸡爪爪尖仿生,提取鸡爪爪尖的曲面特征,并将此特征应用到齿尖设计中,从而设计出一种新型的齿尖结构。本发明能大大地改善目前松土器齿尖磨损快,使用寿命短的缺点,同时又能改善齿尖的受力情况,提高作业效率,降低作业成本。本发明还公开了一种具有上述松土器齿尖的推土机,本发明还公开了一种松土器齿尖模型生成方法。

    工程机械柴油机隔热消声器

    公开(公告)号:CN203584547U

    公开(公告)日:2014-05-07

    申请号:CN201320762348.5

    申请日:2013-11-28

    Abstract: 一种工程机械柴油机隔热消声器,是一端带有进气口、另一端带有出气口的密封体,密封体为内壳体,内壳体外周围有外周板,内壳体上端面外设置上端板,内壳体下端面外设置下端板,外周板、上端板、下端板构成外壳体,外壳体与内壳体之间的间隙内填充有隔热材料形成隔热夹层,隔热夹层内填充的隔热材料为玻璃纤维,夹层中的玻璃纤维在焊接上端板前填入夹层中,外壳体通过焊接或铆接工艺连接起来,留出隔热夹层的通气缝隙。本实用新型降低了消声器的外表面温度,有效消除了普通消声器散发的热量对发动机和散热系统的不利影响。并且结构简单,易于制造,成本低廉,效果显著,具有广阔的应用空间。

    一种发动机减震器
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202158135U

    公开(公告)日:2012-03-07

    申请号:CN201120258120.3

    申请日:2011-07-20

    Abstract: 本实用新型实施例公开了一种发动机减震器,能够提高减震器的可靠性和承载力。本实用新型实施例中的发动机减震器包括:采用水平轴向安装方式安装的四个减震元件;所述四个减震元件包括:两个环形减震元件以及两个凸环形减震元件;所述两个环形减震元件设置于所述发动机减震器的中间位置;所述两个凸环形减震元件分别设置于所述发动机减震器的两侧。本实用新型能够有效提高减震器的可靠性和承载力。

    车辆柴油防冻装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202091066U

    公开(公告)日:2011-12-28

    申请号:CN201120105277.2

    申请日:2011-04-12

    Abstract: 一种车辆柴油防冻装置,输油管、回油管连接在柴油机和燃油箱之间,排气管为柴油机的尾气排放管,排气管后部接尾气处理设备,在燃油箱底部设置废气加热腔,尾气处理设备后分为排放管和燃油加热管,在排放管和燃油加热管分叉处设置换向阀,燃油加热管连通废气加热腔;废气加热腔内有若干隔板,隔板上下排列构成迷宫式;燃油箱下部装有温度传感器;在驾驶室内装置操纵换向阀的控制开关;在驾驶室内设置气温表和油温表。本实用新型解决柴油在气温突降时析蜡导致发动机停车的现实问题,结构简单、安装方便,为困扰人们已久的柴油车低温熄火提供了一种现实解决方案,并且利用了发动机预热,提高了能源利用率。

    一种平地机铰接角度指示系统

    公开(公告)号:CN216948484U

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202122215981.X

    申请日:2021-09-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种平地机铰接角度指示系统,属于平地机设备技术领域,其特征在于:包括具有指针的指示表、固定支架、推拉软轴和连接弯板;定位套通过预设数量的定位卡扣固定,牵拉钢索的一端与指针的一端固定,牵拉钢索的另一端固定连接弯板,连接弯板与后机架的外侧壁固定。本实用新型的有益效果是:利用发生铰接转动的前机架和后机架牵拉推拉软轴,进而实现了指针的摆动,将地机车架铰接角度直观显示,从而使驾驶员在远端可以判断车辆实时的车架铰接角度;指针设置成L型,利用力矩和摆角的关系,将前机架和后机架的微小铰接转动的角度进一步的放大,从而可以更为准确的判断车辆实时的车架铰接角度。

    一种平地机操纵装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214832982U

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202120095837.4

    申请日:2021-01-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种平地机操纵装置,其结构包括显示组件、转向机构、连杆机构、操纵机构和固定在平地机机架上的驾驶室地板架,所述连杆机构的一端与显示组件连接,另一端与驾驶室地板架铰接,所述连杆机构的两侧分别设有多组操纵机构,所述操纵机构上端与转向机构两侧的支架铰接,操纵机构的下端与驾驶室地板架铰接,所述显示组件设于转向机构前侧。该操纵装置通过设置连杆机构,且连杆机构与转向机构和地板架分别铰接,实现操纵装置前后操纵角度,通过设置转向器固定架实现方向盘角度的调整,且显示器角度也可调整,适应不同操作需求,保证操作舒适性。

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