公开(公告)号：CN114703734B

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN202210348006.2

申请日：2022-04-01

申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 ,  清华大学

发明人： 辛公锋 ,  庄亮东 ,  王福海 ,  仲轩阳 ,  薛志超 ,  龙关旭

IPC分类号： E01D1/00 ,  E01D19/12 ,  E01D21/00 ,  E01D101/28

摘要： 本发明公开一种钢混组合梁桥及施工方法，钢混组合梁桥包括钢结构梁、桥面板和预应力结构，所述钢结构梁包括边钢梁和中钢梁，所述桥面板包括UHPC预制板和普通混凝土现浇层，所述UHPC预制板与所述边钢梁和所述中钢梁可滑动地相连，所述普通混凝土现浇层设在所述UHPC预制板背离所述边钢梁和所述中钢梁的一侧，所述预应力结构包括与所述边钢梁和所述中钢梁结合的第一预应力结构和与桥面板结合的第二预应力结构。本发明提供的钢混组合梁桥具备承载能力强、安装便捷、施工速度快、节省施工空间、桥面板安装过程中不影响下部既有交通路线、建造成本低的优点。

公开(公告)号：CN114703734A

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN202210348006.2

申请日：2022-04-01

申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 ,  清华大学

发明人： 辛公锋 ,  庄亮东 ,  王福海 ,  仲轩阳 ,  薛志超 ,  龙关旭

IPC分类号： E01D1/00 ,  E01D19/12 ,  E01D21/00 ,  E01D101/28

摘要： 本发明公开一种钢混组合梁桥及施工方法，钢混组合梁桥包括钢结构梁、桥面板和预应力结构，所述钢结构梁包括边钢梁和中钢梁，所述桥面板包括UHPC预制板和普通混凝土现浇层，所述UHPC预制板与所述边钢梁和所述中钢梁可滑动地相连，所述普通混凝土现浇层设在所述UHPC预制板背离所述边钢梁和所述中钢梁的一侧，所述预应力结构包括与所述边钢梁和所述中钢梁结合的第一预应力结构和与桥面板结合的第二预应力结构。本发明提供的钢混组合梁桥具备承载能力强、安装便捷、施工速度快、节省施工空间、桥面板安装过程中不影响下部既有交通路线、建造成本低的优点。

公开(公告)号：CN117746356B

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN202410067686.X

申请日：2024-01-17

申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 ,  山东高速工程检测有限公司

发明人： 尚志强 ,  邵珠峰 ,  龙关旭 ,  辛公锋 ,  马乃轩 ,  陈铮 ,  郭桂宏 ,  丛波日 ,  张文亮 ,  张泽军 ,  李帆

IPC分类号： G06V20/54 ,  G06V10/764 ,  G06V20/40 ,  G06V10/82 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/08

摘要： 本发明提出一种基于车辆阴影识别的桥址处天气状况识别方法，涉及桥梁结构健康监测领域，包括如下步骤：步骤1：采集太阳日出至日落时段桥址处的交通视频数据；步骤2：识别交通视频数据中的车辆目标并通过目标框框选；步骤3：扩张车辆目标框以容纳不同时刻的车辆阴影；步骤4：对扩张后的目标框内的车辆阴影状态进行识别；步骤5：基于车辆阴影状态识别结果判别桥址处天气状况。本发明针对日照辐射观测成本高、难以在常规桥梁健康监测中普及，导致桥址处天气状况无法识别的问题，基于双重深度学习进行车辆阴影识别，通过太阳入射角计算实现了对阴影位置的追踪，通过分析时段内车辆阴影识别结果并定义与不同天气的映射关系，实现了对不同天气状况的识别。

公开(公告)号：CN116837719A

公开(公告)日：2023-10-03

申请号：CN202310829761.7

申请日：2023-07-07

申请人： 西安建筑科技大学 ,  长安大学 ,  山东高速集团有限公司创新研究院

发明人： 王俊峰 ,  蒲广宁 ,  郭琦 ,  袁阳光 ,  李宁 ,  辛公锋 ,  龙关旭 ,  徐传昶 ,  尚志强 ,  张泽军 ,  许昕 ,  杨干

IPC分类号： E01D19/10 ,  G01N33/38

摘要： 本发明公开了一种混凝土桥梁底面裂缝检测装置，属于桥梁检测技术领域，包括横梁、用于支撑横梁的滚动支撑结构、分别设置在横梁两端的第一支梁和第二支梁，第一支梁和第二支梁的水平梁上均安装有直线检测组件，水平梁的内端安装有弧形检测组件；弧形检测组件包括扭转复位装置、半圆形支撑架、滑座、第一驱动组件、第一裂缝检测仪，半圆形支撑架的中部通过扭转复位装置连接至水平梁，第一裂缝检测仪安装在滑座上，滑座通过第一驱动组件驱动可沿着半圆形支撑架的周向滑动，第一支梁和第二支梁上的弧形检测组件在竖向相互错开。本发明装置可以对桥梁的底面进行全方位的检测，可以让装置可以连续性工作，以避免桥墩的干涉带来的影响。

公开(公告)号：CN116754557A

公开(公告)日：2023-09-15

申请号：CN202310829909.7

申请日：2023-07-07

申请人： 山东建筑大学 ,  山东高速集团有限公司创新研究院

发明人： 张思峰 ,  辛公锋 ,  陈国栋 ,  龙关旭 ,  厉超 ,  马鹏飞 ,  周冲 ,  杜相波 ,  邹辰浩

IPC分类号： G01N21/84 ,  G01N21/01

摘要： 本发明涉及螺纹检测装置技术领域，具体的说是一种应用于螺纹桩的螺纹检测装置，包括机座、底板结构、支撑结构、滑动结构、移动结构、高度调节结构、驱动结构和视觉检测仪；底板结构的设置便于对相邻的支撑结构的距离进行调节，便于对不同大小的螺纹钻具进行支撑，同时配合支撑结构的设置便于旋转螺纹钻具，提高了操作效率，滑动结构的设置便于驱动检测组件移动，防止在搬运螺纹钻具时候造成视觉检测仪损坏，同时移动结构便于带动视觉检测仪水平方向上移动，高度调节结构带动视觉检测仪竖直移动，便于对不同大小的螺纹钻具的不同位置进行检测；驱动结构的设计便于对不同大小的螺纹钻具进行旋转，便于对螺纹钻具全方位的检测。

公开(公告)号：CN116537087A

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN202310742169.3

申请日：2023-06-21

申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 ,  同济大学 ,  山东高速工程检测有限公司

发明人： 龙关旭 ,  辛公锋 ,  夏烨 ,  张文武 ,  张宸鸿 ,  王珊珊 ,  李江峰 ,  胡学亮 ,  徐传昶 ,  王阳春 ,  尚志强 ,  张泽军 ,  刘方洲 ,  徐兴伟

IPC分类号： E01D22/00

摘要： 本发明公开了一种独柱墩高架桥梁抗倾覆加固结构，包括设置在主粱与桥墩之间的抗倾覆支座；抗倾覆支座通过结构对称的第一抗倾覆支座与第二抗倾覆支座进行拼接而成；其中在壳体的顶部设置有支承顶面，其中所述支承顶面为U形结构；在支承顶面上设置有与所述主粱的侧壁适配接触的防侧翻护翼；其中在壳体的底部开设有预留槽，以减轻所述第一抗倾覆支座的配重。本申请中通过将抗倾覆支座设计为通过两个结构对称的抗倾覆支座进行拼接而成，从而便于对其进行提前预制，同时提高对独柱墩高架桥梁的短周期内即可完成对独柱墩高架桥梁的支护功能设计，从而提高效率；另外在所述抗倾覆支座的壳体与桥墩之间安装锚固件和混凝土，从而提高安装支护结构的强度。

公开(公告)号：CN115683504A

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202211041680.2

申请日：2022-08-29

申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 ,  同济大学 ,  山东高速工程检测有限公司

发明人： 尚志强 ,  夏烨 ,  辛公锋 ,  孙利民 ,  徐传昶 ,  朱晨辉 ,  高欣凯 ,  武略 ,  王能威 ,  邵珠峰 ,  马乃轩 ,  王阳春 ,  龙关旭 ,  张泽军 ,  张文亮 ,  周骁腾

IPC分类号： G01M5/00 ,  G06F18/241 ,  G06F18/2431 ,  G06F18/214 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/048 ,  G06N3/045 ,  G06N3/08

摘要： 本发明公开了一种基于多标签分类的桥梁加速度监测数据异常识别方法,根据加速度数据的异常分类，确定用于加速度数据异常多标签分类任务的异常标签；进而构建加速度数据异常多标签分类数据集；构建用于数据异常多标签分类的深度学习模型并对模型进行训练、评估；将未标注的海量加速度监测数据输入到训练好的多标签分类模型中，可实现对每一数据段内正常数据与不同类型数据异常存在状态的识别，及各数据异常类型对后续分析可用性的判断；本申请解决了海量加速度监测数据下无法对定长数据段中同时存在的多种数据异常及正常数据进行识别的问题，可为数据异常分析提供可靠的数据基础。

公开(公告)号：CN115272075A

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202210846607.6

申请日：2022-07-05

申请人： 山东高速工程检测有限公司 ,  山东科技大学 ,  山东高速集团有限公司创新研究院

发明人： 丛波日 ,  辛公锋 ,  李庆营 ,  刘如飞 ,  王飞 ,  陈铮 ,  刘宪明 ,  龙关旭 ,  李想 ,  李子豪 ,  齐麟 ,  刘凯峰 ,  张彤辉

IPC分类号： G06T3/40 ,  G06T3/60 ,  G06T5/00 ,  G06T5/50 ,  G06T7/33 ,  G06F17/18

摘要： 本发明公开了一种桥梁基础设施激光扫描与倾斜实景点云数据拼接方法，属于摄影测量技术领域，包括：多分区最小二乘平面拟合去噪；人工交互提取共有平面；多分区最小二乘平面拟合；对删除离群点后的所有平面点云进行最小中值平方法拟合平面，获取平面模型系数；基于同名平面点云的平面模型系数，利用间接平差法计算激光扫描点云与倾斜实景点云数据之间的转换参数，根据转换参数实现激光扫描点云与倾斜实景扫描点云之间的高精度融合；以平面到平面的距离的均方根误差和迭代次数作为约束条件进行迭代运算，完成点云数据拼接。本发明使用最小中值平方算法，无需设置过多参数就能够自适应剔除异常点对平面拟合过程的影响，具有较高的工程应用价值。

公开(公告)号：CN114458726A

公开(公告)日：2022-05-10

申请号：CN202210066881.1

申请日：2022-01-20

申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院

发明人： 龙关旭 ,  辛公锋 ,  王福海 ,  王孜健 ,  刘志鹏 ,  张龙 ,  秦立龙 ,  王玮健 ,  张文亮 ,  尚志强 ,  李子豪 ,  李一鸣

IPC分类号： F16F15/023 ,  E01D19/16 ,  B08B5/02

摘要： 本发明公开了一种桥梁斜拉索的减振装置，属于桥梁工程技术领域，包括工作缸体、压紧螺母和活塞杆，所述压紧螺母的上侧壁固定连接有支撑板，且支撑板的侧壁固定连接有第一连接板，所述第一连接板的侧壁固定插设有固定管，且固定管内滑动连接有滑动盘，所述固定管的侧壁固定连接有出气管，且出气管内设置有第一单向机构，所述固定管的底部固定连接有进气管。该种桥梁斜拉索的减振装置，能够利用斜拉索振动过程中活塞杆的移动，实现对活塞杆和压紧螺母上的灰尘等杂质进行自动吹气清理，更加节能环保、方便，并且，也会消耗振动时产生的能量，使得减振效果更好。

公开(公告)号：CN118246134B

公开(公告)日：2024-08-27

申请号：CN202410683297.X

申请日：2024-05-30

申请人： 山东鹏程路桥集团有限公司 ,  山东高速集团有限公司创新研究院 ,  济宁济邹高速公路有限责任公司 ,  山东高速工程检测有限公司 ,  山东昊坤交通建设有限公司

发明人： 文开艳 ,  王瑞强 ,  李世标 ,  龙关旭 ,  梁鹏程 ,  丛波日 ,  孙爱国 ,  尚志强 ,  陈铮 ,  李振峰 ,  辛公锋 ,  马腾 ,  马乃轩 ,  李庆营 ,  崔德强

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F30/27 ,  G06N20/00 ,  G06F119/02

摘要： 本发明公开了基于机器学习的双塔斜拉桥全寿命周期安全管控系统，涉及桥梁安全管控技术领域，通过获取双塔斜拉桥的各荷载监测点位和各吊索监测点位，对各荷载监测点位和各吊索监测点位的结构安全信息进行监测分析，得到各监测点位的结构安全管控计量值，并筛分出各异常的荷载监测点位和各异常吊索监测点位并进行预警提示，实现对荷载监测点位和吊索监测点位的结构健康状况提供精准把控，降低了桥梁的维护成本，有利于减少事故发生的风险，能够实时掌握桥梁的结构安全情况，及时发现潜在的安全隐患，提高双塔斜拉桥的安全性能和管理水平，延长双塔斜拉桥的使用寿命。