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公开(公告)号：CN119058474A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411268022.6
申请日：2024-09-11
Applicant: 山东高速基础设施建设有限公司 , 交通运输部科学研究院
Abstract: 本发明提供一种具备防护结构的施工场站临时充换电站，涉及临时充换电站技术领域，包括：承载车厢；所述承载车厢内腔的后侧壁上开设有螺纹槽；所述承载车厢内腔的底部均匀的固定安装有支撑电箱。通过充电桩受到角铁、固定耳板和固定挡杆的稳固限制，别人就无法把充电桩窃取，从而对充电桩进行了防护，充电桩不用时，防尘板能自动下滑对充电桩的充电插槽处进行密封，这样外界的杂物就无法进入充电插槽处，解决了施工场站电力设备充电需要临时安装有换电站，而充电时充电桩暴露在外，因此需要对车厢中的充电桩进行多重限制，否则会被外人窃取，同时还需对充电桩的充电处进行密封保护，否则外界的杂物进入充电处造成损坏的问题。
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公开(公告)号：CN119273004A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411452086.1
申请日：2024-10-17
Applicant: 山东高速基础设施建设有限公司 , 交通运输部科学研究院
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/40
Abstract: 本申请涉及生物固碳技术领域，特别是涉及一种高速公路上绿化区域固碳总量计算方法、设备及介质，包括：获取到高速公路建设期绿化工程量清单再结合通过无人机采集的高速公路上植被图谱，在单位尺度上计识别和计算出植被(例如乔木和灌木树种)的叶面积指数，以用于确定植物的覆盖面积；基于不同植被单位叶面积日净固碳量，计算出不同种类植被的年平均固碳量；以满足在分析与评估不同种类植物的固碳能力的基础上，以获取到高速公路常见绿化植被类型的碳汇能力差异，为实现综合考虑碳汇水平、自然景观以及养护成本而优化选择高速公路植被类型提供参考。
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公开(公告)号：CN116815628A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310736714.8
申请日：2023-06-20
Applicant: 山东高速基础设施建设有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预应力混凝土箱梁梁体质量检测系统及方法，涉及桥梁检测技术领域，其中检测机器人包括底座，底座的底部与导轨滑动配合，底座顶部设置检测平台，检测平台两侧转动连接检测支架，检测平台和检测支架上均集成有图像采集系统和雷达探测系统，分别用于对箱梁底板和两腹板外侧面进行检测；导轨用于铺设在箱梁下方并配合检测机器人移动，检测机器人的检测平台两侧转动连接检测支架，并且检测平台和检测支架上均集成有图像采集系统和雷达探测系统，可以实现对箱梁底板和两腹板外侧面同时进行检测，并且检测支架与检测平台夹角可调，从而根据腹板角度调节检测支架与其平行，获得精准的检测数据。
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公开(公告)号：CN113966120B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202111240860.9
申请日：2021-10-25
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 山东高速基础设施建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于预埋电子设备的外壳与内壳连接机构及使用方法，属于公路工程技术领域，该连接结构包括外壳和内壳，外壳埋设地面，内壳放置电子设备，外壳的内壁面上至少设有两段横向滑动槽，在内壳外壁面上与所述横向滑动槽同等数量的锁舌孔，锁舌孔内设有锁舌，锁舌通过弹性件设置在锁舌孔内，锁舌插在所述横向滑动槽内，内壳设有穿线孔，穿线孔的入口处设有插件，所述插件与穿线孔转动连接，穿线孔内设有钢丝绳，钢丝绳的一端与所述锁舌相连接，另一端连接插件，通过转动插件能够挤压弹性件从而将锁舌从横向滑动槽内拔出。该结构实现了内壳和外壳的快速固定，结构简单，拆装方便，便于内壳内的电子设备的检修。
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公开(公告)号：CN114758493B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202210277866.1
申请日：2022-03-21
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 山东高速基础设施建设有限公司
Abstract: 本发明属于交通技术领域，提供了一种基于数据融合的高速公路交通流量监测方法及系统。该方法包括，将收费站和门架均匹配至高速公路交通网络节点，得到更新后的高速公路道路交通网络；根据同一车辆ID的收费站数据和门架数据，明确该车辆ID对应车辆的出行需求；基于所述出行需求及途经门架数据，结合更新后的高速公路道路交通网络，复原该车辆ID对应车辆的出行轨迹；基于所有车辆的出行轨迹，监测路段流量和互通转向流量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114604334B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202210240290.1
申请日：2022-03-10
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 山东高速基础设施建设有限公司
IPC: B62D57/024 , G01N21/88
Abstract: 本发明提供了一种用于高桥墩及梁体病害检测的爬壁机器人及方法，包括抱箍式主体结构，抱箍式主体结构上安装有爬壁单元和检测单元；爬壁单元包括吸附机构和行走机构，所述吸附机构通过负压提供稳定吸附于桥墩表面的吸附力，行走机构用于带动爬壁机器人沿待桥墩表面运动；检测单元用于在行走机构运行过程中对桥墩表面及梁体底部进行检测；解决了目前无人机检测续航时间短、受风力影响大、安全性低的问题，以及采用关节式爬壁机器人适应能力差，在高桥墩大风天气，容易出现整体失稳的问题，可以实现做好一次采集，一次完成病害的定位及信息描述，同时对不同尺寸的桥墩有效适应。
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公开(公告)号：CN114758514B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210296447.2
申请日：2022-03-24
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 山东高速基础设施建设有限公司
IPC: G08G1/08 , G08G1/0968 , G08G1/065
Abstract: 本发明提供了一种基于道路使用模式的路径诱导方法及系统，包括：获取各主干路段的流量和交通事故信息，判别各主干路段的拥堵和异常情况，将发生拥堵或异常情况的主干路段作为目标路段；获取某历史时间段内途径所述目标路段的所有车辆的行驶轨迹，确定途径所述目标路段的主要起讫点；对于每对主要起讫点，计算主要起讫点之间的每条候选路径的饱和度代表值，基于每条候选路径的饱和度代表值，将主要起讫点的流量分配至各条候选路径。提高了路径诱导的效率和有效性。
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公开(公告)号：CN114758493A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210277866.1
申请日：2022-03-21
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 山东高速基础设施建设有限公司
Abstract: 本发明属于交通技术领域，提供了一种基于数据融合的高速公路交通流量监测方法及系统。该方法包括，将收费站和门架均匹配至高速公路交通网络节点，得到更新后的高速公路道路交通网络；根据同一车辆ID的收费站数据和门架数据，明确该车辆ID对应车辆的出行需求；基于所述出行需求及途经门架数据，结合更新后的高速公路道路交通网络，复原该车辆ID对应车辆的出行轨迹；基于所有车辆的出行轨迹，监测路段流量和互通转向流量。
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公开(公告)号：CN118443443A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410519350.2
申请日：2024-04-28
Applicant: 山东高速基础设施建设有限公司 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明公开了全厚式长寿命沥青路面结构全寿命周期模拟系统及方法，属于沥青路面试验测试技术领域，本发明要解决的技术问题为如何实现全厚式沥青路面结构施工、服役、养护全过程可控可视，采用的技术方案为：其结构该系统包括反力基础座，反力基础座上设置有模型箱，模型箱内设置有路面结构体，路面结构体上方设置有夹具，夹具一端位于路面结构体上侧面，夹具另一端设置有加载单元，加载单元一端固定连接夹具，加载单元另一端设置有反力架，反力架两端固定在反力基础座上。
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公开(公告)号：CN116879018A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310712910.1
申请日：2023-06-16
Applicant: 山东高速基础设施建设有限公司 , 山东建筑大学 , 山东高速淄临高速公路有限公司
IPC: G01N3/08 , E01D21/00 , E01D19/02 , E02D17/18 , E01C3/00 , E01C3/04 , E01C19/16 , E01C11/00 , G01N1/28 , G01N1/36 , G01N1/38
Abstract: 本发明公开了一种台背回填施工质量控制方法，属于路桥施工技术领域。首先采用台背回填材料分别制作出不同浇筑层数试件、不同搅拌时间试件、不同浇筑龄期试件、不同浇筑高度试件、不同浇筑角度试件、不同浇筑温度试件、不同浇筑湿度试件、不同材料添加顺序试件、不同搅拌方式试件、不同搅拌速度试件，所有试件浇筑并养护完成后对所有试件进行抗压强度试验，并记录试验数据；根据测定的抗压强度结果，每项施工工艺对应的试件中取抗压强度最大的一组试件的施工工艺为最优施工工艺。本发明通过室内试验模拟现场浇筑，可定性或定量分析出各施工因素对填料性能的影响，通过测定强度，确定最优浇筑工艺，并以此指导现场浇筑，可最大程度发挥填料路用性能。
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