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公开(公告)号：CN105346541A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510821339.2
申请日：2015-11-23
Applicant: 山东科技大学
IPC: B60W30/14
CPC classification number: B60W30/146 , B60W2510/0604 , B60W2520/10 , B60W2550/142 , B60W2550/146 , B60W2550/20 , B60W2550/308 , B60W2710/0605 , B60W2710/182
Abstract: 本发明涉及一种基于GIS的汽车主动限速系统及其运行方法，包括信息采集设备、GIS限速值控制单元、输出显示端、执行器，信息采集设备感知与前方车辆的距离、当前车辆的行车速度、当前车辆节气门位置信息；采集当前车辆定位信息；显示并及时更新静态道路网信息；GIS限速值控制单元根据当前车辆定位信息及静态道路网信息提取出当前路段的初始限速值和道路特征参数，结合与前方车辆的距离及道路特征参数，对初始限速值进行修正，得到最佳限速值，换算得到最大容许节气门开度值，限制车辆的车速。本发明中，车辆在每个路段的限速值会随着路况的变化而不断调整，即使驾驶员做出任何操作都不会使汽车超过该路段的最大限速值，保证行车安全。
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公开(公告)号：CN105346541B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201510821339.2
申请日：2015-11-23
Applicant: 山东科技大学
IPC: B60W30/14
Abstract: 本发明涉及一种基于GIS的汽车主动限速系统及其运行方法，包括信息采集设备、GIS限速值控制单元、输出显示端、执行器，信息采集设备感知与前方车辆的距离、当前车辆的行车速度、当前车辆节气门位置信息；采集当前车辆定位信息；显示并及时更新静态道路网信息；GIS限速值控制单元根据当前车辆定位信息及静态道路网信息提取出当前路段的初始限速值和道路特征参数，结合与前方车辆的距离及道路特征参数，对初始限速值进行修正，得到最佳限速值，换算得到最大容许节气门开度值，限制车辆的车速。本发明中，车辆在每个路段的限速值会随着路况的变化而不断调整，即使驾驶员做出任何操作都不会使汽车超过该路段的最大限速值，保证行车安全。
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公开(公告)号：CN105221510B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510731162.7
申请日：2015-10-31
Applicant: 山东科技大学
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明涉及一种多用途液压阀及其应用，包括阀体及设在阀体内腔的主阀芯，主阀芯的顶端通过第一弹簧与调节旋钮连接，调节旋钮贯穿于阀体，主阀芯的底端贯穿于阀体并与阀体固定连接；主阀芯包括一顶端开口的内腔，在所述内腔内由上而下依次设置单向阀阀芯和第二弹簧；在阀体上设置工作油口A、工作油口B、油液孔道和阻尼孔，油液孔道一端与工作油口B连通，另一端与阀体内腔连通，阻尼孔一端与工作油口A连通，另一端与阀体内腔连通。该多用途液压阀设计巧妙、结构紧凑，合理运用空间结构，减少了外形体积，降低成本，使该阀能够实现多种功能，应用于多种工况，具有更高的实用价值和经济价值。
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公开(公告)号：CN105221795B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201510762554.X
申请日：2015-11-10
Applicant: 山东科技大学
Abstract: 本发明涉及一种带有压力平衡装置的流体配比阀及其应用，该流体配比阀包括壳体，在壳体内设置有相连通的第一阀腔和第二阀腔，在第一阀腔内设置有压力平衡单元，在第二阀腔内设置有中心阀体和中心阀芯，中心阀体上设置有A阀体入口和B阀体入口，中心阀芯上设置有分别与A阀体入口和B阀体入口相配合的A阀芯入口和B阀芯入口，通过中心阀芯在中心阀体内的角度旋转来调节A流体和B流体的流通面积，进而调节两种流体的配比，通过中心阀芯的直线位移来调节混合流体的流出量。该阀能够任意设置混合后的体积比例，同时能够调节混合流体的流出量，其效率更高，时效性好。
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公开(公告)号：CN105298970A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510907760.5
申请日：2015-12-09
Applicant: 山东科技大学
Abstract: 本发明涉及一种电液阀控位移模块及其使用方法，包括步进电机、传动杆、反馈连杆、三位三通阀、线性可变差动变压器、差动缸及差动缸套；步进电机与传动杆传动连接，差动缸套与差动缸固定连接，反馈连杆的顶端与三位三通阀铰接、底端与差动缸套铰接，反馈连杆的两侧分别与传动杆、线性可变差动变压器铰接。本发明通过线性可变差动变压器、反馈连杆将步进电机与差动缸的运动信息实时反馈给单片机，通过单片机的精确计算，可以精确控制步进电机与差动缸的位移关系，便于操作者精确控制，做到准确调节。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105221795A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510762554.X
申请日：2015-11-10
Applicant: 山东科技大学
CPC classification number: F16K11/07 , F16K37/0016
Abstract: 本发明涉及一种带有压力平衡装置的流体配比阀及其应用，该流体配比阀包括壳体，在壳体内设置有相连通的第一阀腔和第二阀腔，在第一阀腔内设置有压力平衡单元，在第二阀腔内设置有中心阀体和中心阀芯，中心阀体上设置有A阀体入口和B阀体入口，中心阀芯上设置有分别与A阀体入口和B阀体入口相配合的A阀芯入口和B阀芯入口，通过中心阀芯在中心阀体内的角度旋转来调节A流体和B流体的流通面积，进而调节两种流体的配比，通过中心阀芯的直线位移来调节混合流体的流出量。该阀能够任意设置混合后的体积比例，同时能够调节混合流体的流出量，其效率更高，时效性好。
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公开(公告)号：CN105221510A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510731162.7
申请日：2015-10-31
Applicant: 山东科技大学
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明涉及一种多用途液压阀及其应用，包括阀体及设在阀体内腔的主阀芯，主阀芯的顶端通过第一弹簧与调节旋钮连接，调节旋钮贯穿于阀体，主阀芯的底端贯穿于阀体并与阀体固定连接；主阀芯包括一顶端开口的内腔，在所述内腔内由上而下依次设置单向阀阀芯和第二弹簧；在阀体上设置工作油口A、工作油口B、油液孔道和阻尼孔，油液孔道一端与工作油口B连通，另一端与阀体内腔连通，阻尼孔一端与工作油口A连通，另一端与阀体内腔连通。该多用途液压阀设计巧妙、结构紧凑，合理运用空间结构，减少了外形体积，降低成本，使该阀能够实现多种功能，应用于多种工况，具有更高的实用价值和经济价值。
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公开(公告)号：CN105179221A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510689791.8
申请日：2015-10-21
Applicant: 山东科技大学
IPC: F04B49/22
CPC classification number: F04B49/22
Abstract: 本发明涉及一种双联轴向柱塞泵恒功率调节系统及其应用，包括主阀体、外弹簧调节螺钉、内弹簧调节螺钉、外弹簧调节螺母和内弹簧调节螺母，主阀体内包括外弹簧、内弹簧、补偿杆、补偿阀芯及补偿活塞，在现有恒功率调节系统的内弹簧和外弹簧处设计了一种全新的弹簧装配机构-串并联转换器(内弹簧转换器和外弹簧转换器)，该串并联转换器可使两个弹簧在压缩过程中表现出四种弹簧刚度特性，使其表现出来的四种综合刚度系数在恒功率调节过程中，其特性曲线与理论恒功率双曲线的拟合程度更高；该机构可以大幅提高柱塞泵压力负载在15～25MPa范围工作时的能源利用率；有效的避免了柱塞泵和原动机工作在超负荷状态，提高硬件使用寿命。
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公开(公告)号：CN105298970B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510907760.5
申请日：2015-12-09
Applicant: 山东科技大学
Abstract: 本发明涉及一种电液阀控位移模块及其使用方法，包括步进电机、传动杆、反馈连杆、三位三通阀、线性可变差动变压器、差动缸及差动缸套；步进电机与传动杆传动连接，差动缸套与差动缸固定连接，反馈连杆的顶端与三位三通阀铰接、底端与差动缸套铰接，反馈连杆的两侧分别与传动杆、线性可变差动变压器铰接。本发明通过线性可变差动变压器、反馈连杆将步进电机与差动缸的运动信息实时反馈给单片机，通过单片机的精确计算，可以精确控制步进电机与差动缸的位移关系，便于操作者精确控制，做到准确调节。
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公开(公告)号：CN105416436A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510931092.X
申请日：2015-12-11
Applicant: 山东科技大学
CPC classification number: B62D63/04 , G01N29/265 , B60R11/00 , B60R2011/0092
Abstract: 本发明涉及一种全方位自动焊缝探伤仪驱动装置及其应用，包括行走机构、三维调节架、旋转驱动装置和全方位适应装置，在行走机构上设置所述的三维调节架，在三维调节架上设置所述的旋转驱动装置，旋转驱动装置与全方位适应装置连接。本发明全方位自动焊缝探伤仪驱动装置改变了传统人工进行焊缝探伤检测的作业模式，代替了人工探伤，实现了探伤检测的自动化，同时本发明利用全新设计的全方位适应装置并借助三维调节架可以在被探测面不平整或有轻微角度等情况时，自动调整探头位置，使探头始终与焊缝相切，提高了焊缝探伤的精度和效率。
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