公开(公告)号：CN117258197A

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN202311215822.7

申请日：2023-09-20

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 霍修军 ,  王翔 ,  赵宝忠 ,  赵国良 ,  朱莹莹 ,  尹若喜 ,  葛胜迅 ,  张培娟 ,  毕瑛

IPC: A62C31/02 ,  G01J5/10 ,  A62C31/28 ,  A62C37/40 ,  G08B17/06

Abstract: 本发明公开了一种汽车转毂试验刹车片火情自动处置装置，本发明的主要设计构思在于，利用红外探测器和水泵喷嘴并列安装瞄准轮毂制动器区域，通过动态捕捉转毂试验室内汽车轮毂刹车片温度，把测试到的异常温升值瞬时输入到智能双回路数字显示控制器，在该控制器参数设置的温度上限值达到后，接通声光报警器和水泵，实现自动喷水灭火功能，达到及时扑救初起火灾的功能。本发明非接触式测温系统集成，不影响原车制动系统功能，尤其集成化程度高，方便试验前的快速安装布，将汽车研发环境中所涉及到的转毂试验发生的意外火灾隐患消灭在萌芽状态，保障转毂试验安全高效地完成。

公开(公告)号：CN116729120A

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202310781049.4

申请日：2023-06-28

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 葛胜迅 ,  陈彬 ,  霍修军 ,  宋誓利 ,  许显峰 ,  田志法 ,  江旺 ,  陈杰 ,  岳莹 ,  祖万里

IPC: B60L1/00

Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车低压供电方法，本发明的主要设计构思在于，将低压用电器划分为第一用电负载及第二用电负载，将第一用电负载与DCDC并联，将第二用电负载与蓄电池并联，使第二用电负载具有两路供电源，实时根据低压用电器的开启情况，确定功率需求，并基于功率需求及蓄电池状态，主动控制DCDC的工作功率组合，使DCDC保持高效率的工况状态。本发明提供的合理低压供电模式可适用于配置DCDC的新能源乘用车和商用车，仅需要对车辆供电线束和电气元件进行简单的改动，便能够有效降低DCDC的损耗，提升整车续航性能，从而有效弥补了现有DCDC工作功率控制策略的不足，建立起DCDC高效工作的控制机制。