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公开(公告)号：CN109515527A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811497752.8
申请日：2018-12-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种仪表板与前风窗的搭接结构，包括前风窗、前围装饰板总成、前围钣金总成、除霜风道总成、海绵条、密封胶、装饰板垫块以及仪表板，其中：所述前风窗的内侧和所述除霜风道总成的外侧分别挤压搭接于所述海绵条的相对两侧，所述仪表板下表面固定连接于所述除霜风道总成的内侧；所述前风窗的内侧与所述前围钣金总成之间通过所述密封胶密封固定连接。与现有技术相比，本发明通过将前风窗、前围装饰板总成、前围钣金总成、除霜风道总成相互搭接固定，提供了一种全新的结构设计思路，结构简单，装配方便，密封优良，除霜效果好，值得推广。
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公开(公告)号：CN107618589B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201710802201.7
申请日：2017-09-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D63/04
Abstract: 本发明公开了一种对称折弯件的固定结构，其中，包括第一折弯件、第二折弯件、上固定板、第一加强件和第二加强件；第一折弯件沿包括第一贴合部和第一安装部；第二折弯件包括第二贴合部和第二安装部；第一贴合部与第二贴合部贴合，第一安装部向远离第二贴合部的一侧弯折，第二安装部向远离第一安装部的一侧弯折；上固定板的第一端与第一安装部连接，上固定板的第二端与第二安装部连接；第一加强件上设有第一连接部和第二连接部，第一连接部与第一安装部连接；第二连接部与第一贴合部连接，第二加强件上设有第三连接部和第四连接部，第三连接部与第二安装部连接，第四连接部与第二贴合部连接。本发明能够节约空间，便于装配。
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公开(公告)号：CN107618589A
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201710802201.7
申请日：2017-09-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D63/04
Abstract: 本发明公开了一种对称折弯件的固定结构，其中，包括第一折弯件、第二折弯件、上固定板、第一加强件和第二加强件；第一折弯件沿包括第一贴合部和第一安装部；第二折弯件包括第二贴合部和第二安装部；第一贴合部与第二贴合部贴合，第一安装部向远离第二贴合部的一侧弯折，第二安装部向远离第一安装部的一侧弯折；上固定板的第一端与第一安装部连接，上固定板的第二端与第二安装部连接；第一加强件上设有第一连接部和第二连接部，第一连接部与第一安装部连接；第二连接部与第一贴合部连接，第二加强件上设有第三连接部和第四连接部，第三连接部与第二安装部连接，第四连接部与第二贴合部连接。本发明能够节约空间，便于装配。
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公开(公告)号：CN109515527B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201811497752.8
申请日：2018-12-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种仪表板与前风窗的搭接结构，包括前风窗、前围装饰板总成、前围钣金总成、除霜风道总成、海绵条、密封胶、装饰板垫块以及仪表板，其中：所述前风窗的内侧和所述除霜风道总成的外侧分别挤压搭接于所述海绵条的相对两侧，所述仪表板下表面固定连接于所述除霜风道总成的内侧；所述前风窗的内侧与所述前围钣金总成之间通过所述密封胶密封固定连接。与现有技术相比，本发明通过将前风窗、前围装饰板总成、前围钣金总成、除霜风道总成相互搭接固定，提供了一种全新的结构设计思路，结构简单，装配方便，密封优良，除霜效果好，值得推广。
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公开(公告)号：CN207579971U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721188929.7
申请日：2017-09-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于车身技术领域，具体公开了一种门槛总成及门槛与车门的搭接结构及车辆，门槛总成包括门槛、地板、第一地板侧面直角钣金和第二地板侧面直角钣金；第一地板侧面直角钣金和第二地板侧面直角钣金相对设置，且两者固定连接形成支撑腔体；其中：地板的下方设有纵向支撑梁，纵向支撑梁的内部设有纵梁加强筋，纵向支撑梁和纵梁加强筋均与地板固定连接；地板朝向车辆车门的侧边固定连接第二地板侧面直角钣金；门槛包括门槛垫板和支撑柱，支撑柱设置在门槛垫板的下方，支撑柱的第一端垂直连接门槛垫板设置；支撑柱的第二端垂直连接第二地板侧面直角钣金的直角边设置。本实用新型能够保证门槛总成的强度，提升了重卡品质。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207208206U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201720968470.6
申请日：2017-08-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 一种特殊车型中间立柱布置结构，其包括：风窗玻璃、风窗玻璃固定板、前围钣金和空调风道，其中：所述风窗玻璃位于所述前围钣金的两端，且所述前围钣金包括呈V型倾斜布置的两段；所述风窗玻璃固定板包括相互垂直的固定边和限位边，所述固定边与所述前围钣金之间平行布置且相互连接，所述限位边呈L型并与所述风窗玻璃限位连接；且所述空调风道具有与所述前围钣金的V型倾斜布置相对应的横截面，V形结构对外部冲击波具有卸载作用，且结构简单，加工难度小，成本低。
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公开(公告)号：CN207311295U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721274126.3
申请日：2017-09-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R7/06
Abstract: 本实用新型属于仪表台领域，具体公开了一种仪表台储物盒总成，包括仪表台本体和储物盒本体，所述储物盒本体的上方设置有上盖板安装骨架，所述储物盒本体与所述上盖板安装骨架搭接，所述上盖板安装骨架的上方设置有上盖板，所述上盖板安装在所述上盖板安装骨架上，且所述上盖板固定连接所述仪表台本体；所述储物盒本体的下方设置有下安装板，所述储物盒本体固定在所述下安装板上，所述下安装板的下方为仪表台下方地板，所述下安装板通过固定螺栓固定在所述仪表台下方地板上。本实用新型在仪表台本体附近设置储物盒本体，该储物盒本体通过上盖板安装骨架、上盖板和下安装板安装在仪表台本体和仪表台下方地板之间，拆卸方便简单，容易实现。
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公开(公告)号：CN207433667U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721316276.6
申请日：2017-10-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D33/10
Abstract: 本实用新型公开了一种驾驶室与后悬置的连接机构，驾驶室具有地板钣金和后围钣金，其中：连接机构包括直角内支架板和外支架板；直角内支架板位于地板钣金的下方，且直角内支架板的第一直角边固定在地板钣金上，直角内支架板的第二直角边竖直向下延伸；外支架板的第一端固定在后围钣金上，外支架板的第二端竖直向下延伸，并与直角内支架板的第二直角边相对设置；外支架板的第二端与直角内支架板的第二直角边之间设有两个锁销，两个锁销左右对称分布，两个锁销用于装配后悬置锁体；本实用新型借助直角内支架板、外支架板、及锁销，实现驾驶室的地板钣金与后悬置的连接，可以避免地板钣金或者悬置本身撕裂情况，提高安全系数。
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公开(公告)号：CN207328329U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721344874.4
申请日：2017-10-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种外饰板总成及车辆，包括第一外饰板本体和第二外饰板本体，第一外饰板本体的第一端搭接在第二外饰板本体的第一端的外侧；还包括第一外饰板骨架、第二外饰板骨架和过渡连接板；第一外饰板骨架固定在第一外饰板本体的内侧；第二外饰板骨架固定在第二外饰板本体的内侧；过渡连接板固定在第一外饰板骨架的内侧，且过渡连接板的第一端延伸至第二外饰板本体的第一端，过渡连接板的第一端、第二外饰板本体的第一端、第二外饰板骨架的第一端依次堆叠并固定连接。本实用新型设置第一外饰板骨架和第二外饰板骨架分别加强第一外饰板本体和第二外饰板本体的强度，并通过过渡连接板将各部件连接起来，组成整体，保证整体的结构强度。
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公开(公告)号：CN207000247U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720728208.4
申请日：2017-06-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种卧铺及侧围搭接结构，包括侧围钣金、工具箱盖板和工具箱盖板内饰板，所述侧围钣金与所述工具箱盖板搭接位置处设有侧围加强钣金和工具箱盖板加强钣金，所述侧围加强钣金与所述侧围钣金固接，所述工具箱盖板加强钣金与所述工具箱盖板固接，所述工具箱盖板内饰板一端与所述工具箱盖板加强钣金固接，且所述工具箱盖板内饰板与所述侧围钣金和所述侧围加强钣金的固接处卡接；本实用新型的卧铺及侧围搭接结构，通过设置侧围加强钣金和工具箱盖板加强钣金，并且将侧围钣金与工具箱盖板内饰板相连，相比于现有技术，提高了整体的结构强度和刚度，结构稳定性也得以增强。
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