公开(公告)号：CN118372667A

公开(公告)日：2024-07-23

申请号：CN202410738809.8

申请日：2024-06-07

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 李星 ,  吴恭敏 ,  庞艳红 ,  卫健行 ,  朱中华

IPC: B60L3/00 ,  B60R16/023

Abstract: 本发明公开了一种纯电动车辆功能安全故障管理控制方法，包括：根据零部件使用性能失效情况将部件故障等级设置为6级，并从1级至6级的故障严重程度逐步递增；将整车系统故障分为无故障、轻微故障、非驱动功能故障、驱动功能故障和高压系统故障；VCU接收到动力相关部件上报故障等级后，按照故障等级映射表映射至动力系统故障等级，并按最高故障等级进行总线上报；根据零部件上报故障等级以及VCU故障等级综合确定整车故障等级，并输出对应故障处理措施。本发明能提高电动汽车故障诊断的准确性和便捷性。

公开(公告)号：CN114013446A

公开(公告)日：2022-02-08

申请号：CN202111373536.4

申请日：2021-11-19

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 吴成东 ,  李东浩 ,  余世运 ,  马龙 ,  朱中华

IPC: B60W40/08 ,  B60K28/02

Abstract: 本发明涉及一种带驾驶员生命体征监测系统的汽车，其监测通过在汽车方向盘、驾驶员座椅上集成传感器，直接监测驾驶员的生命体征数据，并与正常数据作对比，通过医学大数据判断驾驶员当前是否适合驾驶车辆，进行主动控制策略，在车辆起步前就可以判断，提前告知驾驶员不要驾驶车辆，并在一般的疲劳情况下，主动干预使驾驶员恢复清醒状态，提高行车的安全。