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公开(公告)号:CN112112959B
公开(公告)日:2021-06-15
申请号:CN202011101096.2
申请日:2020-10-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变速箱控制方法、设备、存储介质及装置,相较于现有的通过刹车开度、车速以及整车加速度判断是否进行离合器跳空的方式,本发明中,通过获取目标车辆的当前行驶信息、当前行驶坡度以及当前变速箱油温,根据当前行驶坡度以及当前变速箱油温对预设紧急制动参考值进行调整,获得当前紧急制动参考值,根据当前行驶信息以及当前紧急制动参考值判断目标车辆是否处于紧急制动状态,在目标车辆处于紧急制动状态时,控制目标车辆的变速箱执行跳空操作克服了现有技术中离合器跳空不及时以及跳空频繁的缺陷,从而能够优化变速箱控制过程,以提高驾驶舒适性。
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公开(公告)号:CN112112959A
公开(公告)日:2020-12-22
申请号:CN202011101096.2
申请日:2020-10-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变速箱控制方法、设备、存储介质及装置,相较于现有的通过刹车开度、车速以及整车加速度判断是否进行离合器跳空的方式,本发明中,通过获取目标车辆的当前行驶信息、当前行驶坡度以及当前变速箱油温,根据当前行驶坡度以及当前变速箱油温对预设紧急制动参考值进行调整,获得当前紧急制动参考值,根据当前行驶信息以及当前紧急制动参考值判断目标车辆是否处于紧急制动状态,在目标车辆处于紧急制动状态时,控制目标车辆的变速箱执行跳空操作克服了现有技术中离合器跳空不及时以及跳空频繁的缺陷,从而能够优化变速箱控制过程,以提高驾驶舒适性。
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