公开(公告)号：CN104786779B

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201510224138.4

申请日：2015-05-05

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 蔡龙 ,  夏嵩勇 ,  余学伟 ,  范金永

IPC: B60H1/00

Abstract: 本发明公开了一种后空调主机，其风箱上设置有左吹面出风口和右吹面出风口，左吹面出风口和右吹面出风口分别位于鼓风机的两侧，鼓风机和蒸发器都设置在风箱上，从而缩小了后空调主机的体积，使得这一后空调主机适用于更多车型。本发明还公开了一种汽车，其安装有上述后空调主机后，极大地提升了汽车后排乘客的舒适性，增强了用户对车辆的满意度。

公开(公告)号：CN105216581B

公开(公告)日：2018-09-11

申请号：CN201510696348.3

申请日：2015-10-21

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 余学伟 ,  董奇奇 ,  蔡龙 ,  夏嵩勇

IPC: B60H1/00 ,  F16J15/06

Abstract: 本发明公开了一种后空调系统及其钣金密封结构，该钣金密封结构包括钣金本体和开设于所述钣金本体上的安装过孔，还包括密封圈，所述密封圈上集成有若干空调管路接口，各所述空调管路接口穿过所述安装过孔，所述密封圈的外边沿具有密封面，所述密封面与钣金本体的表面贴合密封，且所述密封圈与钣金本体固定连接；这样，通过将空调管路接口集成在密封圈上，并将密封圈预装于钣金本体的结构形式，减少了装配次数，避免了误差积累，从而提高了密封效果。

公开(公告)号：CN105782361B

公开(公告)日：2018-06-01

申请号：CN201610186665.5

申请日：2016-03-25

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 卫伟 ,  李朋飞 ,  夏嵩勇 ,  梅本修

IPC: F16H3/087 ,  F16H57/023

Abstract: 本发明公开了一种发电机及其增速结构，后者包括电磁线圈、与电磁线圈的推杆相连接的第二齿轮，和与第二齿轮啮合的第一齿轮；还包括第三齿轮、与第三齿轮相啮合的第四齿轮，和与第四齿轮组合固定的环状齿轮；还包括第一离合器和第二离合器，第二齿轮的传动轴通过第一离合器与第三齿轮的传动轴断开或结合，第二离合器与发电机壳体之间安装有弹簧，弹簧的一端压靠于第二离合器，其另一端固接于壳体，弹簧的回复力小于电磁线圈中线圈弹簧的回复力。这样，该增速结构能够摆脱驱动反力大小的制约，迅速降低环状齿轮转速，提高了发电机的转速，提升了发电能力；同时，该种结构无需使用现有技术中的单向离合器结构，从而降低了成本。