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公开(公告)号:CN109177885A
公开(公告)日:2019-01-11
申请号:CN201811340986.1
申请日:2018-11-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R5/04
Abstract: 本发明公开了一种遮物帘,包括:连杆、端盖和帘布,其中,所述连杆呈中空管状,且具有沿轴向贯通的第一开槽,所述第一开槽的边缘形成凸起部;所述端盖具有沿轴向的第二开槽,所述第二开槽的边缘形成内翻槽,所述内翻槽套设在所述凸起部外;所述帘布连接在所述连杆上。本发明的遮物帘,连杆的凸起部套设在内翻槽内,提高了稳定性,使连杆不易变形。在一些实施例中,具有待弹簧的内盖,方便了安装和拆卸,并具有较好的固定强度。
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公开(公告)号:CN119568283A
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202411842606.X
申请日:2024-12-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于正面碰撞的发舱结构,包括前围下横梁(1)、发舱左纵梁(2)和发舱右纵梁(3),所述前围下横梁(1)的一端与左侧A柱(4)固定连接,所述前围下横梁(1)的另一端与右侧A柱(5)固定连接,所述发舱左纵梁(2)和所述发舱右纵梁(3)均与所述前围下横梁(1)固定连接。本发明具有强度高和碰撞能量传递效率高的优点,有效提高了发舱的安全性能。
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公开(公告)号:CN116853358A
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202310950996.1
申请日:2023-07-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种平台化后地板结构,包括:模块一、模块二、模块三、模块四、模块五以及模块六,所述模块一的后端和所述模块二的前端相连,所述模块三和所述模块四分别设置于所述模块一的左前侧和右前侧,所述模块五和所述模块六分别设置于所述模块二的左后侧和右后侧。本发明实现后地板各模块根据平台尺寸变动情况灵活共用,这样就大大降低了后地板开发费用、开发难度及开发周期;成形难度大区域材质料厚灵活设计,避免出现整个后地板设计过剩;材料利用率低的区域单独分块,有利于提升主体模块材料利用率,降低零件成本。
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公开(公告)号:CN208885706U
公开(公告)日:2019-05-21
申请号:CN201821593613.0
申请日:2018-09-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16B2/02
Abstract: 一种隔热垫固定卡扣结构,其包括:卡扣基座和向所述卡扣基座的中心延伸的多个卡爪,多个卡爪与螺栓的螺纹相卡接连接,其中:所述卡扣基座的中部具有凸起的卡爪座,多个所述卡爪自所述卡爪座向所述卡扣基座的中心延伸;且多个所述卡爪的末端所形成的圆弧直径与螺栓的螺纹内径相等,其通过凸起卡爪座形成更好的锁紧角度,同时多个卡爪位于螺纹的内径,即螺纹小径,形成良好的卡接。
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