-
公开(公告)号：CN106321588A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610886073.4
申请日：2016-10-10
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: F16B13/04 , F16B19/02 , F16B2013/10
Abstract: 本发明公开了一种锁止销，包括：基块、销钉，基块分为上部和下部，下部具有外螺纹，基块具有贯通孔，贯通孔在从上部到下部的方向上贯通基块；销钉具有锁止部和连接部，销钉可移动地套设于贯通孔中，销钉的移动路径为从第一位置移动到第二位置，连接部从上部露出；第一位置是锁止部隐藏于贯通孔中，第二位置是锁止部从下部露出。该锁止销工作状态稳定，无论处于锁止还是解除锁止的状态，都不易因为震动或者剐蹭失效。基块的下部可以通过螺纹固定到物体上，不易脱落，锁止销可以在弹性结构的作用下保持锁定，并在卡合槽和卡合块的作用下，实现锁合、解除锁合状态的改变，解除锁合时锁止销也不会因为震动等原因改变状态。
-
公开(公告)号：CN106077232A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610528525.1
申请日：2016-07-05
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 一种冲孔机构，其中，包括：用于固定在焊接夹具上的底座；冲裁下模，固定设置在底座上；动力源，固定设置在底座上；连杆机构，连杆机构的第一端与动力源的驱动端转动连接；冲裁头，冲裁头与连杆机构的第二端固定连接。采用上述结构，设计周期短，占用资源小，冲孔节拍短，工作效率高。
-
公开(公告)号：CN105057957B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201510572005.6
申请日：2015-09-09
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种焊装夹具及其限位结构，该限位结构包括位于压臂上方的定位销和安装与所述压臂与型板之间的U型限位组件，所述U型限位组件的限位方向为与工件夹紧方向相同的X向；该限位结构还包括方形气缸，所述方形气缸的伸缩杆上安装有第一Y向限位块，所述型板上安装有第二Y向限位块，所述第一Y向限位块开设有第一V型槽，所述第二Y向限位块上具有第一V型凸起，所述第一V型凸起与所述第一V型槽配合限位，且两者的限位方向为垂直于所述工件夹紧方向的Y向。这样，通过设置Y向限位结构，提高了限位性能，避免了压臂发生晃动，同时缩短了定位销与限位结构间的距离，提高了定位销的定位精度。
-
公开(公告)号：CN106289006A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610630702.7
申请日：2016-08-03
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01B5/00
CPC classification number: G01B5/0025
Abstract: 本发明公开了一种车门铰链支架检具，其中包括，底座、U型检测机构、连杆机构和定位销，其中，U型检测机构包括支撑块和U型块，支撑块固定连接在底座上，且支撑块和U型块转动连接；连杆机构包括插销、连杆和连杆座，连杆座固定在底座上，连杆与连杆座转动连接，插销和连杆转动连接；定位销固定连接在底座上。本发明提供的车门铰链支架检具，在铰链支架检测领域统一了铰链支架的检测标准，提高了铰链支架尺寸的检测精度，保证了铰链总成的装配性。
-
公开(公告)号：CN104099502B
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201410382191.2
申请日：2014-08-05
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种镁锂合金及其制备方法和镁锂合金板材的制备方法，其中镁锂合金按重量百分比由以下组分组成：10％～15％的Li；3％～6％的Al；0.3％～2.0％的Sr；0.05％～1.0％的Sc；0.05～0.5％的Zr；限制杂质元素Fe≦0.005％，Ni≦0.002％，Cu≦0.02％；其余为Mg。本发明提供的镁锂合金通过元素Sr和Sc的添加，不但提高了合金耐热性，有效克服了β相镁锂合金因过时效作用而显著降低合金力学性能，并且Al3Sc在固液界面富集能阻碍枝晶生长，从而细化合金的铸态组织，由于合金凝固后Al3Sc相多分布在晶界，对晶界起到很强的钉扎作用，能显著提高合金屈服强度和抗拉强度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104148860B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410401355.1
申请日：2014-08-14
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明提供了一种车身焊装线总拼夹具，包括：固定基板；活动基板，所述活动基板上设有侧围夹具；固定限位块；活动限位块；切换挡块；所述活动基板与所述固定基板滑动配合并通过第一气缸驱动所述活动基板在所述固定基板上滑动，所述固定限位块固定在所述固定基板上，所述活动限位块固定在所述活动基板上，当所述第一气缸回拉所述活动基板时，第二气缸驱动所述切换挡块处于所述活动限位块与所述固定限位块之间，或者驱动所述切换挡块从所述活动限位块与所述固定限位块之间撤离。本发明对于侧围总成相同但地板宽度不同的车型能够通用，从而实现生产的柔性化，降低生产成本。
-
公开(公告)号：CN104148860A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410401355.1
申请日：2014-08-14
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/0435
Abstract: 本发明提供了一种车身焊装线总拼夹具，包括：固定基板；活动基板，所述活动基板上设有侧围夹具；固定限位块；活动限位块；切换挡块；所述活动基板与所述固定基板滑动配合并通过第一气缸驱动所述活动基板在所述固定基板上滑动，所述固定限位块固定在所述固定基板上，所述活动限位块固定在所述活动基板上，当所述第一气缸回拉所述活动基板时，第二气缸驱动所述切换挡块处于所述活动限位块与所述固定限位块之间，或者驱动所述切换挡块从所述活动限位块与所述固定限位块之间撤离。本发明对于侧围总成相同但地板宽度不同的车型能够通用，从而实现生产的柔性化，降低生产成本。
-
公开(公告)号：CN106312980A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610977781.9
申请日：2016-11-08
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B25H3/04
CPC classification number: B25H3/04
Abstract: 本发明提供了一种工位器具，其中，包括：立柱总成，包括立柱；固定套，可转动地固定在所述立柱的一侧；支撑杆，可伸缩地套设在所述固定套中，所述支撑杆上设置有用于定位工件的定位块。本发明实施例提供的工位器具通过设置固定套与立柱总成转动配合来带动支撑杆转动，从而带动工件旋转避让，避免工件被划伤，通过设置支撑杆与固定套的可伸缩连接实现不同尺寸的工件的支撑，从而实现多个车型的通用，提高了工位器具的通用性。
-
公开(公告)号：CN104227304B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410504884.4
申请日：2014-09-26
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车车身，包括侧围外板(11)以及焊接于所述侧围外板(11)上的加油口座(12)，所述侧围外板(11)上具有突出于所述侧围外板(11)的表面的第一焊接面，所述加油口座(12)上具有与所述第一焊接面相搭接的第二焊接面，所述第一焊接面与所述第二焊接面形成的搭接面垂直于所述汽车车身的上下方向。本发明提供的汽车车身在焊接加油口座时，焊钳不需要跨过侧围外板和后轮罩，使得加油口座的焊接操作更加简单。本发明还公开了一种加油口座的焊接装置。
-
公开(公告)号：CN104227304A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410504884.4
申请日：2014-09-26
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: B23K37/0435 , B62D25/24
Abstract: 本发明公开了一种汽车车身，包括侧围外板(11)以及焊接于所述侧围外板(11)上的加油口座(12)，所述侧围外板(11)上具有突出于所述侧围外板(11)的表面的第一焊接面，所述加油口座(12)上具有与所述第一焊接面相搭接的第二焊接面，所述第一焊接面与所述第二焊接面形成的搭接面垂直于所述汽车车身的上下方向。本发明提供的汽车车身在焊接加油口座时，焊钳不需要跨过侧围外板和后轮罩，使得加油口座的焊接操作更加简单。本发明还公开了一种加油口座的焊接装置。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
37
records
(took 0.033 seconds)
