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公开(公告)号：CN106289006A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610630702.7
申请日：2016-08-03
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01B5/00
CPC classification number: G01B5/0025
Abstract: 本发明公开了一种车门铰链支架检具，其中包括，底座、U型检测机构、连杆机构和定位销，其中，U型检测机构包括支撑块和U型块，支撑块固定连接在底座上，且支撑块和U型块转动连接；连杆机构包括插销、连杆和连杆座，连杆座固定在底座上，连杆与连杆座转动连接，插销和连杆转动连接；定位销固定连接在底座上。本发明提供的车门铰链支架检具，在铰链支架检测领域统一了铰链支架的检测标准，提高了铰链支架尺寸的检测精度，保证了铰链总成的装配性。
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公开(公告)号：CN104148860B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410401355.1
申请日：2014-08-14
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明提供了一种车身焊装线总拼夹具，包括：固定基板；活动基板，所述活动基板上设有侧围夹具；固定限位块；活动限位块；切换挡块；所述活动基板与所述固定基板滑动配合并通过第一气缸驱动所述活动基板在所述固定基板上滑动，所述固定限位块固定在所述固定基板上，所述活动限位块固定在所述活动基板上，当所述第一气缸回拉所述活动基板时，第二气缸驱动所述切换挡块处于所述活动限位块与所述固定限位块之间，或者驱动所述切换挡块从所述活动限位块与所述固定限位块之间撤离。本发明对于侧围总成相同但地板宽度不同的车型能够通用，从而实现生产的柔性化，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN104148860A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410401355.1
申请日：2014-08-14
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/0435
Abstract: 本发明提供了一种车身焊装线总拼夹具，包括：固定基板；活动基板，所述活动基板上设有侧围夹具；固定限位块；活动限位块；切换挡块；所述活动基板与所述固定基板滑动配合并通过第一气缸驱动所述活动基板在所述固定基板上滑动，所述固定限位块固定在所述固定基板上，所述活动限位块固定在所述活动基板上，当所述第一气缸回拉所述活动基板时，第二气缸驱动所述切换挡块处于所述活动限位块与所述固定限位块之间，或者驱动所述切换挡块从所述活动限位块与所述固定限位块之间撤离。本发明对于侧围总成相同但地板宽度不同的车型能够通用，从而实现生产的柔性化，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN105057957B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201510572005.6
申请日：2015-09-09
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种焊装夹具及其限位结构，该限位结构包括位于压臂上方的定位销和安装与所述压臂与型板之间的U型限位组件，所述U型限位组件的限位方向为与工件夹紧方向相同的X向；该限位结构还包括方形气缸，所述方形气缸的伸缩杆上安装有第一Y向限位块，所述型板上安装有第二Y向限位块，所述第一Y向限位块开设有第一V型槽，所述第二Y向限位块上具有第一V型凸起，所述第一V型凸起与所述第一V型槽配合限位，且两者的限位方向为垂直于所述工件夹紧方向的Y向。这样，通过设置Y向限位结构，提高了限位性能，避免了压臂发生晃动，同时缩短了定位销与限位结构间的距离，提高了定位销的定位精度。
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公开(公告)号：CN106323116A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610630998.2
申请日：2016-08-03
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01B5/00
CPC classification number: G01B5/0025
Abstract: 本发明公开了一种车门铰链总成检具，车门铰链总成包括铰链底座和铰链支架，其中，车门铰链总成检具包括：底座、定位销和检测机构，其中，定位销固定设置在底座上，用于固定铰链支架，检测机构包括U型块和检测销，U型块固定连接在底座上，检测销的一端穿设在U型块中，检测销的另一端与铰链底座上的孔相配合。本发明实施例提供的车门铰链总成检具，实现了对车门铰链总成的全数检测，提高了车门装配精度，同时也使成本降低，提高了生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106289005A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610628317.9
申请日：2016-08-03
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01B5/00
CPC classification number: G01B5/0025
Abstract: 本发明公开了一种车门铰链底座检具，包括底座、定位销、U型检测机构和滑动检测机构，其中，定位销固定设置在底座上；U型检测机构包括U型块和支撑座，支撑座固定连接在底座上，U型块和支撑座转动连接；U型块上相对地设置有检测面，检测面与待测型面适配；滑动检测机构包括支撑块和推销，支撑块固定连接在底座上，推销滑动穿设在支撑块中，推销的两端与待测销孔适配。本发明提供的车门铰链底座检具，在铰链底座检测领域统一了铰链底座的检测标准，提高了铰链底座尺寸的检测精度，保证了铰链总成的装配性。
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公开(公告)号：CN105057957A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510572005.6
申请日：2015-09-09
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/0435 , B23K2101/006
Abstract: 本发明公开了一种焊装夹具及其限位结构，该限位结构包括位于压臂上方的定位销和安装与所述压臂与型板之间的U型限位组件，所述U型限位组件的限位方向为与工件夹紧方向相同的X向；该限位结构还包括方形气缸，所述方形气缸的伸缩杆上安装有第一Y向限位块，所述型板上安装有第二Y向限位块，所述第一Y向限位块开设有第一V型槽，所述第二Y向限位块上具有第一V型凸起，所述第一V型凸起与所述第一V型槽配合限位，且两者的限位方向为垂直于所述工件夹紧方向的Y向。这样，通过设置Y向限位结构，提高了限位性能，避免了压臂发生晃动，同时缩短了定位销与限位结构间的距离，提高了定位销的定位精度。
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公开(公告)号：CN205600214U
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201620449396.2
申请日：2016-05-16
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B23K37/047
Abstract: 本实用新型公开了一种夹具转台机构，包括转台支架，设在其上支撑座；回转限位盘的外边沿开设有限位缺口；本方案还采用脚刹装置：其包括踏板、止转轴、止转轴支座；止转轴支座为U型结构，止转轴的两支臂正对所述限位缺口设置，且外侧支臂底部设有踏板固定座；止转轴的头部依次穿过外侧支臂、内侧支臂后与所述限位缺口配合，止转轴的尾部伸出所述止转轴支座，且伸出端径向的固定有挡轴；踏板的一端设有弯折部，弯折部与踏板固定座转动配合，从而推动挡轴向后运动。本方案通过脚踏控制的连杆机构，及其连接的止转机构，可使旋转夹具定点停止，解决了普通回转盘机构旋转时夹具旋转角度不易控制的问题。
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公开(公告)号：CN203711581U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201420102137.3
申请日：2014-03-06
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B21D28/24
Abstract: 本实用新型提供了一种快速冲孔机构，其包括驱动缸、基座、连杆结构、运动冲头、与所述运动冲头配合的固定冲头，所述驱动缸的缸体固定在所述基座上，所述驱动缸的活塞杆与所述连杆结构铰接，所述运动冲头与所述连杆结构固定连接，所述固定冲头与所述基座固定连接。该快速冲孔机构能满足冲裁力的要求，同时能独立实现快速稳定冲孔。
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公开(公告)号：CN205808324U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620756056.4
申请日：2016-07-18
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车车门内外板间隙检测工具，其包括操作手柄、为圆柱形结构的检测块以及连接杆，所述检测块包括第一检测部和第二检测部；所述第一检测部、所述第二检测部以及所述连接杆同轴设置；所述第一检测部的直径等于间隙下限值，所述第二检测部的直径等于间隙上限值；所述连接杆的一端与所述第二检测部上远离所述第一检测部的一端相连，所述连接杆上设置有外螺纹；所述操作手柄上具有用于与所述第二检测部上远离所述第一检测部的一端相抵接的连接端，所述连接端上设置有与所述外螺纹相配合的螺纹孔。本实用新型的汽车车门内外板间隙检测工具，其检测操作较为简单，且能够方便地将车门内外板之间的间隙全部检测到位。
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