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公开(公告)号：CN104354595B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201410637703.5
申请日：2014-11-12
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60K37/00
Abstract: 本发明公开了一种多功能面板及其安装结构，前者包括相互独立的主面板和空调面板，主面板包括面板底座和安装在面板底座上的多媒体调节按键和控制开关按键，面板底座上设置有与空调面板相适配的安装开口，空调面板镶嵌在所述安装开口中，并与面板底座固定连接在一起。本发明采用了将相互独立的主面板和空调面板固定连接在一起形成多功能面板的结构，这可将多功能面板的设计简化为主面板的相关设计，因此可以降低整个多功能面板的设计和生产成本；另外，本发明还可在提供整车可用空间和提高汽车前面板的外观统一性的同时给驾乘人员更好的功能体验。
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公开(公告)号：CN104354595A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410637703.5
申请日：2014-11-12
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60K37/00
Abstract: 本发明公开了一种多功能面板及其安装结构，前者包括相互独立的主面板和空调面板，主面板包括面板底座和安装在面板底座上的多媒体调节按键和控制开关按键，面板底座上设置有与空调面板相适配的安装开口，空调面板镶嵌在所述安装开口中，并与面板底座固定连接在一起。本发明采用了将相互独立的主面板和空调面板固定连接在一起形成多功能面板的结构，这可将多功能面板的设计简化为主面板的相关设计，因此可以降低整个多功能面板的设计和生产成本；另外，本发明还可在提供整车可用空间和提高汽车前面板的外观统一性的同时给驾乘人员更好的功能体验。
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公开(公告)号：CN105128732A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510560385.1
申请日：2015-08-28
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车用背光调节系统及方法，所述背光调节系统包括：触碰开关模块、车身控制器、门板开关、中控面板开关、组合仪表、音响面板和空调面板；所述触碰开关模块包括触碰开关、电源转换模块和处理器；所述触碰开关模块通过LIN总线与车身控制器、门板开关、中控面板开关连接；所述车身控制器还通过CAN总线与组合仪表、音响面板、空调面板连接，能够避免机械滚轮式的背光调节开关输出的PWM信号抗干扰性差和机械件易磨损的问题。
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公开(公告)号：CN204222667U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420675381.9
申请日：2014-11-12
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60K37/00
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能面板及其安装结构，前者包括相互独立的主面板和空调面板，主面板包括面板底座和安装在面板底座上的多媒体调节按键和控制开关按键，面板底座上设置有与空调面板相适配的安装开口，空调面板镶嵌在所述安装开口中，并与面板底座固定连接在一起。本实用新型采用了将相互独立的主面板和空调面板固定连接在一起形成多功能面板的结构，这可将多功能面板的设计简化为主面板的相关设计，因此可以降低整个多功能面板的设计和生产成本；另外，本实用新型还可在提供整车可用空间和提高汽车前面板的外观统一性的同时给驾乘人员更好的功能体验。
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公开(公告)号：CN204941060U
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201520705751.3
申请日：2015-09-11
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: E05B19/00
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车钥匙结构，包括上盖、按键总成、上壳、传递壳、线路板、下壳、后盖、钥匙和钥匙按钮，其中，上盖、按键总成、上壳、传递壳、线路板、下壳和后盖由上至下顺次排布，按键总成包括顺次排列的钥匙键、闭锁键、尾门开启键和开锁键，各键彼此独立；钥匙按钮自钥匙键和上壳中穿过，并与钥匙上的定位孔相配合以将钥匙定位在下壳上；钥匙键、闭锁键、尾门开启键和开锁键的边缘均设置有凸台，上盖上设置有与凸台相配合的配合面，凸台和配合面相配合以将按键总成限位在上盖中。本实用新型提供的汽车钥匙结构通过由多个独立功能键组成的按键总成的设置，使得汽车钥匙结构的按键在使用时不易彼此影响，操作手感好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204398975U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201520053543.X
申请日：2015-01-26
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/52
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车危险警告及指示电路，包括蓄电池、危险警告开关、闪光器、工作指示灯、左和右转向灯，危险警告开关具有第一至第三动合触点，闪光器、第一动合触点和右转向灯构成的串联电路，闪光器、第二动合触点和左转向灯构成的串联电路，及闪光器、第三动合触点和工作指示灯构成的串联电路并联连接于蓄电池的正极与负极之间。本实用新型通过为危险警告开关增加使闪光器与工作指示灯连接在一起的第三动合触点，实现了在危险警告开关处于打开挡时，使工作指示灯以与转向灯相同的频率闪烁的警告指示控制，其相对利用车身控制器实现的使工作指示灯与转向灯以相同频率闪烁的控制结构具有实施结构简单及实施成本低的优点。
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公开(公告)号：CN203013581U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220657120.5
申请日：2012-12-04
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor： 王佳
IPC: H01H13/14
Abstract: 本实用新型提供了一种具有饰条的分体式按钮，包括：上盖；饰条；基座；所述上盖具有从上盖本体向下延伸的卡接部，所述饰条具有从饰条本体向下延伸的卡接部，所述基座的内部具有分别与所述上盖的卡接部、所述饰条的卡接部配合的卡接结构，所述上盖本体的形状、所述饰条本体的形状互补以形成按钮造型面。本实用新型安装牢固、方便，特别适于具有复杂造型的饰条的按钮。
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公开(公告)号：CN205122451U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520955795.1
申请日：2015-11-24
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车用组合开关，包括组合开关本体，转动安装在所述组合开关本体上的开关操作手柄，所述开关操作手柄的底端外连一弧形球壳，所述组合开关本体的顶部开设有与所述弧形球壳相配的环状弧形开口，所述弧形球壳沿所述环状弧形开口转动。本方案通过在开关操作手柄底部外连一弧形球壳，在开关操作手柄的底部外连一弧形球壳，与设在组合开关本体顶部的环状弧形开口相配合的形式，在转动开关操作手柄的过程中保证了手柄与组合开关本体间不会出现孔洞，保证了操作的安全性。
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公开(公告)号：CN204775063U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520513257.7
申请日：2015-07-14
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型提供一种汽车电源的控制回路，包括汽车蓄电池、汽车电器负载及车身钣金或车架、负极连接装置、控制单元及执行单元。所述负极连接装置连接汽车电器负载的负极连接线，所述负极连接装置还连接汽车蓄电池的负极连接线，所述负极连接装置固定在车身钣金或车架上；所述控制单元的第一输入端与所述车身钣金或车架连接，所述控制单元的第二输入端与所述负极连接装置连接，所述控制单元的输出端与所述执行单元的控制端相连；所述执行单元的输出端与汽车电器负载的正极连接线相连，所述执行单元的输入端与所述汽车蓄电池的正极相连。该控制回路有效避免汽车电源线与车身钣金或车架短路而造成电路起火的问题，提高汽车使用的安全性。
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公开(公告)号：CN204732939U
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201520513279.3
申请日：2015-07-14
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本实用新型提供一种汽车电源系统的连接装置，该连接装置包括：绝缘板，固定安装在车身钣金或车架上；导电板，固定安装在所述绝缘板上；所述导电板分别连接汽车电器负载的负极连接线和汽车蓄电池的负极连接线；所述汽车电器负载的正极连接线与汽车蓄电池的正极连接；所述绝缘板用于隔离所述导电板与车身钣金或车架的电气连接。有效地避免了当汽车电器负载的电源线被车身钣金或车架磨穿导线绝缘层，造成短路时，容易起火的问题。同时，该连接装置还包括报警指示灯，通过报警指示灯对车身钣金或车架的电压进行检测，实现故障的快速诊断，提高效率，增加汽车安全性。
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