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公开(公告)号：CN104310201B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410541657.9
申请日：2014-10-14
申请人： 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC分类号： B66C1/22
摘要： 本发明公开了一种传动轴总成的吊装辅具，包括能够与吊具连接的安装架(11)以及设置于安装架(11)上的夹紧定位部，夹紧定位部包括能够与传动轴的回转面相配合的定位部(12)，以及能够与传动轴的端面相配合的夹紧部(13)，定位部(12)上具有能够与传动轴上的部件相挡接的夹紧面，夹紧部(13)的作用方向朝向夹紧面。该吊装辅具采用定位部同时与传动轴的回转面和传动轴上的部件相配合，并采用夹紧部将传动轴上的部件压紧在定位部上，以此对传动轴总成进行可靠的定位夹紧，进而保证传动轴总成的吊装可靠性；同时，采用该吊装辅具后不需要人工搬运传动轴总成，进而降低人工劳动强度。
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公开(公告)号：CN104340612A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410526077.2
申请日：2014-09-30
申请人： 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC分类号： B65G25/02
摘要： 本发明公开了一种输送机，包括支架、竖直驱动单元以及工件输送机构；所述支架的顶部设置有多个第一工件放置部，竖直驱动单元固定于支架上，所述工件输送机构由所述竖直驱动单元驱动；所述工件输送机构包括本体、水平驱动单元以及输送架，所述输送架与所述本体滑动连接，所述输送架由所述水平驱动单元驱动，所述输送架上设置有多个第二工件放置部，当所述工件输送机构由所述竖直驱动单元驱动时，所述第二工件放置部在竖直运动行程上具有一高于所述第一工件放置部的位置和一低于所述第一工件放置部的位置。本发明提供的输送机，工件在输送过程中不与传输装置发生动摩擦，由此降低了工件磕碰损伤的概率。
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公开(公告)号：CN101745799B
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN200910265251.1
申请日：2009-12-18
申请人： 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC分类号： B23P19/027
摘要： 本发明涉及一种压装薄壁套装置，可以解决压装薄壁套难的问题。本发明包括压头、基轴、滑套、上浮动保持套、下浮动保持套和铜套等。基轴上端面设有法兰盘通过螺钉同轴连接在固定卡块上，固定卡块的环形卡槽卡箍在上浮动保持套上部的轴颈上，下浮动保持套同轴位于上浮动保持套下部，通过保持套螺母上浮动保持套和下浮动保持套连接为一体，下浮动保持套上套设有铜套。滑套设置在上下浮动保持套内，其外径中部设有活塞环；其下半段为实心轴，实心轴端面设有三个沿周向均布的向心斜楔T形槽。该装置其结构简单，操作方便只要将薄壁套套入压头，控制按钮卡爪伸出即可进行压装动作，使得薄壁套零件获得较高的压装精度，对缸体类的质量提升提供了有效的保证。
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公开(公告)号：CN101745799A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200910265251.1
申请日：2009-12-18
申请人： 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC分类号： B23P19/027
摘要： 本发明涉及一种压装薄壁套装置，可以解决压装薄壁套难的问题。本发明包括压头、基轴、滑套、上浮动保持套、下浮动保持套和铜套等。基轴上端面设有法兰盘通过螺钉同轴连接在固定卡块上，固定卡块的环形卡槽卡箍在上浮动保持套上部的轴颈上，下浮动保持套同轴位于上浮动保持套下部，通过保持套螺母上浮动保持套和下浮动保持套连接为一体，下浮动保持套上套设有铜套。滑套设置在上下浮动保持套内，其外径中部设有活塞环；其下半段为实心轴，实心轴端面设有三个沿周向均布的向心斜楔T形槽。该装置其结构简单，操作方便只要将薄壁套套入压头，控制按钮卡爪伸出即可进行压装动作，使得薄壁套零件获得较高的压装精度，对缸体类的质量提升提供了有效的保证。
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公开(公告)号：CN103612159B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201310572961.5
申请日：2013-11-15
申请人： 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC分类号： B23Q11/00
摘要： 本发明涉及一种翻转倒水装置，包括有固定连接地面的机架及在机架上设置有可以转动的双轴回转机构；所述双轴回转机构包括有能够旋转的外框和设置于外框内与外框相对转动的内框；所述内框的周边上设置有至少两个夹紧装置。本技术方案的双轴回转机构可以实现工件同时绕2个互相垂直的轴旋转，从而解决了现有鼠笼式翻转机和侧举升式翻转机只能绕1个轴旋转、难以彻底排出与回转轴平行的孔和复杂腔体内部积液的问题，最终实现良好的倒水效果。
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公开(公告)号：CN104310201A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410541657.9
申请日：2014-10-14
申请人： 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC分类号： B66C1/22
CPC分类号： B66C1/10
摘要： 本发明公开了一种传动轴总成的吊装辅具，包括能够与吊具连接的安装架(11)以及设置于安装架(11)上的夹紧定位部，夹紧定位部包括能够与传动轴的回转面相配合的定位部(12)，以及能够与传动轴的端面相配合的夹紧部(13)，定位部(12)上具有能够与传动轴上的部件相挡接的夹紧面，夹紧部(13)的作用方向朝向夹紧面。该吊装辅具采用定位部同时与传动轴的回转面和传动轴上的部件相配合，并采用夹紧部将传动轴上的部件压紧在定位部上，以此对传动轴总成进行可靠的定位夹紧，进而保证传动轴总成的吊装可靠性；同时，采用该吊装辅具后不需要人工搬运传动轴总成，进而降低人工劳动强度。
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公开(公告)号：CN102778189B
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201210253980.7
申请日：2012-07-20
申请人： 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC分类号： G01B5/06
摘要： 本发明提供了一种能够方便、精确地进行选垫测量的工具，包括：指示表；把手，其一端拥有指示表安装孔，另一端为开口，中间为内部空腔；定位芯轴，其拥有测量臂；钩形测头；所述指示表通过所述把手的指示表安装孔进入内部空腔，所述定位芯轴沿所述把手的内部空腔内壁运动，所述测量臂伸出所述开口，所述钩形测头可转动连接至所述把手，所述钩形测头沿与所述定位芯轴运动方向的法向运动。
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公开(公告)号：CN103438790B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201310384620.5
申请日：2013-08-29
申请人： 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC分类号： G01B5/18
摘要： 本发明提供了一种内沟槽检具，其包括：定位导套、顶杆、测量杆、弹簧、球体、具有可伸缩推杆的指示表、指示表座，定位导套具有与被测工件孔配合的外周面，定位导套具有两个正交的第一腔和第二腔，顶杆位于第一腔内与其配合，测量杆位于第二腔内与其配合并从第二腔内伸出，弹簧两端分别抵在顶杆和指示表座上，指示表座与定位导套固定连接，指示表通过指示表座伸入第一腔内，可伸缩推杆抵压顶杆，测量杆与球体接触的一端为：与测量杆中心轴线呈45度的圆锥曲面或与测量杆中心轴线呈45度的平面，球体位于第一腔内与顶杆、测量杆接触。该内沟槽检具结构简单紧凑，测量准确。
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公开(公告)号：CN103438790A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310384620.5
申请日：2013-08-29
申请人： 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC分类号： G01B5/18
摘要： 本发明提供了一种内沟槽检具，其包括：定位导套、顶杆、测量杆、弹簧、球体、具有可伸缩推杆的指示表、指示表座，定位导套具有与被测工件孔配合的外周面，定位导套具有两个正交的第一腔和第二腔，顶杆位于第一腔内与其配合，测量杆位于第二腔内与其配合并从第二腔内伸出，弹簧两端分别抵在顶杆和指示表座上，指示表座与定位导套固定连接，指示表通过指示表座伸入第一腔内，可伸缩推杆抵压顶杆，测量杆与球体接触的一端为：与测量杆中心轴线呈45度的圆锥曲面或与测量杆中心轴线呈45度的平面，球体位于第一腔内与顶杆、测量杆接触。该内沟槽检具结构简单紧凑，测量准确。
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公开(公告)号：CN102778189A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201210253980.7
申请日：2012-07-20
申请人： 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC分类号： G01B5/06
摘要： 本发明提供了一种能够方便、精确地进行选垫测量的工具，包括：指示表；把手，其一端拥有指示表安装孔，另一端为开口，中间为内部空腔；定位芯轴，其拥有测量臂；钩形测头；所述指示表通过所述把手的指示表安装孔进入内部空腔，所述定位芯轴沿所述把手的内部空腔内壁运动，所述测量臂伸出所述开口，所述钩形测头可转动连接至所述把手，所述钩形测头沿与所述定位芯轴运动方向的法向运动。
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