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公开(公告)号：CN102963412B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201210510901.6
申请日：2012-12-04
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B62D1/11
Abstract: 本发明提供了一种汽车转向管柱的可变形式涡卷溃缩结构，包括：上支架，所述上支架的中间部分环扣转向管柱，沿转向管柱轴向方向，所述上支架的左右部分的上端分别具有自边缘向内的豁口，下端分别具有接触板，所述接触板具有与所述转向管柱轴向方向垂直的限位孔；弹性涡卷片，其上端为固定端，下端为涡卷结构；安装块；所述安装块的外壁与所述上支架的豁口过盈配合，所述安装块与管梁固定连接，所述弹性涡卷片的固定端与所述安装块或所述管梁固定连接，所述弹性涡卷片穿过所述限位孔。本发明的涡卷溃缩结构能够满足较低溃缩力的要求，结构简单、布置灵活。
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公开(公告)号：CN103895581A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201410146917.2
申请日：2014-04-11
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种自动泊车探头的安装支架，包括探头安装孔、贴合面板和双面泡绵胶带；所述探头安装孔周边上设置有至少双侧卡槽，探头安装孔非卡槽一侧设置有豁口，贴合面板经过底涂与双面泡绵胶带实现粘性连接。本设计方案，支架结构通过粘性连接方式实现与保险杠的安装固定，避免了支架和探头凸出于保险杠外侧表面，有效地保证探头的寿命，同时有利于车体的美观，结构简单且易于装配。
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公开(公告)号：CN103395390A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310309880.6
申请日：2013-07-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/34
Abstract: 本发明涉及一种组合开关安装装置，包括有组合开关、转向管柱及安装支架；安装支架通过中间的安装孔安装于转向管柱的外柱管上；组合开关包括有螺旋电缆、左手柄、右手柄、左支承座和右支撑座；左支承座与右支承座的上表面分别设置有限位槽和卡抓；安装支架上设置有卡槽和销孔；支承座上的限位槽与安装支架上的边缘配合时，卡槽与支承座的卡抓固定连接；螺旋电缆与安装支架配合的面上设置有卡爪和轴向定位柱；在轴向定位柱抵于安装支架的表面时卡爪与安装支架的边缘配合固定连接。
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公开(公告)号：CN104097679B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410390515.7
申请日：2014-08-08
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B62D1/18
Abstract: 本发明涉及汽车转向系统技术领域，公开了一种转向管柱调节机构。所述转向管柱调节机构，包括手柄、注塑连接的支架板和拉脱锁、同时与所述手柄及所述支架板连接的夹紧装置以及连接所述手柄和所述夹紧装置手柄弹簧，所述拉脱锁与管梁螺栓连接，此外，还包括在所述支架板两端设置的卷簧，所述卷簧的一端为平直面，所述平直面穿过所述支架板上的通孔，且延伸至所述拉脱锁的底面，并与所述拉脱锁固定连接，所述平直面与所述通孔间隙配合。因此，当发生碰撞时，注塑结构断裂，支架板与拉脱锁分开后，将沿着卷簧表面运动，直至将板簧拉直后脱离，支架板与板簧之间的摩擦力，使得方向盘及管柱下落速度较小，从而降低了方向盘及管柱对驾驶员腿部造成伤害。
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公开(公告)号：CN105015442A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510468342.0
申请日：2015-07-29
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60R13/08
CPC classification number: B60R13/0853
Abstract: 本发明涉及密封件技术领域，公开了一种转向中间轴过车钣金的密封装置，包括密封垫底座、金属盖板和密封垫上座，所述密封垫底座被所述金属盖板压紧固定在钣金上，所述密封垫上座套装在转向中间轴上，且所述密封垫上座的内壁上设有密封牙槽；所述密封垫底座上包括密封套筒，所述密封垫上座置于所述密封套筒中，且紧固件将所述密封套筒和所述密封垫上座紧固在转向中间轴上。该密封装置有效解决了密封装置装配后密封不严、产生摩擦噪音和磨损的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104787107A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510230343.1
申请日：2015-05-07
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B62D1/16
CPC classification number: B62D1/16
Abstract: 本发明公开了一种车用电动转向管柱机构，包括设在输入轴底部内壁的内花键，设在输出轴顶端外部的外花键，用于连接所述内花键与所述外花键的花键套，所述花键套由周向设置的多个空心圆柱体围成，且相邻两所述空心圆柱体之间具有预设间隔，所述空心圆柱体中的一部分为开有C型槽的空心圆柱体另一部分为设有滚针的空心圆柱体；所述内花键与外花键的齿形均为半圆形，所述空心圆柱体与内花键及外花键的半圆形齿形相配。本发明利用柔性与刚性设计相结合，有效的解决异响问题带来的刚度差的问题。
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公开(公告)号：CN103738388A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201410015055.X
申请日：2014-01-13
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B62D1/04
Abstract: 本发明提供了一种集成装饰件和功能按键的转向盘，其包括转向盘本体、装饰件、功能按键，所述功能按键与所述装饰件通过第一连接件固定连接，所述功能按键与所述转向盘本体通过第一定位件卡接定位，所述装饰件与所述转向盘本体通过第二定位件卡接定位并通过第二连接件固定连接。该转向盘的连接定位准确，配合处间隙均匀。
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公开(公告)号：CN103291928A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310216709.0
申请日：2013-06-03
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16J15/16
Abstract: 本发明公开了一种汽车用转向器安装的密封机构，其包括密封垫和支撑座，管状的支撑座的一端向外翻设有安装环板，密封垫在安装环板的抵压作用下抵在车身钣金上，车身钣金和密封垫上分别开设有第一通孔和第二通孔，转向轴顺次地贯穿支撑座的管孔、以及重合的第二通孔和第一通孔伸至汽车的驾驶室内；第一通孔包括与转向轴的插入路径相匹配的第一子通孔，与输出轴的撤出路径相匹配的第二子通孔，以及使转向轴从第一子通孔移动至第二子通孔的连通孔；第二通孔的截面形状与第一通孔的截面形状相同。本发明的车身钣金的第一通孔的不规则设计，密封垫端面的环槽和加强用的柱体，以及安装环板上通气孔的设计，均能够有效地改善密封机构的密封效果。
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公开(公告)号：CN102963412A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201210510901.6
申请日：2012-12-04
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B62D1/11
Abstract: 本发明提供了一种汽车转向管柱的可变形式涡卷溃缩结构，包括：上支架，所述上支架的中间部分环扣转向管柱，沿转向管柱轴向方向，所述上支架的左右部分的上端分别具有自边缘向内的豁口，下端分别具有接触板，所述接触板具有与所述转向管柱轴向方向垂直的限位孔；弹性涡卷片，其上端为固定端，下端为涡卷结构；安装块；所述安装块的外壁与所述上支架的豁口过盈配合，所述安装块与管梁固定连接，所述弹性涡卷片的固定端与所述安装块或所述管梁固定连接，所述弹性涡卷片穿过所述限位孔。本发明的涡卷溃缩结构能够满足较低溃缩力的要求，结构简单、布置灵活。
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公开(公告)号：CN102649447A
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201210166414.2
申请日：2012-05-28
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B62D7/18
Abstract: 本发明涉及具有多重密封结构的转向器外球头组件。该组件的外球销位于球头座内，球头座的上部设有防尘罩；防尘罩为套管状，上下端分别为小端口和大端口，中部径向外凸，小端口的径向配合面与外球头销的销体配合，小端口的径向配合面上设有三道唇形环槽，大端口套设在球头座的上部；本发明在与转向节配合面设计了五道环形唇口，在与球头的配合处内部增加了金属骨架，并在外球头销的销体相应处设计了凸台，与转向节安装面一起将防尘罩唇口固定；通过以上的结构改进可以更好的实现防尘罩对球头内部的密封。
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