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公开(公告)号：CN103895581A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201410146917.2
申请日：2014-04-11
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种自动泊车探头的安装支架，包括探头安装孔、贴合面板和双面泡绵胶带；所述探头安装孔周边上设置有至少双侧卡槽，探头安装孔非卡槽一侧设置有豁口，贴合面板经过底涂与双面泡绵胶带实现粘性连接。本设计方案，支架结构通过粘性连接方式实现与保险杠的安装固定，避免了支架和探头凸出于保险杠外侧表面，有效地保证探头的寿命，同时有利于车体的美观，结构简单且易于装配。
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公开(公告)号：CN103395390A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310309880.6
申请日：2013-07-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/34
Abstract: 本发明涉及一种组合开关安装装置，包括有组合开关、转向管柱及安装支架；安装支架通过中间的安装孔安装于转向管柱的外柱管上；组合开关包括有螺旋电缆、左手柄、右手柄、左支承座和右支撑座；左支承座与右支承座的上表面分别设置有限位槽和卡抓；安装支架上设置有卡槽和销孔；支承座上的限位槽与安装支架上的边缘配合时，卡槽与支承座的卡抓固定连接；螺旋电缆与安装支架配合的面上设置有卡爪和轴向定位柱；在轴向定位柱抵于安装支架的表面时卡爪与安装支架的边缘配合固定连接。
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公开(公告)号：CN103395442B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201310309911.8
申请日：2013-07-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B62D1/16
Abstract: 本发明涉及一种转向轴密封垫总成，包括有密封垫、密封垫支撑座、轴承、海绵体及衬套；所述密封垫为圆环状，密封垫与车身前围板上的过孔结合处设有环形的密封凹槽，密封凹槽贴合于车身前围板的内侧；密封垫支撑座安装于密封垫位于车身前围板内部分的外侧；轴承、海绵体及衬套均位于密封垫圆环结构的内部，从下至上依次为轴承、海绵体及衬套。
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公开(公告)号：CN103661565A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310731598.7
申请日：2013-12-26
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车转向系统与车身的密封安装结构，其包括密封罩、卡环，所述密封罩为中空管状，所述密封罩的一端与所述转向器固定连接，所述密封罩另一端的内壁与所述卡环卡接，所述卡环具有压紧片和卡爪；安装时，所述卡爪穿过所述中间轴通过孔卡住所述车身钣金，所述压紧片受压与所述车身钣金贴合，所述压紧片、所述卡爪分别在车身钣金的两侧与车身钣金接触。本发明的密封安装机构密封效果良好，实现与车身钣金的紧密配合。
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公开(公告)号：CN103738388A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201410015055.X
申请日：2014-01-13
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B62D1/04
Abstract: 本发明提供了一种集成装饰件和功能按键的转向盘，其包括转向盘本体、装饰件、功能按键，所述功能按键与所述装饰件通过第一连接件固定连接，所述功能按键与所述转向盘本体通过第一定位件卡接定位，所述装饰件与所述转向盘本体通过第二定位件卡接定位并通过第二连接件固定连接。该转向盘的连接定位准确，配合处间隙均匀。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103291928A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310216709.0
申请日：2013-06-03
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16J15/16
Abstract: 本发明公开了一种汽车用转向器安装的密封机构，其包括密封垫和支撑座，管状的支撑座的一端向外翻设有安装环板，密封垫在安装环板的抵压作用下抵在车身钣金上，车身钣金和密封垫上分别开设有第一通孔和第二通孔，转向轴顺次地贯穿支撑座的管孔、以及重合的第二通孔和第一通孔伸至汽车的驾驶室内；第一通孔包括与转向轴的插入路径相匹配的第一子通孔，与输出轴的撤出路径相匹配的第二子通孔，以及使转向轴从第一子通孔移动至第二子通孔的连通孔；第二通孔的截面形状与第一通孔的截面形状相同。本发明的车身钣金的第一通孔的不规则设计，密封垫端面的环槽和加强用的柱体，以及安装环板上通气孔的设计，均能够有效地改善密封机构的密封效果。
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公开(公告)号：CN102963412A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201210510901.6
申请日：2012-12-04
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B62D1/11
Abstract: 本发明提供了一种汽车转向管柱的可变形式涡卷溃缩结构，包括：上支架，所述上支架的中间部分环扣转向管柱，沿转向管柱轴向方向，所述上支架的左右部分的上端分别具有自边缘向内的豁口，下端分别具有接触板，所述接触板具有与所述转向管柱轴向方向垂直的限位孔；弹性涡卷片，其上端为固定端，下端为涡卷结构；安装块；所述安装块的外壁与所述上支架的豁口过盈配合，所述安装块与管梁固定连接，所述弹性涡卷片的固定端与所述安装块或所述管梁固定连接，所述弹性涡卷片穿过所述限位孔。本发明的涡卷溃缩结构能够满足较低溃缩力的要求，结构简单、布置灵活。
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公开(公告)号：CN103395390B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201310309880.6
申请日：2013-07-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/34
Abstract: 本发明涉及一种组合开关安装装置，包括有组合开关、转向管柱及安装支架；安装支架通过中间的安装孔安装于转向管柱的外柱管上；组合开关包括有螺旋电缆、左手柄、右手柄、左支承座和右支撑座；左支承座与右支承座的上表面分别设置有限位槽和卡抓；安装支架上设置有卡槽和销孔；支承座上的限位槽与安装支架上的边缘配合时，卡槽与支承座的卡抓固定连接；螺旋电缆与安装支架配合的面上设置有卡爪和轴向定位柱；在轴向定位柱抵于安装支架的表面时卡爪与安装支架的边缘配合固定连接。
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公开(公告)号：CN103963822A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410225936.4
申请日：2014-05-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B62D1/18
Abstract: 本发明提供了一种转向管柱固定机构，包括凹板、中轴、夹紧装置和手柄，还包括第一调节弹簧和与所述中轴固连的定位轮，第一调节弹簧具有第一短端、直杆状的第一长端、及第一绕圈部，第一短端与凹板上的第一弹簧定位孔相配合；定位轮上设置有第一凹槽，第一长端与第一凹槽相配合。本发明转向管柱固定机构的第一调节弹簧的第一长端装配至定位轮上，在夹紧和松开转向管柱时，第一调节弹簧和定位轮的位置相对于中轴都固定不变，施加给手柄的力仅克服夹紧装置的滑动摩擦力，第一调节弹簧提供给中轴压紧力，既有效防止夹紧操作时产生卡滞感，又能防止手柄瞬间松开至手柄松极限位置，夹紧及松开转向管柱的过程中施力平顺，使用感好。
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公开(公告)号：CN103395442A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310309911.8
申请日：2013-07-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B62D1/16
Abstract: 本发明涉及一种转向轴密封垫总成，包括有密封垫、密封垫支撑座、轴承、海绵体及衬套；所述密封垫为圆环状，密封垫与车身前围板上的过孔结合处设有环形的密封凹槽，密封凹槽贴合于车身前围板的内侧；密封垫支撑座安装于密封垫位于车身前围板内部分的外侧；轴承、海绵体及衬套均位于密封垫圆环结构的内部，从下至上依次为轴承、海绵体及衬套。
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