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公开(公告)号：CN106218379A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610752858.2
申请日：2016-08-27
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种整体式客车安全门的装配结构及装配方法。包括安全门内骨架以及通过铰链固定在安全门内骨架上的安全门板，安全门内骨架的外侧面设有外挡条总成，安全门内骨架的内侧面设有内挡条总成，安全门板的外侧面设有门板外蒙皮，安全门板的内侧面设有门板内蒙皮，安全门内骨架在铰链安装处设有密封铰链的铰链防水盒。由上述技术方案可知，本发明通过设置独立的安全门内骨架，同时将外挡条总成、内挡条总成、铰链、安全门板等相关附件先装配至安全门内骨架上形成整体式安全门，在整车外蒙皮完成之后，再将整体式安全门直接安装在侧围骨架上，实现了安全门的高效率装配，同时铰链防水盒，既减少了密封胶的浪费又提高了铰链处的密封性。
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公开(公告)号：CN106218379B
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201610752858.2
申请日：2016-08-27
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种整体式客车安全门的装配结构及装配方法。包括安全门内骨架以及通过铰链固定在安全门内骨架上的安全门板，安全门内骨架的外侧面设有外挡条总成，安全门内骨架的内侧面设有内挡条总成，安全门板的外侧面设有门板外蒙皮，安全门板的内侧面设有门板内蒙皮，安全门内骨架在铰链安装处设有密封铰链的铰链防水盒。由上述技术方案可知，本发明通过设置独立的安全门内骨架，同时将外挡条总成、内挡条总成、铰链、安全门板等相关附件先装配至安全门内骨架上形成整体式安全门，在整车外蒙皮完成之后，再将整体式安全门直接安装在侧围骨架上，实现了安全门的高效率装配，同时铰链防水盒，既减少了密封胶的浪费又提高了铰链处的密封性。
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公开(公告)号：CN104626994A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510077869.0
申请日：2015-02-14
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明所述的一种客车整车供电装置，包括发动机、安装支架、压缩机和有电瓶发电机一，所述安装支架包括固定在客车骨架上的底座，以及与底座转动连接的支撑架，所述压缩机和有电瓶发电机一均安装在支撑架上，压缩机与发动机通过皮带传动连接，还包括安装在支撑架上的有电瓶发电机二，所示有电瓶发电机一和有电瓶发电机二分别设置在压缩机的两侧，所述有电瓶发电机一、有电瓶发电机二与压缩机通过一条皮带传动连接，所述支撑架上安装有用于调节皮带张紧力的竖直调节装置。本发明结构，安装简单方便、故障率低、成本低、发电量大。同时，发电机在安装时并没有占用发动机仓其它部件的安装空间。
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公开(公告)号：CN104626994B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201510077869.0
申请日：2015-02-14
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明所述的一种客车整车供电装置，包括发动机、安装支架、压缩机和有电瓶发电机一，所述安装支架包括固定在客车骨架上的底座，以及与底座转动连接的支撑架，所述压缩机和有电瓶发电机一均安装在支撑架上，压缩机与发动机通过皮带传动连接，还包括安装在支撑架上的有电瓶发电机二，所示有电瓶发电机一和有电瓶发电机二分别设置在压缩机的两侧，所述有电瓶发电机一、有电瓶发电机二与压缩机通过一条皮带传动连接，所述支撑架上安装有用于调节皮带张紧力的竖直调节装置。本发明结构，安装简单方便、故障率低、成本低、发电量大。同时，发电机在安装时并没有占用发动机仓其它部件的安装空间。
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公开(公告)号：CN104608722A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510068604.4
申请日：2015-02-10
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本发明提供一种客车前保险杠，包括两侧边保，所述两侧边保通过翻转支架一与车身骨架旋转连接；下中保，所述下中保边缘压盖在所述两侧边保上，下中保通过翻转支架二与车身骨架旋转连接；上中保，所述上中保边缘压盖在所述下中保及两侧边保上，上中保通过翻转支架三与车身骨架旋转连接；中保翻转锁定机构，所述中保翻转锁定机构被联接到车身骨架用于锁定或开启上、下中保以及固定所述翻转支架二；拉锁装置，所述拉锁装置被联接到车身骨架用于锁定或开启两侧边保。本发明分为上、下中保以及左右边保四块，每块设置有相应的翻转支架及锁定单元，保证整个结构的运动过程能够顺利完成，可分别以及全部打开，从而便于维修以及其内部部件的安装调试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205930183U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620969125.X
申请日：2016-08-27
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种整体式客车安全门的装配结构。包括安全门内骨架以及通过铰链固定在安全门内骨架上的安全门板，安全门内骨架的外侧面设有外挡条总成，安全门内骨架的内侧面设有内挡条总成，安全门板的外侧面设有门板外蒙皮，安全门板的内侧面设有门板内蒙皮，安全门内骨架在铰链安装处设有密封铰链的铰链防水盒。由上述技术方案可知，本实用新型通过设置独立的安全门内骨架，同时将外挡条总成、内挡条总成、铰链、安全门板等相关附件先装配至安全门内骨架上形成整体式安全门，在整车外蒙皮完成之后，再将整体式安全门直接安装在侧围骨架上，实现了安全门的高效率装配，同时铰链防水盒，既减少了密封胶的浪费又提高了铰链处的密封性。
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公开(公告)号：CN205149806U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201520870413.5
申请日：2015-11-04
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60S1/54
Abstract: 本实用新型涉及一种大、中型客车前挡风玻璃顶电除霜器。包括设置在客车前顶处的电除霜器，所述的电除霜器与导风管相连，导风管的两端分别设有可调出风口，所述的电除霜器通过电源线与控制器相连。由上述技术方案可知，本实用新型通过在客车前顶上增加一个电除霜器，电除霜器吹出的风通过导风管到可调出风口，对后视镜视角区域进行常、暖风除霜，并通过控制器控制出风口的风速和温度，达到最佳除霜效果，保证驾驶安全。
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公开(公告)号：CN205801226U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620724514.6
申请日：2016-07-10
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B62D5/06
Abstract: 本实用新型涉及双动力液压源转向管路系统。包括转向储油罐、由发动机驱动的第一转向油泵、由电机驱动的第二转向油泵以及方向机总成，转向储油罐的出油口分别与第一转向油泵及第二转向油泵相连，第一转向油泵及第二转向油泵的出油口分别通过双向单向阀总成与方向机总成相连，方向机总成的回油口与转向储油罐的回油口连通。由上述技术方案可知，本实用新型通过设置双向单向阀总成来连接两个不同的液压动力源，不需要任何控制即可实现动力源的自动切换，具有结构简单、噪音低、制造成本低等优点。
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公开(公告)号：CN204552551U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520196655.0
申请日：2015-04-03
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: E06B7/14
Abstract: 本实用新型涉及一种新型客车侧舱门导水密封装置，包括舱门、舱门固定结构、档条和密封胶条。舱门固定结构包括铰链、铰链支架和铰链支架安装板。所述舱门的上端通过铰链铰接在铰链支架上，铰链支架可拆卸安装在铰链支架安装板上，铰链支架安装板焊接在车身骨架上。档条位于舱门与铰链支架安装板之间，该档条包括自上向下依次垂直折弯相连的第一连接板、第二连接板、第三连接板、第四连接板和第五连接板。第一连接板、第二连接板和铰链支架安装板围成一两端开口的引水槽。本实用新型提高了舱门的防水密封性，节省了装配调试工时，具有结构简单、安装方便、经济实用等特点。
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公开(公告)号：CN205059142U
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201520814010.9
申请日：2015-10-21
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60H1/22
Abstract: 本实用新型公开了一种客车司机用散热器的安装结构，包括有散热器和套装于散热器外部的安装支撑架；安装支撑架为箱体结构，包括有顶板和四个侧板，客车司机用座椅安装于顶板上；散热器的壳体左右侧壁开有进风口，前侧壁开有出风口，出风口朝向驾驶仓的仪表台，安装支撑架的前侧壁和左右侧壁均开有与散热器进风口、出风口对应的通孔。本实用新型将散热器安装于座椅的下方，释放了仪表台副台内的空间，且通过安装支撑架支撑座椅并保护散热器，整体结构稳定；本实用新型散热器的出风口朝向仪表台，散热器吹出的热风从驾驶员腿部由后往前出风，在仪表台下部（离合、刹车、加速踏板处）操作区域形成暖流漩涡，对于提高舒适性具有良好效果。
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