一种便于视障者室内用移动及定位辅助系统

    公开(公告)号:CN116222567A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202211628647.X

    申请日:2022-12-18

    Abstract: 本发明公开了一种便于视障者室内用移动及定位辅助系统,属于移动及定位辅助领域,该系统包括WIFI的室内定位模块、RSSI室内测距模块、AI的语音识别与处理模块、YOLO V4的图像识别模块、基于深度学习的障碍物识别预警算法模块以及手持互动感应设备,初始位置的解算采用基于WIFI的指纹匹配算法,用户也将根据指纹匹配开启手持互动感应设备,从而开始移动及定位辅助服务;先建立一个坐标点与WIFI信号强度向量的映射关系,从而建立一个指纹库。本发明通过结合室内定位设备、室内定位软件到室内定位解决方案等一系列的技术服务,为视障人群的行动不便提供更大帮助,本发明利用WIFI室内定位技术,结合RSSI室内测量技术的支持,打破传统定位系统的困扰。

    一种高速站点检测辅助系统及其方法

    公开(公告)号:CN115457689A

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202211097540.7

    申请日:2022-09-08

    Abstract: 本发明公开了一种高速站点检测辅助系统及其方法,涉及高速站点检测技术领域,包括车载单元、路侧单元、终端路侧单元、北斗卫星定位系统、智能升降杆、预警器和车辆识别器,车载单元与路侧单元和终端路侧单元通过5G通信,路侧单元与终端路侧单元通过5G通信,终端路侧单元与预警器、车辆识别器和智能升降杆通过5G通信。本发明代替人工去精确识别来自中高风险地区的车辆,降低防控人员的工作强度,避免要所有的车辆依次停车检查,提升防疫检查效率;将来自中高风险地区的车辆和来自低风险地区的车辆进行分流,缓解高速站点交通拥堵的状况。

    一种基于制动踏板开度传感器的电驱动系统坡道辅助停车策略

    公开(公告)号:CN117207787A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311374529.5

    申请日:2023-10-23

    Abstract: 本发明公开了一种基于制动踏板开度传感器的电驱动系统坡道辅助停车策略,其特征在于,所述的新能源汽车应该包括电驱动系统和整车控制器,坡道传感器,制动踏板传感器,其具体内容包括,以达到解放驾驶人员双脚和节省电池能量延长续航的目的。本发明中电驱动系统能够充分结合不同的制动踏板开度和坡度进行转速闭环自适应调节,从而实现车辆在坡道中平稳停车。本技术方案能提高电机的有效控制,节省不必要的电池能量消耗,降低整车开发费用。

    一种高速站点检测辅助系统及其方法

    公开(公告)号:CN115457689B

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202211097540.7

    申请日:2022-09-08

    Abstract: 本发明公开了一种高速站点检测辅助系统及其方法,涉及高速站点检测技术领域,包括车载单元、路侧单元、终端路侧单元、北斗卫星定位系统、智能升降杆、预警器和车辆识别器,车载单元与路侧单元和终端路侧单元通过5G通信,路侧单元与终端路侧单元通过5G通信,终端路侧单元与预警器、车辆识别器和智能升降杆通过5G通信。本发明代替人工去精确识别来自中高风险地区的车辆,降低防控人员的工作强度,避免要所有的车辆依次停车检查,提升防疫检查效率;将来自中高风险地区的车辆和来自低风险地区的车辆进行分流,缓解高速站点交通拥堵的状况。

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