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公开(公告)号：CN113173044A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110638435.9
申请日：2021-06-08
Applicant: 安徽三联学院
IPC: B60G17/015 , B60G17/016 , B60G17/019 , B60G17/0195
Abstract: 本发明涉及汽车驾驶辅助领域，特别涉及一种车身稳定系统、防侧撞系统。车身稳定系统包括控制单元和与控制单元连接的ESP系统、悬挂系统、传感器单元；系统包括以下工作步骤：S1、控制单元获取车辆行驶信息；S2、对信息进行分类处理获取车辆行驶状态；S3、针对车辆行驶状态控制单元对悬挂高度做出调整。本发明的有益效果在于：通过控制悬挂系统调整悬挂高度改变车辆重心从而调整车轮的压力分配，同时配合ESP系统解决汽车在转向时出现的转向不足或转向过度的问题。
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公开(公告)号：CN110077441A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910402776.9
申请日：2019-05-15
Applicant: 安徽三联学院
Abstract: 本发明提出的一种城轨列车运行联动控制网络，包括联动对象系统和综合监控系统；联动对象系统包括：通信模块、门禁子系统、自动售检票子系统、信号子系统、轨道交通变电所自动化子系统、火灾自动报警子系统、环境设备监控子系统、屏蔽门子系统和防淹门子系统；综合监控系统包括车站级监控子系统和中央级监控子系统。本发明提出的一种城轨列车运行联动控制网络，有效整合了多个轨道交通系统的资源，提高了轨道交通各系统间的联动协调能力。
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公开(公告)号：CN119523741A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411500382.4
申请日：2024-10-25
Applicant: 安徽三联机器人科技有限公司 , 安徽三联学院
Abstract: 本发明公开了一种多功能移位机升降装置及其使用方法，具体涉及康复护理技术领域，包括：座板上组件、支撑柱、支撑导管、控制箱体和底座组件；支撑导管套设在支撑柱外，控制箱体安装在底座组件顶部的中间，控制箱体的内部转动连接有传动轴、主动轴和从动轴，传动轴与支撑柱之间设置有升降机构；控制箱体的正面设置有脚踏板组件；从动轴与传动轴之间设置有传动机构；主动轴与从动轴之间设置有离合锁止机构；脚踏板组件通过棘轮组件与主动轴连接。本发明采用棘轮组件驱动移位机升降装置进行升降，利用齿条运动带动座板上组件运动，保证踏板件踩踏位置固定且踩动的幅度为定值，升降幅度为定值，易操作，位置好控制。
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公开(公告)号：CN118372740A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410622099.2
申请日：2024-05-20
Applicant: 安徽三联学院
IPC: B60Q9/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆跟驰安全距离智能报警系统，属于智能报警领域，涉及安全距离评估技术，包括信息获取模块、智能安全模块、定位模块以及智能报警模块；从行驶车辆的运动参数出发，全面监测车辆的运动参数，并设置数据整理单元，优先设定一个判定距离Lx即安全跟车大范围距离，当判定跟车距离大于安全跟车大范围距离时，表示跟车安全同时不对该车的提醒因数Ti进行计算，减少了后期数据处理单元计算提醒因数的计算量，可以加快提醒因数的计算速度；提醒因数的计算结合跟车速度、跟车角度和跟车距离，利用计算公式进行计算提醒因数，考虑可能发生风险的可能，并进行及时的提醒后方车辆，做到合理跟车以及提前预警，避免交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN117443840A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311278465.9
申请日：2023-09-28
Applicant: 安徽三联学院
Abstract: 本发明涉及清洗装置技术领域，且公开了一种汽车工件加工用清洗装置，包括清洗池的一侧设有超声波发生模块，所述清洗池的内部滑动设置有盛放机构，所述盛放机构用于盛放清洗件；所述清洗池的内部设有行星吸附机构，所述行星吸附机构上设有扰动机构，所述扰动机构用于对液体水进行导向至行星吸附机构处，以进行废屑收集；所述扰动机构上连接有杂质收集机构，所述杂质收集机构受扰动机构旋转而自适应摆动，以改变收集位置。本发明提出一种汽车工件加工用清洗装置，本发明通过设有行星吸附机构，对清洗时水进行扰动的同时，对产生的废屑进行收集，以降低水中废屑，从而达到了增加清洗效率及便于收集废屑的效果，增加清洗的便捷性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115615490A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211302194.1
申请日：2022-10-24
Applicant: 安徽三联学院
Abstract: 本发明公开了一种疲劳驾驶检测识别系统及识别方法，属于疲劳驾驶检测技术领域；将驾驶室内不同方面的环境因素数据进行整合来对驾驶员的驾驶影响进行整体评估，以便可以及时对异常的驾驶环境状态进行处理，避免驾驶员长时间在异常的驾驶环境状态下驾驶，减少环境因素对驾驶员的疲劳驾驶产生的影响，可以在驾驶员疲劳驾驶的前期进行预防，相比于现有方案中对驾驶员已经发生疲劳驾驶的情况进行监测，可以实现更好的疲劳驾驶预防的识别检测效果；对分析出现的异常状态进行追溯核验可以提高异常数据分析的准确性，以便可以更及时高效的实施相对应的预警提示；本发明用于解决现有方案中疲劳驾驶检测识别的整体效果不佳的技术问题。
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公开(公告)号：CN101574261A
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN200910117096.9
申请日：2009-06-18
Applicant: 金会庆 , 安徽三联事故预防研究所 , 上海申磬产业有限公司 , 安徽三联交通应用技术股份有限公司 , 安徽三联学院
Abstract: 本发明涉及一种驾驶疲劳远程监控预警装置，驾驶室内安装有摄像头、疲劳报警器、驾驶行为记录仪，无线信号发射器和无线信号接收器，后台指挥中心安装有监控服务器、中央处理器；无线信号发射器分别与摄像头的数据输出端、驾驶行为记录仪输出端连接，驾驶行为记录仪输入端与用以采集车辆信号的传感器连接；无线信号发射器与监控服务器通过无线网络无线连接，监控服务器端与无线信号接收器通过无线网络无线连接，无线信号接收器与疲劳报警器的信号输入端连接，监控服务器与中央处理器交互连接。本发明能实现多指标复合远程判别，提高疲劳判别准确率，且远程监控更便于相关管理者进行全程实时管理。
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公开(公告)号：CN118512084A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410427439.6
申请日：2024-04-10
Applicant: 安徽三联学院
Abstract: 本发明公开了一种公交车站台座椅，包括顶板，所述顶板的四个角均设有支腿，所述顶板的底端通过连接件转动连接有多个转椅，多个所述转椅沿所述顶板的长度方向间隔排列，所述顶板能够全面覆盖所述转椅，且所述转椅和所述顶板之间设有用于清理所述转椅端面的清扫装置。如此，当公交站台的候车人需要坐下等待时，将转椅从顶板下方转动一定角度、使转椅的端面伸出顶板外即可入座，若需要清扫，启动清扫装置先进行清扫后再转动转椅入座，使用完毕后，再将转椅转回顶板下方即可。顶板遮蔽配合清扫装置对座椅的防护具有双重保障。如此，可以避免座椅暴露在外，导致座椅沾上灰尘或雨水等弄脏的问题。
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公开(公告)号：CN118441618A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410606697.0
申请日：2024-05-16
Applicant: 安徽三联学院
Abstract: 本发明公开了一种易安装低成本的高速公路护栏，包括：至少两个立柱，所述立柱外表面上端可拆卸连接有缓冲组件；第一防护组件，固定于缓冲组件侧壁，且所述第一防护组件与两个立柱的轴心连线不相交；连接组件，转动安装于立柱顶端，且所述连接组件另一端与另一个立柱转动配合；通过设置有立柱、缓冲组件、第一防护组件及连接组件，本装置易于根据不同弯度的高速公路布置，不需要人工施加外力调整防护板形状，且对连接组件仅需要两个限位螺母，即可完成对其固定，降低了螺栓使用量，采用倾斜的多个第一防护组件，降低需要整条防护板防对向车灯干扰，导致需要的材料较多，本装置利于节省材料成本。
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公开(公告)号：CN118395220A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410305163.4
申请日：2024-03-18
Applicant: 安徽三联学院
IPC: G06F18/23213 , G06F18/15 , G06F18/241
Abstract: 本发明公开了一种基于自然驾驶数据的路考车道保持能力评价方法。包括以下步骤：S1，提取车道保持场景下的路考评价指标，并分为纵向操纵评价指标和横向操纵评价指标；S2，通过K‑means聚类算法进行K‑means聚类分析，得到上述参数集的分组和聚类；S3，根据相关性算法处理，提取关键路考评价指标；S4，对步骤S3处理后的关键路考评价指标再进行聚类分析；S5，构建基于多维指标融合的驾驶员路考能力分级评价模型，并确定各项关键路考评价指标的满分和及格分；S6，将上述模型应用到实际自然驾驶数据中，依此来判断驾驶人员车道保持能力及格与否。本发明真实客观、完整准确地反映驾驶人路考的实际情况，助力以安全驾驶为核心的道路交通事故防治。
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