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公开(公告)号：CN108360323A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810219216.5
申请日：2018-03-16
申请人： 宁波工程学院
摘要： 本发明公开一种固体废弃物及不良土固化封装成块体的预制装配化路基，其特征在于，包括多个固化封装预制块，多个所述固化封装预制块组拼通过土工格栅或土工布进行层间结合；所述固化封装预制块包括封装袋，所述封装袋用于盛装固体废弃物或不良土；所述封装袋设置有可调整固化封装预制块密实度的抽气口；所述封装袋包括面层和防水层，所述防水层设置于所述面层的内侧。本发明通过往封装袋填充固体废弃物或不良土，用以解决固体废弃物及不良土路基填筑问题，利用固化封装预制块组装成预制装配化路基，提高了地基整体强度和承载能力，使工后路基差异沉降得以有效控制，解决了现有技术中路基稳定性不足，容易发生路面开裂的工程质量问题。
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公开(公告)号：CN108360323B
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201810219216.5
申请日：2018-03-16
申请人： 宁波工程学院
摘要： 本发明公开一种固体废弃物及不良土固化封装成块体的预制装配化路基，其特征在于，包括多个固化封装预制块，多个所述固化封装预制块组拼通过土工格栅或土工布进行层间结合；所述固化封装预制块包括封装袋，所述封装袋用于盛装固体废弃物或不良土；所述封装袋设置有可调整固化封装预制块密实度的抽气口；所述封装袋包括面层和防水层，所述防水层设置于所述面层的内侧。本发明通过往封装袋填充固体废弃物或不良土，用以解决固体废弃物及不良土路基填筑问题，利用固化封装预制块组装成预制装配化路基，提高了地基整体强度和承载能力，使工后路基差异沉降得以有效控制，解决了现有技术中路基稳定性不足，容易发生路面开裂的工程质量问题。
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公开(公告)号：CN107881867A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711055155.5
申请日：2017-11-01
申请人： 宁波工程学院
IPC分类号： E01C1/00
CPC分类号： E01C1/002
摘要： 本发明公开一种适合多模式交通换乘的城市道路横断面，其特征在于，包括中央分隔带和由中央分隔带的两侧往外依次排列的行车道、机非分隔带、交通人行步道、非机动车道、绿化带和休闲人行步道。本发明可适用于自行车、公交、步行方式出行，多模式的交通出行是提高居民生活出行的高效方式，实现了人和机动车各行其道互不干扰的目的，能减少交通事故的发生，将人行道内移靠机非分隔带布置，更加符合出行者行为学的出行特征和行为规律，步行向左靠公共交通工具的换乘区，可以直接做公交车出行，也可以从存放区取自行车。
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公开(公告)号：CN208167434U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820361386.2
申请日：2018-03-16
申请人： 宁波工程学院
摘要： 本实用新型公开一种固体废弃物及不良土固化封装成块体的预制装配化路基，其特征在于，包括多个固化封装预制块，多个所述固化封装预制块组拼通过土工格栅或土工布进行层间结合；所述固化封装预制块包括封装袋，所述封装袋用于盛装固体废弃物或不良土；所述封装袋设置有可调整固化封装预制块密实度的抽气口；所述封装袋包括面层和防水层，所述防水层设置于所述面层的内侧。本实用新型通过往封装袋填充固体废弃物或不良土，用以解决固体废弃物及不良土路基填筑问题，利用固化封装预制块组装成预制装配化路基，提高了地基整体强度和承载能力，使工后路基差异沉降得以有效控制，解决了现有技术中路基稳定性不足，容易发生路面开裂的工程质量问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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