一种船舶用海水淡化设备

    公开(公告)号:CN114956263A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210856288.7

    申请日:2022-07-21

    Inventor: 岳昌华

    Abstract: 本发明涉及海水淡化设备技术领域,且公开了一种船舶用海水淡化设备,所述压力交换件包括壳体,所述壳体内设有至少三组废水腔,所述废水腔的外圈连接有对应的海水腔,每个对应的所述废水腔和海水腔之间均设有摆动件,所述废水腔的两端均设有切换件。通过切换件上槽孔的转动完成高低压切换,消除了转换瞬间产生的冲击力,其次,高压向低压转换时,消除了摩擦力的影响,废水腔的进液和排液存在较大的时间间隔,相互之间没有干扰,降低了对切换时机的控制精度要求,还有,通过感应件监控摆动件的工作状态,从而控制切换件的转动速度,进而控制高低压的切换,保证能量回收的效率,最后在增压缸的作用下,进一步提高了压力能的回收效率。

    船舶舵/翼舵同心轴连接摇臂矢量传动装置

    公开(公告)号:CN109911165A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201910315226.3

    申请日:2019-04-18

    Abstract: 本发明公开了一种船舶舵/翼舵同心轴连接摇臂矢量传动装置,主舵传动装置和翼舵传动装置,均由电动缸后绞耳、伺服电机、电动缸缸体依次连接组成;主舵传动装置还包括固定绞耳,电动缸伸缩杆;翼舵传动装置包括翼舵电动缸托板。固定绞耳连接主舵传动装置上的电动缸后绞耳;主舵传动装置上的电动缸缸体连接电动缸伸缩杆。翼舵传动装置底面与翼舵电动缸托板顶面相接,并且翼舵传动装置上的电动缸后绞耳前端通过固定杆连接在翼舵电动缸托板上。本发明通过采用电动缸驱动技术,舵和翼舵摇臂传动与同心轴连接技术,实现了船舶舵角,翼舵角独立传动的矢量传动装置,具有结构简单,运行可靠,体积小,成本低等优点,具有广阔的工程应用前景和社会效益。

    一种船桨保护用电镀装置

    公开(公告)号:CN116083994B

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202310375955.4

    申请日:2023-04-11

    Inventor: 岳昌华

    Abstract: 本发明涉及电镀技术领域,具体是一种船桨保护用电镀装置,所述升降安装板的底部固定连接有电镀安装框,所述电镀安装框的内侧内部安装有定位板,所述定位板与限位盘的内部固定连接有定位柱,所述定位板与限位盘的内部活动安装有四个船桨,所述定位柱的两端固定连接有定位插柱,所述定位插柱卡接于定位插孔的内部,所述固定块卡接于两个船桨杆与两个船桨叶之间,所述固定块远离定位柱的一侧固定连接有二重轴卡接齿;通过采用两个升降电缸将船桨完全压于电镀液内,通过一重轴卡接齿和二重轴卡接齿使装置旋转搅拌,时刻保持电镀液的均匀和质量,通过偏心转动盘和固定框,使船桨产生震颤消除表面附着气泡,使船桨表面完全电镀。

    一种基于VR的船舶运动姿态增强现实互动系统及方法

    公开(公告)号:CN110134247A

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201910441610.8

    申请日:2019-05-24

    Abstract: 本发明公开了一种基于VR的船舶运动姿态增强现实互动系统及方法,所述现实增强装置通过通讯装置连接数字仿真平台和被仿真对象;所述现实增强装置内设有视觉识别模块,语音指令输入模块,手势指令识别模块;所述通讯装置内设有有线通讯模块和无线通讯模块;所述被仿真对象包括船体和控制系统;所述仿真平台内设有船舶运动数字仿真系统。本系统结构完善,运转流畅,数据采集与反馈准确。本发明具有方便操作,良好的利用增强现实技术实现船舶运动姿态与控制系统的虚拟现实仿真,通过增强互动技术使其仿真系统达到身临其境的沉浸式效果,此项技术具有广阔应用前景。

    一种船舶帆缆索具用除锈涂漆设备

    公开(公告)号:CN114713405A

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202210295087.4

    申请日:2022-03-24

    Inventor: 岳昌华

    Abstract: 本发明公开的一种船舶帆缆索具用除锈涂漆设备,包括用于对帆缆锁具进行除锈的除锈装置和用于对帆缆索具进行涂漆的涂漆装置,还包括用于驱动帆缆索具前进并转动的驱动机构,除锈装置包括除锈箱体和第一喷头,所述涂漆装置包括喷漆箱体和第二喷头,所述驱动机构包括用于转动帆缆索具的转动机构和用于向前输送帆缆索具的输送机构。在对帆缆索具进行除锈涂漆时,首先将帆缆索具穿过除锈箱体和喷漆箱体,之后通过输送机构向前输送帆缆索具,第一喷头喷出高压水,将帆缆索具表面的锈喷射掉,实现帆缆索具的除锈,之后喷漆箱体内的第二喷头向帆缆索具上喷漆,实现帆缆索具的自动除锈喷漆,较低了劳动强度,提高效率。

    一种船舶建造用钢材预处理装置

    公开(公告)号:CN114473529A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202210295033.8

    申请日:2022-03-24

    Inventor: 岳昌华

    Abstract: 本发明公开的一种船舶建造用钢材预处理装置,包括用于对钢材进行矫直的多辊钢板矫平机、用于对钢材表面进行抛光处理的抛光机构和设置在多辊钢板矫平机与抛光机构之间的转运机构。所述转运机构自上而下依次包括用于固定钢材的固定机构、用于支撑固定机构的升降框架和用于支撑升降框架的底座,所述固定机构包括旋转架和设置在旋转架两侧的夹紧机构,所述底座底部设有行走轮,地面上设有轨道。钢材预处理过程中,首先通过多辊钢板矫平机对钢材进行矫直,矫直后的钢材输送到旋转架上端,并通过夹紧机构夹紧,之后底座沿轨道行走到抛光机构中,通过抛光机构对钢材进行抛光。实现了钢材的自动转运,效率高,劳动强度低。

    六相永磁同步电机定子绕组缺相故障容错控制方法及系统

    公开(公告)号:CN111404447A

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN202010205774.3

    申请日:2020-03-23

    Abstract: 本发明公开了一种六相永磁同步电机定子绕组缺相故障容错控制方法及系统。该方法包括:将转速跟踪误差输入小波模糊神经网络,得到参数摄动估计向量;根据第一李雅普诺夫函数、转速跟踪误差、参数摄动实际向量和负载扰动确定第一系统能量函数;根据参数摄动估计向量计算定子绕组q轴电流参考值;确定定子绕组缺相故障时的零序电流参考值;根据第二李雅普诺夫函数、转速跟踪误差和负载扰动确定第二系统能量函数;根据参数摄动估计向量计算电压值;对电压值进行旋转解耦调制后再进行SVPWM调制,将调制电压信号输入三相四桥臂逆变器对六相永磁同步电机进行缺相容错控制。采用本发明的方法及系统,能够提高系统的动态性能、控制精度和抗扰鲁棒性。

    一种船舶电力推进系统故障模式风险确定方法及系统

    公开(公告)号:CN111291452B

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202010151653.5

    申请日:2020-03-06

    Abstract: 本发明公开一种船舶电力推进系统故障模式风险确定方法及系统,涉及故障模式与影响分析领域。该方法包括:通过功能分析法、船舶电力推进系统的层次模型以及FMEA确定故障模式和风险因子;利用专家知识经验、模糊语言术语集和模糊数理论对风险因子及其权重进行计算,得到模糊风险优先数并解模糊化后,对故障模式进行风险优先排序,得到故障模式风险序列表。该方法通过引入风险因子的权重和模糊风险优先数,能够有效避免模糊风险优先数值相同的评估缺陷,减小风险因子变化对故障模式风险排序的敏感性,降低专家知识经验的依赖性和主观性,提高船舶电力推进系统故障模式风险排序的准确度,同时便于后续对关键设备进行维修。

    一种船桨保护用电镀装置

    公开(公告)号:CN116083994A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202310375955.4

    申请日:2023-04-11

    Inventor: 岳昌华

    Abstract: 本发明涉及电镀技术领域,具体是一种船桨保护用电镀装置,所述升降安装板的底部固定连接有电镀安装框,所述电镀安装框的内侧内部安装有定位板,所述定位板与限位盘的内部固定连接有定位柱,所述定位板与限位盘的内部活动安装有四个船桨,所述定位柱的两端固定连接有定位插柱,所述定位插柱卡接于定位插孔的内部,所述固定块卡接于两个船桨杆与两个船桨叶之间,所述固定块远离定位柱的一侧固定连接有二重轴卡接齿;通过采用两个升降电缸将船桨完全压于电镀液内,通过一重轴卡接齿和二重轴卡接齿使装置旋转搅拌,时刻保持电镀液的均匀和质量,通过偏心转动盘和固定框,使船桨产生震颤消除表面附着气泡,使船桨表面完全电镀。

    六相永磁同步电机定子绕组缺相故障容错控制方法及系统

    公开(公告)号:CN111404447B

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202010205774.3

    申请日:2020-03-23

    Abstract: 本发明公开了一种六相永磁同步电机定子绕组缺相故障容错控制方法及系统。该方法包括:将转速跟踪误差输入小波模糊神经网络,得到参数摄动估计向量;根据第一李雅普诺夫函数、转速跟踪误差、参数摄动实际向量和负载扰动确定第一系统能量函数;根据参数摄动估计向量计算定子绕组q轴电流参考值;确定定子绕组缺相故障时的零序电流参考值;根据第二李雅普诺夫函数、转速跟踪误差和负载扰动确定第二系统能量函数;根据参数摄动估计向量计算电压值;对电压值进行旋转解耦调制后再进行SVPWM调制,将调制电压信号输入三相四桥臂逆变器对六相永磁同步电机进行缺相容错控制。采用本发明的方法及系统,能够提高系统的动态性能、控制精度和抗扰鲁棒性。

Patent Agency Ranking