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公开(公告)号：CN119527150A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411743105.6
申请日：2024-11-29
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60N3/10 , B60J10/20 , B60J10/244 , B60J10/86
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，公开了一种冷暖箱及车辆，冷暖箱包括箱体、箱盖和密封件；箱体内部具有容纳腔，容纳腔的一侧具有开口，箱盖与箱体可开闭地连接；密封件与箱盖连接，并在箱盖关闭开口时，填充箱盖与箱体之间的空隙，以阻止容纳腔内的气体与外界的气体相互流通；其中，密封件为弹性构件，且内部具有气体容纳空间，气体容纳空间与外界气压平衡。本申请提供的冷暖箱及车辆，具有较好的密封性能。
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公开(公告)号：CN113650909B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202110974415.9
申请日：2021-08-24
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车后门盖总成工位器具，包括框架本体和底盘，框架本体固定设置于底盘上；底盘的底部四周分别设有行走脚轮；底盘的上端面上位于框架本体内设有导槽，多条导槽呈长条状并排设置于底盘上；框架本体内的侧壁上设有多个限位卡槽；框架本体的上端面上设有限位本体，限位本体上设有多个限位槽；同一平面上的导槽和限位卡槽能够夹紧同一后门总成，与导槽和限位卡槽处于同一平面上的限位槽能够在限位本体转动至预设角度后夹紧后门总成，从而沿三个方向卡紧后门总成；本发明提供的方案，能够实现汽车后门盖总成的安装和运送，可以有效避免汽车后门盖总成在运送过程中损坏，提高产品外观质量，提升客户的满意度。
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公开(公告)号：CN113477483A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110743279.2
申请日：2021-07-01
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B05C17/005
Abstract: 本发明提供一种柔性化汽车涂胶辅具及汽车涂胶装置，该涂胶辅具包括胶枪固定架、旋转轴承、导向杆以及距离调节器；胶枪固定架为环状结构，并能够套接在胶枪上；胶枪固定架通过连接杆与旋转轴承固定连接，并且旋转轴承与胶枪固定架同心设置；导向杆的一端转动连接于旋转轴承上，并且导向杆垂直于旋转轴承的端面；距离调节器设置于导向杆上，并能够套接于胶枪的胶嘴上，从而调节胶嘴到导向杆之间的距离；本发明还提供的技术方案，能够确保人工涂胶的一致性，提升车身涂胶的质量，并且该涂胶辅具能够适应各种情况，柔性化程度好，成本低。
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公开(公告)号：CN102967241B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201210509260.2
申请日：2012-12-03
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: G01B5/18
Abstract: 本发明提供一种VIN码字符深度测量装置，其包括导轨、滑块以及测量单元，所述滑块套设在所述导轨上并能沿导轨的长度方向移动，所述测量单元设于所述滑块上，用于测量VIN码字符的深度。该测量装置能够提高VIN码字符检测精度、减少返工率。
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公开(公告)号：CN109484268A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811532203.X
申请日：2018-12-14
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60N3/10
Abstract: 本发明公开了一种汽车杯托，包括放置瓶体的杯托本体，其特征在于：在所述杯托本体的侧壁上设有可转动夹持在所述瓶体上的夹持块，所述夹持块上连接有弹性卡箍。本发明这种汽车杯托，结构简单，可适用多种规格的杯子及饮料瓶，取放顺畅，使用舒适感好，具有较好的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105729018A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610175105.X
申请日：2016-03-25
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/04 , B23K2101/006
Abstract: 本发明的目的是提出一种焊接夹紧机构，该种焊接夹紧机构即使在夹紧动力源气缸断气时，依然具有夹紧功能。本发明的焊接夹紧机构由基座、气缸、夹爪、第一摇杆、第二摇杆、连杆、压杆构成，气缸与基座连接，夹爪的端部通过夹爪转轴与基座连接；连杆的一端通过活塞杆转轴与气缸活塞杆端部连接，另一端通过连杆转轴与压杆的顶端连接，压杆的底端通过压杆转轴与夹爪连接；基座在夹爪下方设有安装轴，第一摇杆的两端分别与活塞杆转轴、安装轴连接，第二摇杆的两端分别与连杆转轴、安装轴连接。本发明增加了一组铰链四杆机构，使夹爪在夹紧时，工件反作用于夹爪的力无法使夹爪绕夹爪转轴转动，从而保证在去掉气缸的夹紧力后，仍能可靠的夹紧工件。
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公开(公告)号：CN104057195B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201410274979.1
申请日：2014-06-19
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明的目的是提出一种同步焊接装置及其同步焊接方法，以同步实现点焊作业及单边点焊作业，具有使用快捷方便、通用性强、效率高、成本低的优点。本发明的同步焊接装置包括设有第一电极和第二电极的点焊机，关键在于该同步焊接装置还包括两块焊接铜板和至少一个电极帽，所述第一电极和第二电极各与一块焊接铜板电连接；所述电极帽与第一电极或第二电极电连接。本发明利用点焊作业替代固定点单边点焊的焊接方式，避免了点焊操作前用单边点焊焊机进行单边点焊的作业，减少了相应设备以及夹具的配置，减少了中间工序和人员的浪费以及工作强度。员工在生产时只需要将需要单边点焊的总成件在夹具上放好、夹紧，在补焊时直接用点焊机焊接即可完成作业。
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公开(公告)号：CN102514459A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110434193.8
申请日：2011-12-22
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60G13/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车后悬架用上减震支撑，用于汽车后悬架减震器与汽车车身之间的连接，所述上减震支撑包括一个内设有空腔的壳体，在该壳体的空腔内嵌有弹性块，所述后悬架减震器的活塞杆穿过所述壳体和弹性块，在所述弹性块上内嵌有连接板，且所述活塞杆穿过所述连接板并通过螺母紧固连接。采用此技术方案，通过使用弹性块将减震器活塞杆与车身隔离，不仅能够避免后悬架与车身之间的刚性接触，而且内嵌弹性块会产生变形，通过此变形来缓和冲击减小震动，由于内嵌弹性块的体积较大，能够允许内嵌连接板和活塞杆有较大的运动幅度，为减震器活塞杆释放一定的活动空间，所以减震的效果较好，从而大大降低减震器运动时对车身产生的冲击。
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公开(公告)号：CN119459263A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411601658.8
申请日：2024-11-11
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆出风口领域，具体来说是一种出风口结构及具有该出风口结构的副仪表板总成，包括壳体；所述壳体内设有导流用的叶片机构；所述叶片机构通过连杆机构与壳体相连接；所述连杆机构包括叶片连杆；所述叶片连杆上设有阻尼块；所述叶片连杆通过阻尼块插接壳体上；本发明通过连杆机构的设置，方便叶片机构中各个前叶片间的连接以及后续各个前叶片间的联动；另外，本发明通过叶片连杆以及阻尼块的配合使用，可以根据需要选择合适的阻尼；优化操作人员调节出风口结构时的调节手感。
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公开(公告)号：CN113477483B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202110743279.2
申请日：2021-07-01
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B05C17/005
Abstract: 本发明提供一种柔性化汽车涂胶辅具及汽车涂胶装置，该涂胶辅具包括胶枪固定架、旋转轴承、导向杆以及距离调节器；胶枪固定架为环状结构，并能够套接在胶枪上；胶枪固定架通过连接杆与旋转轴承固定连接，并且旋转轴承与胶枪固定架同心设置；导向杆的一端转动连接于旋转轴承上，并且导向杆垂直于旋转轴承的端面；距离调节器设置于导向杆上，并能够套接于胶枪的胶嘴上，从而调节胶嘴到导向杆之间的距离；本发明还提供的技术方案，能够确保人工涂胶的一致性，提升车身涂胶的质量，并且该涂胶辅具能够适应各种情况，柔性化程度好，成本低。
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