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公开(公告)号：CN118738821A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410810238.4
申请日：2024-06-21
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种主动式减阻鲨鱼鳍天线、方法及汽车，属于汽车减阻技术领域。包括鲨鱼鳍天线、增压储气模块和控制模块，所述鲨鱼鳍天线的顶部开设有多个喷气口，所述鲨鱼鳍天线的内部设置有喷气模块，所述喷气口与所述喷气模块连通；所述鲨鱼鳍天线的底部设置有升降模块；所述增压储气模块与所述喷气模块连通；所述控制模块用于获取车速信号，根据车速信号控制所述喷气模块、所述升降模块和所述增压储气模块的运行状态。能够根据行驶速度的变化，主动调控汽车顶部鲨鱼鳍天线的高度和喷气速度，降低整车气动阻力，达到减少能耗的目的；解决现有车辆风阻难以降低的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118597272A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410819099.1
申请日：2024-06-24
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于新能源汽车充电技术领域，尤其涉及一种新能源汽车防雨式充电装置及使用方法，装置包括嵌入在车辆上的充电接口以及转动设置在充电接口上的防尘盖；充电接口的边缘处设有用于容纳遮雨部的凹槽，所述遮雨部为由硬质材料制成的一端具有开口的气囊结构，所述遮雨部的开口端通过气管连接充气组件；防尘盖的内侧设有雨水传感器，遮雨部内部设有压力传感器，控制器根据传感器采集的信号控制充气组件向遮雨部充气，使得遮雨部凸出于车体后对充电接口进行遮挡。
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公开(公告)号：CN116923576A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311047368.9
申请日：2023-08-18
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B62D37/02
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的轮胎阻风装置及其控制方法，轮胎阻风装置包括：支架，支架设置于车辆的底盘上且邻近车辆的车轮；喷气装置，喷气装置设置于支架上，喷气装置设置有出气口，出气口设置于车轮朝向车辆前进方向的一侧，且出气口朝向垂直于车辆底盘的方向敞开。根据本发明的轮胎阻风装置通过喷气装置的出气口设置于车轮的前方，喷气装置可以朝向车轮前方喷射微小气流，微小气流与车辆行驶时受到的来流存在速度差，使得微小气流与来流之间形成阻风板气动形面，阻风板气动形面的形状、高度、大小等随车辆行驶速度的变化而变化，使得车辆在各种不同行驶速度下均能够受到最优的减阻效果，减少了车辆的能源消耗，提高了车辆的经济效益。
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公开(公告)号：CN117077283A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310989797.1
申请日：2023-08-04
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本申请涉及汽车技术领域，特别涉及一种车辆风阻系数的生成方法、装置、电子设备及存储介质，包括：根据待分析车辆的外形特征参数生成待分析车辆的至少一组特征参数组合；基于至少一组特征参数组合，构建待分析车辆的车辆三维模型，并根据车辆三维模型得到满足预设风阻精度要求的数值计算网格；根据数值计算网格迭代计算待分析车辆的第一风阻系数平均值和第二风阻系数平均值，直至第一风阻系数平均值和第二风阻系数平均值满足预设迭代条件，将第一风阻系数平均值作为待分析车辆的车辆风阻系数，能够自动化批量获取大量不同几何外形下的车辆风阻系数，为风阻快速预测的AI模型提供足量的训练数据库。
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公开(公告)号：CN117022470A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311108994.4
申请日：2023-08-30
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B62D37/02 , B60R16/023
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆的主动减阻装置及方法，其中，装置包括：设置于车辆的尾部的喷气组件，包括储气罐和控制储气罐的喷气速度的控制阀；车速检测组件，用于检测车辆的实际车速；控制器，用于在实际车速大于预设车速的情况下，开启喷气组件，并根据储气罐的实际罐内总压、实际车速和车辆的实际车尾静压确定控制阀的目标开度，按照目标开度打开控制阀对车辆进行主动减阻。本申请实施例可以基于车辆的实际行驶速度控制车尾喷气组件喷气减阻，通过主动调控汽车尾部流场，降低尾涡强度，延迟气流分离，提高车尾的静压恢复，从而根据实际驾驶情况进行控制，使车辆气动阻力显著降低，以进一步减少车辆的能耗压力，提高驾乘感受。
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公开(公告)号：CN117094079A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311035540.9
申请日：2023-08-15
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车模型的生成方法、装置、电子设备及存储介质，其中，方法包括：构建汽车模型在不同平面维度的几何造型和轮胎的几何造型；分别对汽车模型不同平面维度的几何造型和轮胎的几何造型设计几何外形特征变量，并关联生成模型和汽车模型；获取汽车模型的几何外形特征变量的取值范围，将取值范围输入生成模型，生成模型根据几何外形特征变量的取值范围生成对应类型的一个或多个汽车模型。由此，解决了相关技术中参数化汽车标准模型是简化的缩比模型，外形特征参数只有个位数，且分别只能代表某种单一的车型，导致模型的训练数据库规模有限，几何变量少，难以在工程设计中发挥实际作用等问题。
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