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公开(公告)号：CN202038148U
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201120066997.2
申请日：2011-03-15
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车门呢槽，设在车门框钣金与车门玻璃之间，呢槽夹持在车门框钣金上，车门玻璃插于呢槽内，所述呢槽由金属材料制成的呢槽骨架和包裹在呢槽骨架外部的TPE材料制成的弹性部件构成。采用上述技术方案，内部金属骨架保持呢槽的夹持力和形状，且外部夹持车门框钣金的TPE弹性部件不容易发生蠕变，能有效地防止呢槽在车门玻璃升降过程中脱落，而且由于金属骨架能维持呢槽的形状，从而使呢槽能独立引导车门玻璃升降及实现车窗密封；而且呢槽的断面为N型，呢槽只一侧用于夹持车门框钣金的凹槽，另一侧用于车门玻璃插入的凹槽，使得呢槽结构较简单。
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公开(公告)号：CN202175099U
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201120268394.0
申请日：2011-07-27
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本实用新型涉及一种卡车车架，该车架是由左、右纵梁和若干根横梁连接构成的刚性构架，所述构架呈前段宽、中段及后段窄的形状，第一横梁与左、右纵梁的前端连接，第二横梁设于所述构架前段并与第一横梁相邻；多根横梁设于所述构架的中段，其中与第二横梁相邻的为第三横梁，另一横梁设于所述构架中段的板簧支架处；一横梁设于所述构架后段的板簧吊耳处；第二横梁与第三横梁采用管型横梁，其余的横梁为槽型横梁。本实用新型提供了一种能获得足够的车架强度、合适的车架刚度的新型车架结构，使用该车架可以减小汽车的颠簸程度，加强侧倾的稳定性和操纵性能。
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公开(公告)号：CN201923102U
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN201020639085.5
申请日：2010-12-03
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轻型卡车的制动系统，包括右前制动器、左前制动器、右后制动器和左后制动器，四个制动器都是盘式制动器，分别设置在轻型卡车的前后轮。四个制动器的2/3以上暴露于外面。所述前制动器和后制动器之间通过制动管路连接，制动管路中的制动介质为制动液。本实用新型的制动系统采用前盘后盘液压型，在超载25％的情况下，仍然超越国家标准规定的制动减速度、制动踏板力，与气刹制动相比，提高了操纵时的平顺性，同时与鼓式制动相比，减少了制动器的热衰退的影响，提高制动性能的稳定性，避免了气刹引起的噪声。
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公开(公告)号：CN201856811U
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN201020565506.4
申请日：2010-10-19
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轻型卡车，其上设置有齿轮齿条转向器(7)和转向横拉杆(8)，两个转向横拉杆(8)分别连接在齿轮齿条转向器(7)的两端，从齿轮齿条转向器(7)传出的转向力矩通过转向横拉杆(8)直接传递到轻型卡车的转向节带轮毂总成上(9)，实现车轮转向。本实用新型提供的轻型卡车转向系统结构简单、成本低廉、转向灵敏，提升了轻卡的舒适型和安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201573628U
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200920293441.X
申请日：2009-12-17
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60T1/06
Abstract: 本实用新型公开了一种微车全盘式制动系统，包括左后盘式制动器、右后盘式制动器、后制动盘以及左、右后制动钳，左、右后盘式制动器的连接板通过四个螺栓与车桥相连、左、右后制动钳固定在左、右连接板上，一半轴从左、右连接板的孔中穿过，后制动盘套在半轴的四个螺栓上，通过车轮与四个螺栓连接，将制动盘紧压在车半轴端面上，其中行车制动为X型真空助力液压式，驻车制动采用机械式，制动力作用于后轮。微车全盘式制动系统的行车制动为X型真空助力液压、驻车制动采用机械式，制动力作用于后轮。本实用新型能够改善车辆乘坐舒适性、制动性能和外观，在当前的微车市场，必是汽车销售的一个亮点和优势。
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公开(公告)号：CN201525305U
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN200920180090.1
申请日：2009-10-23
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60N2/30
Abstract: 汽车附加折叠座椅，其靠背和座垫以铰链连接，靠背可向前旋转直至与座垫叠靠在一起；其特征是在所述座垫的底部设置支脚，包括：一对铰接在座垫底部、可与座垫在侧向上相对转动的“L”型支脚，所述“L”型支架的两个上支点中心的连线A为座垫侧向翻转的转动轴线；一只铰接在座垫底部、可与座垫在侧向上相对转动的“U”型支脚，所述“U”型支脚的两个上支点中心的连线B平行于座垫侧向翻转的转动轴线；连线A与连线B分处在座垫中轴线的两侧，在“L”型支脚与“U”型支脚之间以横向连杆联动。本实用新型结构简单、强度高、耐久性能好、操作便利。
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公开(公告)号：CN301545254S
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201030583354.6
申请日：2010-10-30
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 1.外观设计产品的名称：汽车保险杠(L11)；2.外观设计产品的用途：在于吸收缓和外界冲击力、防护车身前部的安全装置；3.外观设计产品的设计要点：在于主视图整体及局部形状设计；4.指定主视图最能表明设计要点的图片；5.本外观设计的后视图、仰视图无设计要点，省略后视图、仰视图。
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