公开(公告)号：CN201856811U

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：CN201020565506.4

申请日：2010-10-19

Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司

Inventor： 倪文明 ,  张建明 ,  唐庆伟

IPC: B62D7/20 ,  B62D3/12

Abstract: 本实用新型公开了一种轻型卡车，其上设置有齿轮齿条转向器(7)和转向横拉杆(8)，两个转向横拉杆(8)分别连接在齿轮齿条转向器(7)的两端，从齿轮齿条转向器(7)传出的转向力矩通过转向横拉杆(8)直接传递到轻型卡车的转向节带轮毂总成上(9)，实现车轮转向。本实用新型提供的轻型卡车转向系统结构简单、成本低廉、转向灵敏，提升了轻卡的舒适型和安全性。

公开(公告)号：CN203854440U

公开(公告)日：2014-10-01

申请号：CN201420161259.X

申请日：2014-04-03

Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司

Inventor： 唐庆伟 ,  何文辉 ,  郭志强 ,  孙保亮 ,  潘为钊 ,  黄辉

IPC: B60G3/18 ,  B60G21/055

Abstract: 本实用新型公开了一种适用于轻型卡车的独立悬架，包括用于与车架纵梁连接的副车架总成、上摆臂总成、下摆臂总成和滑柱总成，上摆臂总成和下摆臂总成在副车架总成的两侧与副车架总成铰接连接，上摆臂总成且位于下摆臂总成的上方，滑柱总成的上端与副车架总成连接，下端与下摆臂总成连接。本实用新型的独立悬架，采用该结构形成双横臂式独立悬架，应用在轻型卡车上，共同实现对动力总成和车身的承载，能够提高轻型卡车的舒适性和操纵稳定性，保证车辆安全、舒适的使用。