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公开(公告)号：CN117284927A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311214479.4
申请日：2023-09-20
申请人： 太原重工股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种大吨位参数化定制起重机车架的标准化设计结构及方法中的车架为分段式结构，包括标准架与起重机小车的起升机构和运行机构相配合；第一调节架可拆卸连接于标准架的一侧；第二调节架可拆卸连接于标准架的另一侧；在标准架的外部顶面上设置有用于支撑和固定起重机小车电动机、制动器和减速器等部件的支架，使得设置于标准架上部的电动机、制动器和减速器等部件的输出轴轴线位于同一平面内，并在标准架的内部设置有若干加强筋。解决了机构中电机、制动器等外购件因品牌或型号外形尺寸的不同而导致箱型梁内筋板位置无法确定的问题；通过三段式车架设计，使占比最重的中间部分车架具备设计为通用标准模块的条件，且设计难度低，效率高。
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公开(公告)号：CN105508578B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201510956794.3
申请日：2015-12-19
申请人： 太原重工股份有限公司
IPC分类号： F16H57/029 , F16H57/02
摘要： 本发明提出一种开式齿轮密封装置，包括用于容纳开式齿轮副的罩体，所述罩体上设有开孔，所述开孔与所述开式齿轮副中的开式齿轮共轴线设置并且贯通所述罩体，所述罩体内壁设有环形的密封条，所述密封条具有至少两个同心设置在所述密封条的一端面上环形齿，所述密封条与所述开孔共轴线设置，所述环形齿嵌设于所述开式齿轮的两侧端面上设置的环形凹槽中，以密封所述开式齿轮副的齿形部分。本发明开式齿轮密封装置，通过将开式齿轮容纳在罩体内，并在罩体上设置的密封条设置环形齿，使得这些环形齿与开式齿轮的端面上设置的环形凹槽相配合，能够对开式齿轮的齿形部分进行可靠的密封，避免污泥进入到开式齿轮的齿形部分中。
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公开(公告)号：CN108301258A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201711416120.X
申请日：2017-12-25
申请人： 太原重工股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种直线曲线组合轨道运行系统，包括直线曲线组合轨道和在组合轨道上运行的运行设备，其中；所述直线曲线组合轨道包括轨道直线段和轨道直线段曲线段；所述运行设备包括多个车轮、多个转向架、驱动装置、速度控制模块和设备框架；每个车轮分别连接于相对应的转向架，所述设备框架铰接于转向架；所述多个车轮相互独立；所述速度控制模块电气连接于所述驱动装置，控制车轮在所述轨道直线段上等速运行以及在所述轨道曲线段差速运行。本发明的直线曲线组合轨道运行系统通过多个相互独立的车轮以及速度控制模块，能够根据轨道曲线段的曲率半径控制车轮差速运行从而实现转弯，转弯半径显著减小，有效解决了有限空间内的厂房布置问题，降低了厂房设计难度和厂房建设成本。
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公开(公告)号：CN116750649B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311045533.7
申请日：2023-08-18
申请人： 太原重工股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种起重机钢丝绳缠绕系统补偿装置及控制方法，涉及起重机技术领域，用于起重机钢丝绳缠绕系统，包括：固定架，安装在起重机小车架或吊具上；平衡体，铰接在固定架上，且两端能够绕铰接点转动，平衡体的两端分别设置有钢丝绳连接部，两个钢丝绳的一端分别缠绕在卷筒上，两个钢丝绳的另一端绕过卷筒、定滑轮组和动滑轮组分别连接到两个钢丝绳连接部；检测单元，用于检测平衡体的转动；控制单元，分别与检测单元和起重机的控制系统连接，用于判断平衡体的转动角度是否达到预设角度，若是，向控制系统发送信号以使控制系统控制钢丝绳缠绕系统停止动作。本发明能对钢丝绳长度进行补偿，对补偿状态进行监测，以在补偿失效时停止系统运行。
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公开(公告)号：CN116750649A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202311045533.7
申请日：2023-08-18
申请人： 太原重工股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种起重机钢丝绳缠绕系统补偿装置及控制方法，涉及起重机技术领域，用于起重机钢丝绳缠绕系统，包括：固定架，安装在起重机小车架或吊具上；平衡体，铰接在固定架上，且两端能够绕铰接点转动，平衡体的两端分别设置有钢丝绳连接部，两个钢丝绳的一端分别缠绕在卷筒上，两个钢丝绳的另一端绕过卷筒、定滑轮组和动滑轮组分别连接到两个钢丝绳连接部；检测单元，用于检测平衡体的转动；控制单元，分别与检测单元和起重机的控制系统连接，用于判断平衡体的转动角度是否达到预设角度，若是，向控制系统发送信号以使控制系统控制钢丝绳缠绕系统停止动作。本发明能对钢丝绳长度进行补偿，对补偿状态进行监测，以在补偿失效时停止系统运行。
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公开(公告)号：CN105508578A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510956794.3
申请日：2015-12-19
申请人： 太原重工股份有限公司
IPC分类号： F16H57/029 , F16H57/02
CPC分类号： F16H57/029 , F16H57/02
摘要： 本发明提出一种开式齿轮密封装置，包括用于容纳开式齿轮副的罩体，所述罩体上设有开孔，所述开孔与所述开式齿轮副中的开式齿轮共轴线设置并且贯通所述罩体，所述罩体内壁设有环形的密封条，所述密封条具有至少两个同心设置在所述密封条的一端面上环形齿，所述密封条与所述开孔共轴线设置，所述环形齿嵌设于所述开式齿轮的两侧端面上设置的环形凹槽中，以密封所述开式齿轮副的齿形部分。本发明开式齿轮密封装置，通过将开式齿轮容纳在罩体内，并在罩体上设置的密封条设置环形齿，使得这些环形齿与开式齿轮的端面上设置的环形凹槽相配合，能够对开式齿轮的齿形部分进行可靠的密封，避免污泥进入到开式齿轮的齿形部分中。
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公开(公告)号：CN117735394A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311633389.9
申请日：2023-12-01
申请人： 太原重工股份有限公司
IPC分类号： B66C5/02
摘要： 本发明公开了一种多门腿半门架式框架及其设备，包括多根刚性门腿、多个主梁和多个端梁，并在顶部端梁上设置有四根用于小车通行的轨道，形成四轨道两通道结构，且多个端梁平行设置于多个主梁之间，形成多层互相平行的主梁和端梁框架，且在多层框架中位于最顶端和最末端两端层的端梁与主梁之间刚性连接，位于中间层的端梁与主梁之间的上部采用关节轴承铰接连接，下部采用铰链进行连接，多根刚性门腿分别与多根主梁之间对应固定连接，避免小车空载和满载时对应主梁发生变形或发生的变形量不一致，同时避免中间端梁发生扭曲变形。能够满足双小车多机构多吊点工况，解决双料槽协同加料与高效率之间的问题，满足了现场工艺要求。
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公开(公告)号：CN117142382A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310943853.8
申请日：2023-07-31
申请人： 太原重工股份有限公司
IPC分类号： B66D5/14
摘要： 本发明公开了一种安全制动器安装架及安装方法，安全制动器安装架包括底座、第一支座、第二支座、安全制动器、夹持组件和铰轴，其中：第一支座设置在底座上，第二支座通过铰轴可转动的设置在第一支座上，安全制动器对称设置在第二支座上制动于制动盘，夹持组件对称设置在第二支座上端加持于制动盘；夹持组件包括支架和夹紧轮，夹紧轮可转动的设置在支架上。本发明整体结构简单，大大的减少了制动器安装定位的精度和时间，有效消除了制动抖动、噪音、制动器效能差问题。
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公开(公告)号：CN114940432A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210530969.4
申请日：2022-05-16
申请人： 太原重工股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种干熄焦系统焦罐与提升机吊钩准确对位并安全起吊的方法，包括：建立检测系统坐标系；判断焦罐耳轴是否符合位置要求，如果符合要求，则使得焦罐运载车的运行速度降低至第一速度；将焦罐上的焦罐耳轴的X方向的坐标值与提升机吊钩的X方向的坐标值进行比较，若相互吻合，则使得焦罐运载车在当前的位置停下来；向提升机吊钩发出合钩指令，使得提升机吊钩扣合至焦罐上的焦罐耳轴；当提升机吊钩完全合拢后，检测提升机吊钩的钩头的位置信息；当检测到符合起吊要求时，使得提升机吊钩起吊焦罐，若不符合，则通过主控发出报警信号。由此，可使焦罐与吊钩快速准确对位，无机械故障，保证吊钩能准确挂住焦罐耳轴并安全起吊焦罐。
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公开(公告)号：CN114408732A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111610665.0
申请日：2021-12-27
申请人： 太原重工股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种四板钩变钩距吊具，包括横梁、轴、板钩变钩距机构、板钩保持机构、板钩装置，四个轴相对于横梁的中心轴对称设置；两套板钩变钩距机构对称设置在横梁的两侧并包括动力源、驱动构件、变钩距连杆、活动臂，活动臂包括第一曲柄、第一筒体、第二曲柄、第二筒体；四套板钩装置相对于横梁的中心轴对称设置并包括螺母、轴承、吊叉、板钩轴、板钩，轴连杆、连接吊叉连杆与轴连杆的中间连杆、吊叉连杆及第二曲柄形成平行四连杆机构的板钩保持机构。本发明改变了一台起重机只能吊运一种规格的中间包或料箱的现状，通过改变板钩钩距，一台起重机可以吊运多种规格的中间包或料箱，能为钢铁企业节约投资，填补了四板钩吊具变钩距的技术空白。
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