一种多门腿半门架式框架及其设备

    公开(公告)号:CN117735394A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202311633389.9

    申请日:2023-12-01

    IPC分类号: B66C5/02

    摘要: 本发明公开了一种多门腿半门架式框架及其设备,包括多根刚性门腿、多个主梁和多个端梁,并在顶部端梁上设置有四根用于小车通行的轨道,形成四轨道两通道结构,且多个端梁平行设置于多个主梁之间,形成多层互相平行的主梁和端梁框架,且在多层框架中位于最顶端和最末端两端层的端梁与主梁之间刚性连接,位于中间层的端梁与主梁之间的上部采用关节轴承铰接连接,下部采用铰链进行连接,多根刚性门腿分别与多根主梁之间对应固定连接,避免小车空载和满载时对应主梁发生变形或发生的变形量不一致,同时避免中间端梁发生扭曲变形。能够满足双小车多机构多吊点工况,解决双料槽协同加料与高效率之间的问题,满足了现场工艺要求。

    安全制动器安装架及安装方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117142382A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202310943853.8

    申请日:2023-07-31

    IPC分类号: B66D5/14

    摘要: 本发明公开了一种安全制动器安装架及安装方法,安全制动器安装架包括底座、第一支座、第二支座、安全制动器、夹持组件和铰轴,其中:第一支座设置在底座上,第二支座通过铰轴可转动的设置在第一支座上,安全制动器对称设置在第二支座上制动于制动盘,夹持组件对称设置在第二支座上端加持于制动盘;夹持组件包括支架和夹紧轮,夹紧轮可转动的设置在支架上。本发明整体结构简单,大大的减少了制动器安装定位的精度和时间,有效消除了制动抖动、噪音、制动器效能差问题。

    刚性导向架电磁挂梁装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115744613A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211535027.1

    申请日:2022-12-02

    IPC分类号: B66C13/06 B66C13/48

    摘要: 本发明公开了一种刚性导向架电磁挂梁装置包括导向杆、导向轮、销轴、垫块、连接座、挂梁、定滑轮组和导向轮基座,导向基座呈矩形设置,导向轮分别设置在导向基座内壁上,导向杆设置在导向轮之间,连接座通过销轴设置在导向杆顶端,垫块设置在连接座与导向杆之间,挂梁设置在连接座上与导向杆对应,定滑轮组设置在挂梁上,该刚性导向架电磁挂梁装置,结构简单,防摇效果良好,起吊过程稳定,安全系数高,便于制造,有效降低了制造成本。

    半门式起重机的门架结构
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117383416A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202311245882.3

    申请日:2023-09-26

    IPC分类号: B66C5/02 B66C6/00

    摘要: 本发明公开了一种半门式起重机的门架结构,半门式起重机的门架结构包括主梁、连接梁、端梁、门腿、下横梁、连接组件、轨道和加料小车,其中,连接梁设置在主梁一端,端梁设置在主梁另一端,门腿通过连接组件设置在连接梁两端,下横梁设置在门腿下端,加料小车通过轨道设置在主梁上。本发明的半门式起重机的门架结构紧凑、简捷,重量轻成本低,有效缩短了生产周期,提高了生产效率。

    新型桥架结构
    5.
    发明公开
    新型桥架结构 审中-实审

    公开(公告)号:CN117185130A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202310994193.6

    申请日:2023-08-09

    IPC分类号: B66C9/10

    摘要: 本发明公开了一种新型桥架结构,新型桥架结构包括主梁、端梁、轨道和车轮支撑,其中:主梁依次排列设置,端梁对称设置在主梁两端,轨道对称设置在主梁上端,车轮支撑分别设置在主梁下端,轨道与车轮支撑上下对应。该新型桥架结构,极大地减少了焊缝数量,避免多焊缝引起的应力集中,从而保证在梁应力最大值处无焊缝,提高了梁的疲劳寿命,有效减少了用料,降低成本,减轻重量,实现简化加工、装配工序,提高生产效率,缩短工期。

    用于大跨度厂房的并轨式起重设备

    公开(公告)号:CN109650263B

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN201811501333.7

    申请日:2018-12-10

    IPC分类号: B66C19/00

    摘要: 本发明公开了一种用于大跨度厂房的并轨式起重设备,包括:第一起重机、第二起重机、并轨装置,其中第一起重机包括第一半门机和第一起重机轨道,第一半门机包括第一小车和第一小车轨道;第二起重机包括第二半门机和第二起重机轨道,第二半门机包括第二小车和第二小车轨道;并轨装置设置在第一半门机和第二半门机上,连接第一半门机和第二半门机以及断开第一半门机和第二半门机。本发明的并轨式起重设备既保证完成生产任务,还能够提高生产效率,优化物流系统;同时由于第一半门机和第二半门机额定起重量小、外形尺寸小、跨度小、自重轻、驱动电机功率小,既降低了起重机制造成本和厂房建筑成本,又减少了能源消耗量。

    用于大跨度厂房的并轨式起重设备

    公开(公告)号:CN109650263A

    公开(公告)日:2019-04-19

    申请号:CN201811501333.7

    申请日:2018-12-10

    IPC分类号: B66C19/00

    摘要: 本发明公开了一种用于大跨度厂房的并轨式起重设备,包括:第一起重机、第二起重机、并轨装置,其中第一起重机包括第一半门机和第一起重机轨道,第一半门机包括第一小车和第一小车轨道;第二起重机包括第二半门机和第二起重机轨道,第二半门机包括第二小车和第二小车轨道;并轨装置设置在第一半门机和第二半门机上,连接第一半门机和第二半门机以及断开第一半门机和第二半门机。本发明的并轨式起重设备既保证完成生产任务,还能够提高生产效率,优化物流系统;同时由于第一半门机和第二半门机额定起重量小、外形尺寸小、跨度小、自重轻、驱动电机功率小,既降低了起重机制造成本和厂房建筑成本,又减少了能源消耗量。

    一种采用下挂式滑轮组的起升机构

    公开(公告)号:CN202594689U

    公开(公告)日:2012-12-12

    申请号:CN201220231832.0

    申请日:2012-05-15

    发明人: 郝建光 于万成

    IPC分类号: B66D1/26

    摘要: 一种采用下挂式滑轮组的起升机构,涉及起重机的起升机构。解决起升机构的左右极限大,机构布置困难,主梁受力不均的问题。本实用新型包括:滑轮组、上部横梁、小车架、弹簧,以及安装在小车架上面的驱动机构;其特征在于:两个主减速器分别带动两个第一单联卷筒和两个第二单联卷筒旋转;上部横梁长度方向轴线与第一单联卷筒和第二单联卷筒轴线垂直布置,上部横梁长度方向的中部通过轴在其两侧分别连接两个吊架,位于小车架的下方、每个吊架上通过小轴安装两个滑轮组,吊架下面通过铰轴与平衡臂铰接,平衡臂两端与吊具钢丝绳连接。本实用新型适合在起重量大,左、右极限要求严格的起升机构中使用。

    四梁铸造起重机大车的四梁铰接结构及四梁铸造起重机大车

    公开(公告)号:CN207713267U

    公开(公告)日:2018-08-10

    申请号:CN201721551905.3

    申请日:2017-11-20

    IPC分类号: B66C6/00

    摘要: 本实用新型公开了一种四梁铸造起重机大车及四梁铸造起重机大车的四梁铰接结构,该四梁铰接结构主要包括:主梁、端梁、半圆加厚卡环、挡圈、螺栓、垫圈、调整垫和铰接轴,该四梁铰接结构为左右对称结构,其一侧的结构为:铰接轴两侧有卡槽;在距离卡槽一定距离的位置,装有端梁,端梁的外侧装有调整垫,调整垫外侧装有主梁,主梁外侧为卡槽的一端,装有两个半圆加厚卡环,固定在卡槽中,卡槽外侧装有挡圈,挡圈和半圆加厚卡环通过螺栓和垫圈固定。以上所述四梁铰接结构用来连接四梁铸造起重机大车的两个主梁和两个端梁。

    一种电葫芦用分体式轨道
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202181169U

    公开(公告)日:2012-04-04

    申请号:CN201120293551.3

    申请日:2011-08-05

    IPC分类号: B66C7/08

    摘要: 一种电葫芦用分体式轨道,涉及起重机械。本实用新型解决现有电葫芦安装或拆卸困难的问题。本实用新型包括:轨道支撑架,与支撑架固定的轨道,以及悬挂在轨道上的电葫芦,其特征在于:轨道为分体式结构,由左固定轨道、可拆卸轨道和右固定轨道组成,可拆卸轨道与左固定轨道和右固定轨道的接口为V型斜面;可拆卸轨道上面通过螺栓与连接板固定,连接板左、右两端通过螺栓分别可与左固定轨道和右固定轨道固定;左固定轨道和右固定轨道上固定有定位销;连接板上有与定位销对应的定位孔;左固定轨道和右固定轨道腹板两侧分别设置导向板。本实用新型用于悬挂行走的电葫芦,具有电葫芦安装、检修方便,结构简单、可靠,成本低等优点。