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公开(公告)号：CN110056418B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN201810055379.4
申请日：2018-01-19
Applicant: 天纳克(苏州)排放系统有限公司
Abstract: 一种箱体式发动机排气后处理装置，其包括壳体、若干后处理组件以及腔体组件。所述壳体包括第一端盖、第一挡板、第二挡板、第二端盖以及外壳。所述第一端盖与所述第一挡板之间形成有第一空间，所述壳体包括与所述第一空间相连通的排气入口管。所述腔体组件包括混合管以及气流混合装置，所述混合管包括内腔体、围绕在所述内腔体的外围且沿周向分布的若干翅片、对应于所述若干翅片且与所述内腔体连通的若干开槽以及位于所述混合管中的多孔管。所述气流混合装置位于所述多孔管的下游。相较于现有技术，本发明通过设置多孔管以及气流混合装置，增强了尿素的破碎及与壁面间的换热效果，从而降低了尿素结晶的风险。
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公开(公告)号：CN108590814A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810502125.2
申请日：2018-05-23
Applicant: 天纳克(苏州)排放系统有限公司
Abstract: 一种发动机排气后处理装置，其包括壳体、若干后处理组件以及腔体组件。所述腔体组件包括第一腔体组件、旋流管组件以及第二腔体组件。所述旋流管组件包括连接管以及部分安装在所述连接管中的旋流管。所述连接管设有一个扩大部，所述旋流管包括用以形成排气旋流的翅片区域以及位于所述翅片区域的一端的喇叭部。所述喇叭部设有与所述第一腔体组件相连通的空隙。如此设置，通过旋流管可以提高排气与尿素溶液的均匀混合。另外，通过空隙可以让部分排气穿过该空隙直接进入到连接管中，可以实现对排气流量的分配以及系统背压的相应调节。
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公开(公告)号：CN110056418A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201810055379.4
申请日：2018-01-19
Applicant: 天纳克(苏州)排放系统有限公司
Abstract: 一种箱体式发动机排气后处理装置，其包括壳体、若干后处理组件以及腔体组件。所述壳体包括第一端盖、第一挡板、第二挡板、第二端盖以及外壳。所述第一端盖与所述第一挡板之间形成有第一空间，所述壳体包括与所述第一空间相连通的排气入口管。所述腔体组件包括混合管以及气流混合装置，所述混合管包括内腔体、围绕在所述内腔体的外围且沿周向分布的若干翅片、对应于所述若干翅片且与所述内腔体连通的若干开槽以及位于所述混合管中的多孔管。所述气流混合装置位于所述多孔管的下游。相较于现有技术，本发明通过设置多孔管以及气流混合装置，增强了尿素的破碎及与壁面间的换热效果，从而降低了尿素结晶的风险。
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公开(公告)号：CN112796864A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110149114.2
申请日：2021-02-03
Applicant: 天纳克(苏州)排放系统有限公司
Abstract: 一种尾气后处理封装，其包括第一后处理组件、第二后处理组件以及筒体支架。所述第一后处理组件设有第一后处理筒体，所述第二后处理组件设有第二后处理筒体。所述筒体支架包括第一支架、第二支架、连接所述第一支架与所述第二支架的第一侧支架以及连接所述第一支架与所述第二支架的第二侧支架。所述尾气后处理封装还包括第一安装支架以及第二安装支架，所述第一安装支架设有与所述第一侧支架相固定的第一连接部以及用以与车身支架相固定的第一安装部，所述第二安装支架设有与所述第二侧支架相固定的第二连接部以及用以与车身支架相固定的第二安装部。如此设置，便于将所述尾气后处理封装安装于车身支架。
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公开(公告)号：CN108590814B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN201810502125.2
申请日：2018-05-23
Applicant: 天纳克(苏州)排放系统有限公司
Abstract: 一种发动机排气后处理装置，其包括壳体、若干后处理组件以及腔体组件。所述腔体组件包括第一腔体组件、旋流管组件以及第二腔体组件。所述旋流管组件包括连接管以及部分安装在所述连接管中的旋流管。所述连接管设有一个扩大部，所述旋流管包括用以形成排气旋流的翅片区域以及位于所述翅片区域的一端的喇叭部。所述喇叭部设有与所述第一腔体组件相连通的空隙。如此设置，通过旋流管可以提高排气与尿素溶液的均匀混合。另外，通过空隙可以让部分排气穿过该空隙直接进入到连接管中，可以实现对排气流量的分配以及系统背压的相应调节。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110056417B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN201810054841.9
申请日：2018-01-19
Applicant: 天纳克(苏州)排放系统有限公司
Abstract: 一种箱体式发动机排气后处理装置，其包括壳体、若干后处理组件以及腔体组件。所述壳体包括第一端盖、第一挡板、第二挡板、第二端盖以及外壳。所述第一端盖与所述第一挡板之间形成有第一空间，所述壳体包括穿过所述第一端盖进入到所述第一空间内的排气入口管。所述排气入口管在其周壁上设有若干与所述第一空间连通的排气孔。所述腔体组件包括混合管，所述混合管包括内腔体、围绕在所述内腔体的外围且沿周向分布的若干翅片、对应于所述若干翅片且与所述内腔体连通的若干开槽以及位于所述混合管中的多孔管。相较于现有技术，本发明通过设置多孔管，增强了尿素的破碎及与壁面间的换热效果，从而降低了尿素结晶的风险。
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公开(公告)号：CN112682152A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202110024113.5
申请日：2021-01-08
Applicant: 天纳克(苏州)排放系统有限公司
Abstract: 一种支架组件，其包括第一绑带、第二绑带、第一支架、第二支架、连接所述第一支架与所述第二支架的第一侧支架以及第二侧支架。所述支架组件还包括与所述第一侧支架相固定的第一连接板以及与所述第二侧支架相固定的第二连接板。所述第一连接板设有与车身支架进行安装的若干第一螺纹孔，所述第二连接板设有与所述车身支架进行安装的若干第二螺纹孔。相较于现有技术，本发明通过设置第一连接板以及第二连接板，并通过其上设置的第一螺纹孔和第二螺纹孔与车身支架进行安装，从而提高了安装的便利性。另外，本发明还揭示了一种具有上述支架组件的尾气后处理封装。
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公开(公告)号：CN111271168A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010190686.0
申请日：2020-03-18
Applicant: 天纳克(苏州)排放系统有限公司
Abstract: 一种尾气后处理壳体，其包括锥体以及与所述锥体相配合的保温壳体。所述锥体设有第一焊缝以及第二焊缝。所述保温壳体设有第一侧缘以及第二侧缘，其中所述第一侧缘设有间隔设置的第一缺口、第二缺口、第三缺口以及第四缺口。当所述锥体与所述保温壳体配合在第一位置时，所述第一焊缝对应于所述第一缺口，所述第二焊缝对应于所述第三缺口；当所述锥体与所述保温壳体配合在第二位置时，所述第一焊缝对应于所述第二缺口，所述第二焊缝对应于所述第四缺口。本发明通过设置有多个缺口，当所述锥体与所述保温壳体配合在第一位置与第二位置时，不同的缺口分别与锥体相配合，从而实现了多角度配合的可行性，提高了安装的多样化。
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公开(公告)号：CN110056417A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201810054841.9
申请日：2018-01-19
Applicant: 天纳克(苏州)排放系统有限公司
Abstract: 一种箱体式发动机排气后处理装置，其包括壳体、若干后处理组件以及腔体组件。所述壳体包括第一端盖、第一挡板、第二挡板、第二端盖以及外壳。所述第一端盖与所述第一挡板之间形成有第一空间，所述壳体包括穿过所述第一端盖进入到所述第一空间内的排气入口管。所述排气入口管在其周壁上设有若干与所述第一空间连通的排气孔。所述腔体组件包括混合管，所述混合管包括内腔体、围绕在所述内腔体的外围且沿周向分布的若干翅片、对应于所述若干翅片且与所述内腔体连通的若干开槽以及位于所述混合管中的多孔管。相较于现有技术，本发明通过设置多孔管，增强了尿素的破碎及与壁面间的换热效果，从而降低了尿素结晶的风险。
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公开(公告)号：CN214464515U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120309661.8
申请日：2021-02-03
Applicant: 天纳克(苏州)排放系统有限公司
Abstract: 一种尾气后处理封装，其包括第一后处理组件、第二后处理组件以及筒体支架。所述第一后处理组件设有第一后处理筒体，所述第二后处理组件设有第二后处理筒体。所述筒体支架包括第一支架、第二支架、连接所述第一支架与所述第二支架的第一侧支架以及连接所述第一支架与所述第二支架的第二侧支架。所述尾气后处理封装还包括第一安装支架以及第二安装支架，所述第一安装支架设有与所述第一侧支架相固定的第一连接部以及用以与车身支架相固定的第一安装部，所述第二安装支架设有与所述第二侧支架相固定的第二连接部以及用以与车身支架相固定的第二安装部。如此设置，便于将所述尾气后处理封装安装于车身支架。
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