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公开(公告)号：CN110056418A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201810055379.4
申请日：2018-01-19
Applicant: 天纳克(苏州)排放系统有限公司
Abstract: 一种箱体式发动机排气后处理装置，其包括壳体、若干后处理组件以及腔体组件。所述壳体包括第一端盖、第一挡板、第二挡板、第二端盖以及外壳。所述第一端盖与所述第一挡板之间形成有第一空间，所述壳体包括与所述第一空间相连通的排气入口管。所述腔体组件包括混合管以及气流混合装置，所述混合管包括内腔体、围绕在所述内腔体的外围且沿周向分布的若干翅片、对应于所述若干翅片且与所述内腔体连通的若干开槽以及位于所述混合管中的多孔管。所述气流混合装置位于所述多孔管的下游。相较于现有技术，本发明通过设置多孔管以及气流混合装置，增强了尿素的破碎及与壁面间的换热效果，从而降低了尿素结晶的风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108590814B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN201810502125.2
申请日：2018-05-23
Applicant: 天纳克(苏州)排放系统有限公司
Abstract: 一种发动机排气后处理装置，其包括壳体、若干后处理组件以及腔体组件。所述腔体组件包括第一腔体组件、旋流管组件以及第二腔体组件。所述旋流管组件包括连接管以及部分安装在所述连接管中的旋流管。所述连接管设有一个扩大部，所述旋流管包括用以形成排气旋流的翅片区域以及位于所述翅片区域的一端的喇叭部。所述喇叭部设有与所述第一腔体组件相连通的空隙。如此设置，通过旋流管可以提高排气与尿素溶液的均匀混合。另外，通过空隙可以让部分排气穿过该空隙直接进入到连接管中，可以实现对排气流量的分配以及系统背压的相应调节。
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公开(公告)号：CN110056418B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN201810055379.4
申请日：2018-01-19
Applicant: 天纳克(苏州)排放系统有限公司
Abstract: 一种箱体式发动机排气后处理装置，其包括壳体、若干后处理组件以及腔体组件。所述壳体包括第一端盖、第一挡板、第二挡板、第二端盖以及外壳。所述第一端盖与所述第一挡板之间形成有第一空间，所述壳体包括与所述第一空间相连通的排气入口管。所述腔体组件包括混合管以及气流混合装置，所述混合管包括内腔体、围绕在所述内腔体的外围且沿周向分布的若干翅片、对应于所述若干翅片且与所述内腔体连通的若干开槽以及位于所述混合管中的多孔管。所述气流混合装置位于所述多孔管的下游。相较于现有技术，本发明通过设置多孔管以及气流混合装置，增强了尿素的破碎及与壁面间的换热效果，从而降低了尿素结晶的风险。
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公开(公告)号：CN108590814A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810502125.2
申请日：2018-05-23
Applicant: 天纳克(苏州)排放系统有限公司
Abstract: 一种发动机排气后处理装置，其包括壳体、若干后处理组件以及腔体组件。所述腔体组件包括第一腔体组件、旋流管组件以及第二腔体组件。所述旋流管组件包括连接管以及部分安装在所述连接管中的旋流管。所述连接管设有一个扩大部，所述旋流管包括用以形成排气旋流的翅片区域以及位于所述翅片区域的一端的喇叭部。所述喇叭部设有与所述第一腔体组件相连通的空隙。如此设置，通过旋流管可以提高排气与尿素溶液的均匀混合。另外，通过空隙可以让部分排气穿过该空隙直接进入到连接管中，可以实现对排气流量的分配以及系统背压的相应调节。
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公开(公告)号：CN208122931U
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201820096517.9
申请日：2018-01-19
Applicant: 天纳克(苏州)排放系统有限公司
Abstract: 一种箱体式发动机排气后处理装置，其包括壳体、若干后处理组件以及腔体组件。所述壳体包括第一端盖、第一挡板、第二挡板、第二端盖以及外壳。所述第一端盖与所述第一挡板之间形成有第一空间，所述壳体包括与所述第一空间相连通的排气入口管。所述腔体组件包括混合管以及气流混合装置，所述混合管包括内腔体、围绕在所述内腔体的外围且沿周向分布的若干翅片、对应于所述若干翅片且与所述内腔体连通的若干开槽以及位于所述混合管中的多孔管。所述气流混合装置位于所述多孔管的下游。相较于现有技术，本实用新型通过设置多孔管以及气流混合装置，增强了尿素的破碎及与壁面间的换热效果，从而降低了尿素结晶的风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208310880U
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201820776582.6
申请日：2018-05-23
Applicant: 天纳克(苏州)排放系统有限公司
Abstract: 一种发动机排气后处理装置，其包括壳体、若干后处理组件以及腔体组件。所述腔体组件包括第一腔体组件、旋流管组件以及第二腔体组件。所述旋流管组件包括连接管以及部分安装在所述连接管中的旋流管。所述连接管设有一个扩大部，所述旋流管包括用以形成排气旋流的翅片区域以及位于所述翅片区域的一端的喇叭部。所述喇叭部设有与所述第一腔体组件相连通的空隙。如此设置，通过旋流管可以提高排气与尿素溶液的均匀混合。另外，通过空隙可以让部分排气穿过该空隙直接进入到连接管中，可以实现对排气流量的分配以及系统背压的相应调节。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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