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公开(公告)号：CN112681130A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011629056.5
申请日：2020-12-30
Applicant: 大连铁联铁路器材制造有限公司
Abstract: 本发明公开一种新型桥梁垫板扣件。本发明提供的一种新型桥梁垫板扣件，包括：桥梁垫板、螺纹道钉、扣板、T型螺栓、双层弹簧垫圈以及螺母，通过设置上装式桥梁垫板，可以在不用抬高钢轨或取下垫板的情况下进行部件更换和维修，易安装，通过设置下装式桥梁垫板，可兼有防盗及放松脱功能，利于铁路线路的大批量铺设；新型桥梁垫板扣件中的桥梁垫板与扣板材料可采用成本较低的球墨铸铁材料制作，替代成本较高、制作过程有环保隐患的可锻铸铁材料，所以制造成本有所降低，利于提高市场占有率，增加市场竞争力。并且扣板采用可调整结构设计，可以在不更换扣板的前提下进行不同轨距的调整，保证铁路线路的运行安全和降低铁路维修费用。
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公开(公告)号：CN113215866A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110720972.8
申请日：2021-06-28
Applicant: 大连铁联铁路器材制造有限公司
Abstract: 本发明属于一种精调铁道轨距的微调轨距挡板，包括轨枕，在轨枕的中间平行的装有两条钢轨，在钢轨的底座两侧的轨枕上装有尼龙挡板座，其特征在于在钢轨的底座两端和尼龙挡板座上面装的微调轨距挡板座设的台肩上装有微调轨距挡板机构。本发明精调轨距、安装方便快捷、型号单一利于管理、减震抗疲劳性能好、安全可靠，满足了高铁发展的需求，降低了线路养护维修费用。
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公开(公告)号：CN214656366U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202023336065.3
申请日：2020-12-30
Applicant: 大连铁联铁路器材制造有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种新型桥梁垫板扣件。本实用新型提供的一种新型桥梁垫板扣件，包括：桥梁垫板、螺纹道钉、扣板、T型螺栓、双层弹簧垫圈以及螺母，通过设置上装式桥梁垫板，可以在不用抬高钢轨或取下垫板的情况下进行部件更换和维修，易安装，通过设置下装式桥梁垫板，可兼有防盗及放松脱功能，利于铁路线路的大批量铺设；新型桥梁垫板扣件中的桥梁垫板与扣板材料可采用成本较低的球墨铸铁材料制作，替代成本较高、制作过程有环保隐患的可锻铸铁材料，所以制造成本有所降低，利于提高市场占有率，增加市场竞争力。并且扣板采用可调整结构设计，可以在不更换扣板的前提下进行不同轨距的调整，保证铁路线路的运行安全和降低铁路维修费用。
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公开(公告)号：CN217149739U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202121443360.0
申请日：2021-06-28
Applicant: 大连铁联铁路器材制造有限公司
Abstract: 本实用新型属于一种精调铁道轨距的微调轨距挡板，包括轨枕，在轨枕的中间平行的装有两条钢轨，在钢轨的底座两侧的轨枕上装有尼龙挡板座，其特征在于在钢轨的底座两端和尼龙挡板座上面装的微调轨距挡板座设的台肩上装有微调轨距挡板机构。本实用新型精调轨距、安装方便快捷、型号单一利于管理、减震抗疲劳性能好、安全可靠，满足了高铁发展的需求，降低了线路养护维修费用。
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公开(公告)号：CN215629042U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121445105.X
申请日：2021-06-28
Applicant: 大连铁联铁路器材制造有限公司
Abstract: 本实用新型属于一种铁路弯曲段钢轨的曲线轨撑，包括水泥枕，在水泥枕上装有钢轨，其特征在于在钢轨的外侧装有曲线轨撑，曲线轨撑下端设有凸台，凸台装在正线挡板座的挡板座凹槽中。该实用新型解决了线路铺设和检修中用混造成的差错，节省了时间，提高了工作效率，降低了生产成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214656023U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202023338698.8
申请日：2020-12-31
Applicant: 大连铁联铁路器材制造有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种防转动和增强锚固抗拔力的螺旋道钉。本实用新型提供的一种防转动和增强锚固抗拔力的螺旋道钉，包括：螺旋道钉上部、螺旋道钉下部、中间部以及防转柄，螺旋道钉上部与螺旋道钉下部同轴，中间部连接于螺旋道钉上部和螺旋道钉下部之间，防转柄设置于螺旋道钉下部锚固端的底部，本实用新型通过在普通螺旋道钉的基础上，在其锚固端一侧增加防转柄，锚固后防转柄与锚固剂形成一体，防转柄的结构设计使螺旋道钉无论拆装多少次均能使螺旋道钉牢牢的卡在锚固剂中，从而避免了钢轨扣件经多次装拆出现螺旋道钉出现转动和微量拔出的情况，避免了钢轨扣件系统的扣压力发生改变，保证了行车安全。
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公开(公告)号：CN215629049U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121445125.7
申请日：2021-06-28
Applicant: 大连铁联铁路器材制造有限公司
Abstract: 本实用新型属于一种钢轨半径小于600m钢轨的曲线胶接绝缘夹板，包括钢轨，在钢轨上面滚动有车轮，在钢轨的钢轨接头处两侧用高强度螺栓，将两个钢轨接头用曲线胶接绝缘夹板连接起来；其特征在于曲线胶接绝缘夹板的曲线胶接绝缘夹板本体右面上端设有弧形台肩一，下端设有弧形台肩二，左面的外层固定有钢板，钢板与曲线胶接绝缘夹板之间固定有绝缘层。本实用新型解决了半径小于600m钢轨接头红光带事故发生，为高速铁路安全运行提供了保障。
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公开(公告)号：CN215293190U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202023324715.2
申请日：2020-12-31
Applicant: 大连铁联铁路器材制造有限公司
Abstract: 带有自润滑补偿系统的六角螺母，为了解决现有六角螺母因不能方便和长期保持润滑导致内螺纹磨损的问题，六角螺母本体(1)具有螺纹底孔，底孔的孔壁为底孔壁，底孔壁沿底孔的周向分布一圈用于存储润滑脂的油沟槽(2)，油沟槽为圆环形沟槽，在底孔壁表面加工出内螺纹(3)，且底孔壁中圆环形沟槽的深度比内螺纹(3)大径大1‑2mm，效果是保持了螺母的润滑环境和密封环境。
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公开(公告)号：CN214301022U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202023327349.6
申请日：2020-12-31
Applicant: 大连铁联铁路器材制造有限公司
Abstract: 保持扣压力稳定性的弹条，属于轨道领域，为了解决降低扣件间的接触磨损的问题，弹条包括第一中肢部、第二中肢部、第一侧肢部和第二侧肢部，第一中肢部和第二中肢部通过U形连接部连接，第一侧肢部设置在第一中肢部一侧，第二侧肢部设置在第二中肢部一侧，第一侧肢部和第二侧肢部弯折形成支脚，两支脚的底部热成型为底部平面，第一中肢部和第二中肢部的顶部热成型为顶部平面，效果是在很大程度上降低了扣件间的接触磨损，使弹条的使用周期加长，提高了弹条扣件系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN208869881U
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201821199333.1
申请日：2018-07-27
Applicant: 大连铁联铁路器材制造有限公司
IPC: E01B9/66
Abstract: 一种钢轨调高扣件，包括调高座和压板，两个压板通过轴连接，调高座位于两个压板外侧，调高座上部的圆弧与轴配合安装，调高座尾端圆弧与挡板座密贴配合，压板设有用于设置不同高度的凸起面，凸起面与钢轨轨底斜面接触；调高座安装于轨枕上部，调高座底部设有孔，调高座上部依次安装弹条和平垫圈，调高座、弹条和平垫圈通过螺旋道钉和螺母固定，弹条一端与调高座尾端圆弧凹槽配合安装，橡胶垫板位于钢轨下部，橡胶垫板下部与轨枕之间安装调高垫板。本实用新型通过设置压板和调高座，实现了钢轨不同高度的任意调节，不需要更换符合尺寸的调高扣件，安装方便快捷，成本低。
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