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公开(公告)号：CN111283123B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202010214798.5
申请日：2020-03-24
Applicant: 大连铁联铁路器材制造有限公司
Abstract: 本发明专利属于一种螺旋道钉自动化生产线，包括流程中的原料改制机、冷切压力机、料段转运箱、第一台的机器人工作站、冷镦锻压机、第二台的机器人工作站、M24滚丝机、第三台的机器人工作站、M25.6×6特制螺纹滚丝机、第四台的机器人工作站和热除油炉组成；其特征在于在生产线进料端设置了原料送料递进机构架，原料送料递进机构架右端与原料改制机连接，并与原料改制机并列安装一台改制料翻转递送机，改制料翻转递送机与冷切压力机连接，冷切压力机与第一台机器人工作站和冷镦锻压机之间装有料段存储配料机。本发明专利实现了对滚制M24、M25.6×6特制螺纹道钉加工及热除油生产的全部自动化，大大提高了产品质量和生产效率，降低了成本。
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公开(公告)号：CN112681130A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011629056.5
申请日：2020-12-30
Applicant: 大连铁联铁路器材制造有限公司
Abstract: 本发明公开一种新型桥梁垫板扣件。本发明提供的一种新型桥梁垫板扣件，包括：桥梁垫板、螺纹道钉、扣板、T型螺栓、双层弹簧垫圈以及螺母，通过设置上装式桥梁垫板，可以在不用抬高钢轨或取下垫板的情况下进行部件更换和维修，易安装，通过设置下装式桥梁垫板，可兼有防盗及放松脱功能，利于铁路线路的大批量铺设；新型桥梁垫板扣件中的桥梁垫板与扣板材料可采用成本较低的球墨铸铁材料制作，替代成本较高、制作过程有环保隐患的可锻铸铁材料，所以制造成本有所降低，利于提高市场占有率，增加市场竞争力。并且扣板采用可调整结构设计，可以在不更换扣板的前提下进行不同轨距的调整，保证铁路线路的运行安全和降低铁路维修费用。
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公开(公告)号：CN111283123A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010214798.5
申请日：2020-03-24
Applicant: 大连铁联铁路器材制造有限公司
Abstract: 本发明专利属于一种螺旋道钉自动化生产线，包括流程中的原料改制机、冷切压力机、料段转运箱、第一台的机器人工作站、冷镦锻压机、第二台的机器人工作站、M24滚丝机、第三台的机器人工作站、M25.6×6特制螺纹滚丝机、第四台的机器人工作站和热除油炉组成；其特征在于在生产线进料端设置了原料送料递进机构架，原料送料递进机构架右端与原料改制机连接，并与原料改制机并列安装一台改制料翻转递送机，改制料翻转递送机与冷切压力机连接，冷切压力机与第一台机器人工作站和冷镦锻压机之间装有料段存储配料机。本发明专利实现了对滚制M24、M25.6×6特制螺纹道钉加工及热除油生产的全部自动化，大大提高了产品质量和生产效率，降低了成本。
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公开(公告)号：CN114030263A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111550321.5
申请日：2021-12-17
Applicant: 大连铁联铁路器材制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种利用铁路夹板的回火余温进行胶接固化的装置，包括速冷箱和胶接固化炉；所述速冷箱包括夹板承载箱、换热风扇和夹板支撑架；所述胶接固化炉包括外箱体、内箱体和热流换热管。本发明把铁路夹板回火后的速冷装置与绝缘夹板胶接后的固化装置集成到一套装置中，将回火后的铁路夹板高温热量回收再应用于绝缘夹板的胶接固化，这样既解决了铁路夹板回火后的速冷要求又解决了绝缘夹板的胶接固化要求。本发明将铁路夹板回火速冷工序的放热过程与绝缘夹板胶接后固化工序的吸热过程同时进行，既高效利用了产品的余热(非设备的余热)，又优化了产品的生产工艺，提高了产品的生产效率。
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公开(公告)号：CN114000382A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111570835.7
申请日：2021-12-21
Applicant: 大连铁联铁路器材制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种陶瓷镶块铁路绝缘夹板，包括夹板基体和陶瓷镶块，所述陶瓷镶块有两块，分别固定安装在夹板基体的上下两侧与钢轨的接触工作面上。本发明沿夹板基体的轴向在其上下两侧接触工作面上各开设一条安装槽，将陶瓷镶块嵌入在安装槽中，陶瓷镶块使夹板基体与钢轨构成非直接接触。由于绝缘陶瓷具有高电阻率、高抗电强度，既通过陶瓷镶块使铁路绝缘夹板起到绝缘效果，又满足铁路绝缘夹板对两段钢轨的连接与加固作用。本发明在没有改变现有铁路绝缘夹板力学性能的前提下，仅仅进行局部结构的修改与应用绝缘陶瓷，便彻底解决了现有的铁路绝缘夹板存在的绝缘性能持续降低问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216507280U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202123182576.9
申请日：2021-12-17
Applicant: 大连铁联铁路器材制造有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种利用铁路夹板的回火余温进行胶接固化的装置，包括速冷箱和胶接固化炉；所述速冷箱包括夹板承载箱、换热风扇和夹板支撑架；所述胶接固化炉包括外箱体、内箱体和热流换热管。本实用新型把铁路夹板回火后的速冷装置与绝缘夹板胶接后的固化装置集成到一套装置中，将回火后的铁路夹板高温热量回收再应用于绝缘夹板的胶接固化，这样既解决了铁路夹板回火后的速冷要求又解决了绝缘夹板的胶接固化要求。本实用新型将铁路夹板回火速冷工序的放热过程与绝缘夹板胶接后固化工序的吸热过程同时进行，既高效利用了产品的余热(非设备的余热)，又优化了产品的生产工艺，提高了产品的生产效率。
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公开(公告)号：CN217922847U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202221079578.7
申请日：2022-05-07
Applicant: 大连铁联铁路器材制造有限公司
IPC: E01B9/68
Abstract: 一种地铁轨下垫板，属于铁路轨道配件技术领域。技术方案包括：本体，其左右两侧分别设有左挡肩和右挡肩；所述本体的上端面设有若干相连的上减震凸台；所述本体的下端面设有若干相连的下减震凸台；横向与纵向相邻的两个上减震凸台或者下减震凸台之间设有凹槽。有益效果:本实用新型所述的地铁轨下垫板利用上下端面分别设置的四方锥形减震台良好的减振降噪性能，实现减振降噪的目的，可以将轨下垫板受到的冲击力均匀分散，有效避免应力集中，使垫板不会因受力不均造成局部破损、压溃、减震性能改变等不良现象，保证行车安全，有效提高了使用寿命。
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公开(公告)号：CN211938798U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020387187.6
申请日：2020-03-24
Applicant: 大连铁联铁路器材制造有限公司
IPC: B21D43/14
Abstract: 本实用新型属于一种螺旋道钉自动生产线的改制料翻转机，包括翻转主支架，其特征在于在翻转主支架上面均匀分布装有多个翻转机构和接料钩，连接块一固定在翻转动力气缸的活塞杆端头，在翻转主支架的后面上部均匀分布装有多个接料体二，在翻转主支架的左端后面依次装有伺服定尺机构、FY30-30B卡紧钳二和送料递进机构二，伺服定尺机构包括在翻转主支架上固定一个U型的定尺支座，在定尺支座左侧用螺栓装有伺服电机，伺服电机的轴与定尺支座中的变速器连接，变速器的出轴端固定一个主动的定尺转动轮一，定尺转动轮一上面用轴装一个从动的定尺转动轮二。本实用新型实现在螺旋道钉自动生产线中对圆钢料的翻转定长的加工，减轻了劳动强度，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN216551365U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202123223854.0
申请日：2021-12-21
Applicant: 大连铁联铁路器材制造有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种陶瓷镶块铁路绝缘夹板，包括夹板基体和陶瓷镶块，所述陶瓷镶块有两块，分别固定安装在夹板基体的上下两侧与钢轨的接触工作面上。本实用新型沿夹板基体的轴向在其上下两侧接触工作面上各开设一条安装槽，将陶瓷镶块嵌入在安装槽中，陶瓷镶块使夹板基体与钢轨构成非直接接触。由于绝缘陶瓷具有高电阻率、高抗电强度，既通过陶瓷镶块使铁路绝缘夹板起到绝缘效果，又满足铁路绝缘夹板对两段钢轨的连接与加固作用。本实用新型在没有改变现有铁路绝缘夹板力学性能的前提下，仅仅进行局部结构的修改与应用绝缘陶瓷，便彻底解决了现有的铁路绝缘夹板存在的绝缘性能持续降低问题。
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公开(公告)号：CN214656023U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202023338698.8
申请日：2020-12-31
Applicant: 大连铁联铁路器材制造有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种防转动和增强锚固抗拔力的螺旋道钉。本实用新型提供的一种防转动和增强锚固抗拔力的螺旋道钉，包括：螺旋道钉上部、螺旋道钉下部、中间部以及防转柄，螺旋道钉上部与螺旋道钉下部同轴，中间部连接于螺旋道钉上部和螺旋道钉下部之间，防转柄设置于螺旋道钉下部锚固端的底部，本实用新型通过在普通螺旋道钉的基础上，在其锚固端一侧增加防转柄，锚固后防转柄与锚固剂形成一体，防转柄的结构设计使螺旋道钉无论拆装多少次均能使螺旋道钉牢牢的卡在锚固剂中，从而避免了钢轨扣件经多次装拆出现螺旋道钉出现转动和微量拔出的情况，避免了钢轨扣件系统的扣压力发生改变，保证了行车安全。
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