-
公开(公告)号:CN120007438A
公开(公告)日:2025-05-16
申请号:CN202510196310.3
申请日:2025-02-21
Applicant: 大连理工大学
IPC: F02B75/32
Abstract: 本发明公开了一种适用多种结构类型发动机的高效连续可变几何压缩比装置,涉及发动机技术领域。包括机体、活塞、连杆、曲轴和偏心轴套,连杆的大头孔与偏心轴套外圆转动连接,曲轴的曲柄轴颈与偏心轴套内孔转动连接,偏心轴套至少有一端固定连接有从动齿轮,曲轴的主轴颈的轴线与主动齿轮的轴线共线,从动齿轮传动连接有主动齿轮,主动齿轮与曲轴之间设有调控单元;当发动机需要调节压缩比时,调控单元控制主动齿轮相对曲轴旋转至目标相位;当发动机不需要调节压缩比时,调控单元控制主动齿轮与曲轴同步旋转。本发明不仅解决了现有VCR装置适用范围窄等问题,而且极大地降低了发动机运转过程中的机械损失,大幅度提升了发动机效率。
-
公开(公告)号:CN101787672A
公开(公告)日:2010-07-28
申请号:CN201010109639.5
申请日:2010-02-12
Applicant: 大连理工大学
CPC classification number: C04B41/5076 , C04B41/009 , C04B2111/72 , C04B20/0092 , C04B41/4596 , C04B41/4598 , C04B41/50 , C04B41/5037 , C04B28/02
Abstract: 本发明属于混凝土的增强技术领域,涉及修补混凝土裂缝的方法。用多缝开裂水泥基复合材料覆盖在混凝土外表面作为修补层,其特征在于先将混凝土外表面裂缝周边打磨光滑或设置隔离层,再浇注多缝开裂水泥基复合材料浆体或先浇注一薄层浆体后覆盖预制板;多缝开裂水泥基复合材料各成分重量比为水泥∶水∶精细骨料∶粉煤灰∶硅灰∶粒化高炉矿渣∶偏高岭土=1∶(0.27~2.2)∶(0~3)∶(0~6.9)∶(0~0.3)∶(0~0.55)∶(0~0.4),还掺有体积为复合材料总体积1%~3%的纤维。本发明的修补层在外界收缩应力作用下裂缝宽度小于0.05mm,能防止贯穿性裂缝形成,可广泛应用于混凝土路面、飞机场跑道、大坝止裂带以及桥体表面板等混凝土结构的裂缝修补。
-