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公开(公告)号：CN112627244A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011480628.8
申请日：2020-12-15
申请人： 大连海事大学
摘要： 本发明公开了上软下硬基坑吊脚桩锚索力智能预测方法及系统，包括通过布设在基坑中多种传感器采集基坑中的多元信息获得吊脚桩基坑监测信息序列，利用随机森林回归法对吊脚桩基坑监测信息序列建立回归模型，通过回归模型预测下一时刻的锚索力。本方法通过采集基坑中锚索力、地下水位、气温、基坑开挖一端距离锚索固定端的水平距离以及基坑开挖底部距离锚索固定端的竖向距离等信息，并通过上述信息建立锚索力的回归模型，通过该模型可以精确地预测下一时刻的锚索力，以保证基坑的施工安全。本发明并公开了上软下硬基坑吊脚桩锚索力智能预测系统，可以实现对基坑的锚索力精确地预测。
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公开(公告)号：CN112627244B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202011480628.8
申请日：2020-12-15
申请人： 大连海事大学
摘要： 本发明公开了上软下硬基坑吊脚桩锚索力智能预测方法及系统，包括通过布设在基坑中多种传感器采集基坑中的多元信息获得吊脚桩基坑监测信息序列，利用随机森林回归法对吊脚桩基坑监测信息序列建立回归模型，通过回归模型预测下一时刻的锚索力。本方法通过采集基坑中锚索力、地下水位、气温、基坑开挖一端距离锚索固定端的水平距离以及基坑开挖底部距离锚索固定端的竖向距离等信息，并通过上述信息建立锚索力的回归模型，通过该模型可以精确地预测下一时刻的锚索力，以保证基坑的施工安全。本发明并公开了上软下硬基坑吊脚桩锚索力智能预测系统，可以实现对基坑的锚索力精确地预测。
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公开(公告)号：CN112031874B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202010911981.0
申请日：2020-09-02
申请人： 大连海事大学
摘要： 本发明公开了一种基于BIM技术的隧道工程自动化监测控制方法，包括以下步骤：步骤1、基于IFC标准的信息扩展构建隧道围岩结构组件和传感器组件，并构建包括隧道围岩结构组件和传感器组件的隧道BIM模型，隧道BIM模型与施工现场的隧道结构相同；步骤2、获取设置在施工现场隧道中的传感器的监测数据信息，并对监测数据信息进行存储；步骤3、将存储的监测数据信息与隧道BIM模型中的传感器组件建立映射关系，并基于映射关系将监测数据信息添加至隧道BIM模型中。该方法实现了将现场传感器采集的监测数据与BIM模型中传感器组件建立联系，实现了隧道施工的多元信息的监控，保证了施工的安全。
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公开(公告)号：CN110309613B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN201910615478.8
申请日：2019-07-09
申请人： 大连海事大学
摘要： 本发明公开了一种基于BIM的隧道开挖台阶法的设计及优化方法，该方法首先定义一种隧道台阶法开挖的建筑信息模型(BIM)的集成表达方法，创建了完整表达隧道施工信息的参数化模型族库，其次在该参数化模型族库的基础上，建立并求解了开挖进尺和支护参数的优化问题，得到了定量后的优化进尺和支护参数，最后将该优化算法与有限元、BIM集成信息模型相耦合，实现信息传递、保存和可视化展示。
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公开(公告)号：CN110309613A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910615478.8
申请日：2019-07-09
申请人： 大连海事大学
摘要： 本发明公开了一种基于BIM的隧道开挖台阶法的设计及优化方法，该方法首先定义一种隧道台阶法开挖的建筑信息模型(BIM)的集成表达方法，创建了完整表达隧道施工信息的参数化模型族库，其次在该参数化模型族库的基础上，建立并求解了开挖进尺和支护参数的优化问题，得到了定量后的优化进尺和支护参数，最后将该优化算法与有限元、BIM集成信息模型相耦合，实现信息传递、保存和可视化展示。
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公开(公告)号：CN112031874A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010911981.0
申请日：2020-09-02
申请人： 大连海事大学
摘要： 本发明公开了一种基于BIM技术的隧道工程自动化监测控制方法，包括以下步骤：步骤1、基于IFC标准的信息扩展构建隧道围岩结构组件和传感器组件，并构建包括隧道围岩结构组件和传感器组件的隧道BIM模型，隧道BIM模型与施工现场的隧道结构相同；步骤2、获取设置在施工现场隧道中的传感器的监测数据信息，并对监测数据信息进行存储；步骤3、将存储的监测数据信息与隧道BIM模型中的传感器组件建立映射关系，并基于映射关系将监测数据信息添加至隧道BIM模型中。该方法实现了将现场传感器采集的监测数据与BIM模型中传感器组件建立联系，实现了隧道施工的多元信息的监控，保证了施工的安全。
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公开(公告)号：CN209975597U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920404932.0
申请日：2019-03-28
申请人： 大连海事大学
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本实用新型公开了一种基于BIM的基坑工程定位系统，包括放置于施工人员安全帽中的定位识别卡、布置在基坑内的多个定位模块装置、无线模块、布置在基坑内的信息节点装置、信号转换模块以及BIM主控计算机模块；所述定位识别卡向外发送识别信息，所述定位模块装置可接收所述定位识别卡发送的识别信息，所述定位模块装置通过所述无线模块与所述信息节点装置连接并将接收的识别信息传输至信息节点装置，所述信息节点装置与所述信号转换模块连接，所述信号转换模块将识别信息转换成GPRS信号并发送至BIM主控计算机模块，该系统可以方便工程管理人员实时的远程查看和调度施工人员。
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