-
公开(公告)号：CN114156501A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111333391.5
申请日：2021-11-11
Applicant: 大连海事大学
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04029
Abstract: 本发明提供一种船舶用燃料电池冷却系统，利用燃料电池船舶航行的特殊环境，将燃料电池中的热量通过冷却液转移至海水中。冷却液带走燃料电池中的热量后流向温度调节阀，经温度调节阀调节流入下游换热铜管与旁通管路的流量比，改变换热铜管冷却量，控制燃料电池冷却液的进口温度。控制系统分别与温度传感器、温度调节阀以及循环水泵电连接，通过对燃料电池冷却液入口处温度传感器输入的温度信号进行分析处理，控制温度调节阀动作。本发明利用低温海水间接冷却燃料电池系统，在节约能源的同时，提高传热效率，保障船舶燃料电池动力系统的高效运行；自动调节燃料电池冷却液进口温度，保证燃料电池冷却液进出口温差不超过限值，结构简单，可实施性强。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112807996A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110164838.4
申请日：2021-02-05
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种消灭新冠病毒的家用空气净化机，本发明主要利用进气口与进气管之间的初级过滤网、活性炭过滤网、硅胶干燥网，干燥空气并且净化其中的有毒物质及细小颗粒，再经过沉降管，沉降管中的水雾过滤网可以将悬浮颗粒物沉淀下来，并通过排污管排出，处理完的空气再经过UVC‑紫外线灯的照射，通过光触媒网在紫外线灯和可见光的照射下会产生强烈催化降解功能，能有效的降解空气中的有毒有害气体，同时有效的杀死新冠病毒，并对细菌、真菌、病毒释放出的毒素进行分解及无害化处理，同时还可达到除臭，抗污的净化效果，最后经过Hepa高效过滤器将室内的空气净化为无菌无毒的清洁气体。
-
公开(公告)号：CN113418968A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110609481.6
申请日：2021-06-01
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种交叉电容式传感器、传感器的制作方法以及油液检测系统，其中交叉电容式传感器包括：基底，所述基底上凹刻有微流道，所述微流道的两端分别设置有注油口和出油口；以及交叉电容结构，所述交叉电容结构包括4块相同的弧面铜电极以及电极支撑结构，所述弧面铜电极均由同一筒状铜电极均匀切割而来，且贴敷于所述电极支撑结构内表面，拼接成电极间具有微小间隙的筒状结构；所述交叉电容结构部分嵌入基底，使得所述微流道从交叉电容结构内部轴向穿过。本发明可根据电极间介电常数的变化，检测出是否有颗粒经过，并可以通过电容变化值来对固体、液体和气体污染物进行区分检测，检测灵敏度高。
-
公开(公告)号：CN114060135B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202111341501.2
申请日：2021-11-12
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种基于船舶主机高温淡水冷却系统的优化方法及系统，该优化方法根据船舶主机燃油含硫量和主机负荷两个参数将船舶主机缸套水出口温度设定值在100至120℃之间浮动调节；根据提升后的缸套水温度设定值，将主机缸套水出口温度上限报警值相应提升至125℃，自动保护降速设定值相应提升至130℃；根据主机高温淡水压力对缸套水温提升幅度进行调整，若主机高温淡水压力不足，将敞开式的膨胀水箱改为密闭的压力容器，对缸套冷却系统适度加压，确保缸套水温度提高后不沸腾，从而优化缸套冷却系统温度设定，大幅降低柴油机缸套低温腐蚀程度，提高船用柴油机的工作效率，延长使用寿命，还可取消船舶真空沸腾式海水淡化装置的真空泵及相关管路，简化设备结构。
-
公开(公告)号：CN113418968B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202110609481.6
申请日：2021-06-01
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种交叉电容式传感器、传感器的制作方法以及油液检测系统，其中交叉电容式传感器包括：基底，所述基底上凹刻有微流道，所述微流道的两端分别设置有注油口和出油口；以及交叉电容结构，所述交叉电容结构包括4块相同的弧面铜电极以及电极支撑结构，所述弧面铜电极均由同一筒状铜电极均匀切割而来，且贴敷于所述电极支撑结构内表面，拼接成电极间具有微小间隙的筒状结构；所述交叉电容结构部分嵌入基底，使得所述微流道从交叉电容结构内部轴向穿过。本发明可根据电极间介电常数的变化，检测出是否有颗粒经过，并可以通过电容变化值来对固体、液体和气体污染物进行区分检测，检测灵敏度高。
-
公开(公告)号：CN114060135A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111341501.2
申请日：2021-11-12
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种基于船舶主机高温淡水冷却系统的优化方法及系统，该优化方法根据船舶主机燃油含硫量和主机负荷两个参数将船舶主机缸套水出口温度设定值在100至120℃之间浮动调节；根据提升后的缸套水温度设定值，将主机缸套水出口温度上限报警值相应提升至125℃，自动保护降速设定值相应提升至130℃；根据主机高温淡水压力对缸套水温提升幅度进行调整，若主机高温淡水压力不足，将敞开式的膨胀水箱改为密闭的压力容器，对缸套冷却系统适度加压，确保缸套水温度提高后不沸腾，从而优化缸套冷却系统温度设定，大幅降低柴油机缸套低温腐蚀程度，提高船用柴油机的工作效率，延长使用寿命，还可取消船舶真空沸腾式海水淡化装置的真空泵及相关管路，简化设备结构。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.015 seconds)
