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公开(公告)号：CN109904868B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN201910357560.5
申请日：2019-04-29
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供了一种船舶发电柴油机与飞轮储能系统联合工作装置及其使用方法，包括：为船舶提供电力的发电机组、主配电板、用电设备、飞轮储能系统和能量管理系统，主配电板接收发电机组或飞轮储能系统提供的电力，用电设备接收主配电板分配的电力；飞轮储能系统包括电力变换器和飞轮储能装置，电力变换器连接至所述主配电板，且用于接收所述主配电板分配的电力或反馈电力至所述主配电板。本发明所述的船舶发电柴油机与飞轮储能系统联合工作装置及其使用方法，将飞轮储能技术应用于船舶电力系统中，通过能量管理系统协调船舶发电柴油机与飞轮储能系统联合工作，使发电柴油机可持续工作于高效区，降低油耗，减少磨损，增加了船舶的经济性。
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公开(公告)号：CN114060135B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202111341501.2
申请日：2021-11-12
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种基于船舶主机高温淡水冷却系统的优化方法及系统，该优化方法根据船舶主机燃油含硫量和主机负荷两个参数将船舶主机缸套水出口温度设定值在100至120℃之间浮动调节；根据提升后的缸套水温度设定值，将主机缸套水出口温度上限报警值相应提升至125℃，自动保护降速设定值相应提升至130℃；根据主机高温淡水压力对缸套水温提升幅度进行调整，若主机高温淡水压力不足，将敞开式的膨胀水箱改为密闭的压力容器，对缸套冷却系统适度加压，确保缸套水温度提高后不沸腾，从而优化缸套冷却系统温度设定，大幅降低柴油机缸套低温腐蚀程度，提高船用柴油机的工作效率，延长使用寿命，还可取消船舶真空沸腾式海水淡化装置的真空泵及相关管路，简化设备结构。
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公开(公告)号：CN109995182A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910359322.8
申请日：2019-04-30
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种船舶主机与飞轮储能系统联合工作装置及其使用方法，包括：为船舶提供推进动力的主机系统、可储存能量的飞轮储能系统、配电系统和能量管理系统，船舶主机通过离合器传动连接有传动轴系，传动轴系前端设置有螺旋桨，传动轴系通过齿轮箱与轴带发电机连接，使传动轴系的旋转能够带动轴带发电机发电，或传动轴系在轴带发电机的驱动下旋转。本发明所述的船舶主机与飞轮储能系统联合工作装置及其使用方法，将飞轮储能系统应用于船舶，通过能量管理系统使飞轮储能装置与船舶主机联合工作，使主机可持续运转于低油耗工况，节省成本，并可维持船舶主机工作于较高负荷，有利于其运转以及减少有害排放，增加工作寿命，减少维修保养。
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公开(公告)号：CN112986077B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202110164858.1
申请日：2021-02-05
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01N15/06
Abstract: 本发明提供一种用于机械设备健康监控的新型电桥油液测量装置，该装置用于检测液压油、滑油等油液中的金属颗粒污染物。利用新型电桥的不平衡性保证油液检测电路初始状态时输出电压为“零点位”，一旦有金属颗粒污染物经过检测线圈，电路输出端输出电压值产生波动，极大的提升对铁磁性和非铁磁性颗粒污染物的检测精度；利用新型电桥的两个检测线圈分别作为两个检测单元，实现双通道检测，提高检测油液的通量。本发明通过传感单元、信号处理模块和显示模块结合为第一数据测量单元，可以实现油液检测便携化，通过传感单元、信号处理模块、无线数据传输模块和计算机结合为第二数据测量单元，可以实现油液检测远程化。
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公开(公告)号：CN114060135A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111341501.2
申请日：2021-11-12
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种基于船舶主机高温淡水冷却系统的优化方法及系统，该优化方法根据船舶主机燃油含硫量和主机负荷两个参数将船舶主机缸套水出口温度设定值在100至120℃之间浮动调节；根据提升后的缸套水温度设定值，将主机缸套水出口温度上限报警值相应提升至125℃，自动保护降速设定值相应提升至130℃；根据主机高温淡水压力对缸套水温提升幅度进行调整，若主机高温淡水压力不足，将敞开式的膨胀水箱改为密闭的压力容器，对缸套冷却系统适度加压，确保缸套水温度提高后不沸腾，从而优化缸套冷却系统温度设定，大幅降低柴油机缸套低温腐蚀程度，提高船用柴油机的工作效率，延长使用寿命，还可取消船舶真空沸腾式海水淡化装置的真空泵及相关管路，简化设备结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112986077A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110164858.1
申请日：2021-02-05
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01N15/06
Abstract: 本发明提供一种用于机械设备健康监控的新型电桥油液测量装置，该装置用于检测液压油、滑油等油液中的金属颗粒污染物。利用新型电桥的不平衡性保证油液检测电路初始状态时输出电压为“零点位”，一旦有金属颗粒污染物经过检测线圈，电路输出端输出电压值产生波动，极大的提升对铁磁性和非铁磁性颗粒污染物的检测精度；利用新型电桥的两个检测线圈分别作为两个检测单元，实现双通道检测，提高检测油液的通量。本发明通过传感单元、信号处理模块和显示模块结合为第一数据测量单元，可以实现油液检测便携化，通过传感单元、信号处理模块、无线数据传输模块和计算机结合为第二数据测量单元，可以实现油液检测远程化。
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公开(公告)号：CN109904868A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910357560.5
申请日：2019-04-29
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供了一种船舶发电柴油机与飞轮储能系统联合工作装置及其使用方法，包括：为船舶提供电力的发电机组、主配电板、用电设备、飞轮储能系统和能量管理系统，主配电板接收发电机组或飞轮储能系统提供的电力，用电设备接收主配电板分配的电力；飞轮储能系统包括电力变换器和飞轮储能装置，电力变换器连接至所述主配电板，且用于接收所述主配电板分配的电力或反馈电力至所述主配电板。本发明所述的船舶发电柴油机与飞轮储能系统联合工作装置及其使用方法，将飞轮储能技术应用于船舶电力系统中，通过能量管理系统协调船舶发电柴油机与飞轮储能系统联合工作，使发电柴油机可持续工作于高效区，降低油耗，减少磨损，增加了船舶的经济性。
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公开(公告)号：CN112986343B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202110163987.9
申请日：2021-02-05
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种高导磁材料电感‑电容双通道油液检测装置，包括激励‑采集单元以及通过绝缘导线与激励‑采集单元连接的检测单元，检测单元包括电容检测单元和电感检测单元，电容检测单元包括电容检测流道、对置在电容检测流道两侧的左电极和右电极；电感检测单元电感检测流道、第一平面线圈、第二平面线圈、第一高导磁合金以及第二高导磁合金；第一高导磁合金上开设有第一燕尾槽，第二高导磁合金上开设有第二燕尾槽；本发明装置不仅在传感单元采用一对高导磁合金增加磁场强度，将高导磁合金在流道处的开口设计成燕尾槽结构聚合磁场，形成高强度聚合磁场，提高检测精度。而且通过高导磁合金作为电容检测的电容极板，增大了电容检测模式的检测精度。
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公开(公告)号：CN112986344A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110163993.4
申请日：2021-02-05
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种电感‑电容油液污染物同步检测装置，包括激励‑采集单元以及通过绝缘导线与激励‑采集单元连接的检测单元，检测单元包括电容检测单元和电感检测单元，电容检测单元包括电容检测流道、对置在电容检测流道两侧的第一左平面线圈和右平面线圈；电感检测单元包括电感检测流道、对置在电感检测流道两侧的第二左平面线圈和右高导磁材料，第二左平面线圈的内圈边缘正对右高导磁材料尖端；本发明技术方案解决了现有的油液检测传感器检测精度有限且检测通量小的技术问题，本发明装置不仅能实现电感检测，也能实现电容检测，并在此基础上加入高导磁材料，能够增大检测污染物的信号噪声比，从而实现检测装置检测精度的提升。
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公开(公告)号：CN112986343A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110163987.9
申请日：2021-02-05
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种高导磁材料电感‑电容双通道油液检测装置，包括激励‑采集单元以及通过绝缘导线与激励‑采集单元连接的检测单元，检测单元包括电容检测单元和电感检测单元，电容检测单元包括电容检测流道、对置在电容检测流道两侧的左电极和右电极；电感检测单元电感检测流道、第一平面线圈、第二平面线圈、第一高导磁合金以及第二高导磁合金；第一高导磁合金上开设有第一燕尾槽，第二高导磁合金上开设有第二燕尾槽；本发明装置不仅在传感单元采用一对高导磁合金增加磁场强度，将高导磁合金在流道处的开口设计成燕尾槽结构聚合磁场，形成高强度聚合磁场，提高检测精度。而且通过高导磁合金作为电容检测的电容极板，增大了电容检测模式的检测精度。
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