公开(公告)号：CN110155273A

公开(公告)日：2019-08-23

申请号：CN201910432200.7

申请日：2019-05-23

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 宁大勇 ,  李人志 ,  侯交义 ,  杜洪伟 ,  弓永军 ,  张增猛 ,  陈圣涛 ,  田昊 ,  陈英龙

IPC: B63C7/16

Abstract: 本发明提供一种立式双驳抬撬钢绞线液压同步提升沉船打捞系统。本发明包括：拉力千斤顶机构、钢绞线、连接器、钢丝绳、钢绞线导向装置、卷扬机、液压泵站和控制系统，其中：所述拉力千斤顶机构固接于驳船侧舷，所述钢绞线的一端穿过所述拉力千斤顶机构后，通过所述钢绞线导向装置与卷扬机相连，另一端通过所述连接器与钢丝绳相连。本发明拉力千斤顶机构垂直放置于驳船侧舷，突破了驳船甲板的宽度限制，可通过沉船深度来决定钢绞线长度，进行深海沉船的打捞作业。

公开(公告)号：CN110155273B

公开(公告)日：2020-10-09

申请号：CN201910432200.7

申请日：2019-05-23

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 宁大勇 ,  李人志 ,  侯交义 ,  杜洪伟 ,  弓永军 ,  张增猛 ,  陈圣涛 ,  田昊 ,  陈英龙

IPC: B63C7/16

Abstract: 本发明提供一种立式双驳抬撬钢绞线液压同步提升沉船打捞系统。本发明包括：拉力千斤顶机构、钢绞线、连接器、钢丝绳、钢绞线导向装置、卷扬机、液压泵站和控制系统，其中：所述拉力千斤顶机构固接于驳船侧舷，所述钢绞线的一端穿过所述拉力千斤顶机构后，通过所述钢绞线导向装置与卷扬机相连，另一端通过所述连接器与钢丝绳相连。本发明拉力千斤顶机构垂直放置于驳船侧舷，突破了驳船甲板的宽度限制，可通过沉船深度来决定钢绞线长度，进行深海沉船的打捞作业。

公开(公告)号：CN109186936B

公开(公告)日：2020-10-13

申请号：CN201811070372.6

申请日：2018-09-13

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 侯交义 ,  李人志 ,  宁大勇 ,  弓永军 ,  张增猛 ,  陈圣涛 ,  陈英龙 ,  田昊 ,  杜洪伟

IPC: G01M10/00

Abstract: 本发明涉及模拟双驳船同步提升的沉船打捞液压提升及半主动升沉补偿模拟试验平台。本发明沉船提升系统设置有补偿提升机构和提升机构，两种提升机构数量相同，方便做对比实验；每个二自由度模拟运动平台设置两个动力油缸和一个立柱，三者呈等腰三角形分布，不仅可以模拟驳船在海浪中的横摇和纵摇，更接近于真实打捞情况；提升机构通过设置单向锁紧机构锁定钢丝绳单向滑动，防止提升过程中钢丝绳回滑，且通过收线器防止钢丝绳缠绕，保障试验的安全性；沉船模拟沉箱为网格式腔体结构，网格式腔体内能够放置模块化配重，方便调节吨位，放置于真实的水域，符合真实的沉船状态。

公开(公告)号：CN109186936A

公开(公告)日：2019-01-11

申请号：CN201811070372.6

申请日：2018-09-13

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 侯交义 ,  李人志 ,  宁大勇 ,  弓永军 ,  张增猛 ,  陈圣涛 ,  陈英龙 ,  田昊 ,  杜洪伟

IPC: G01M10/00

Abstract: 本发明涉及模拟双驳船同步提升的沉船打捞液压提升及半主动升沉补偿模拟试验平台。本发明沉船提升系统设置有补偿提升机构和提升机构，两种提升机构数量相同，方便做对比实验；每个二自由度模拟运动平台设置两个动力油缸和一个立柱，三者呈等腰三角形分布，不仅可以模拟驳船在海浪中的横摇和纵摇，更接近于真实打捞情况；提升机构通过设置单向锁紧机构锁定钢丝绳单向滑动，防止提升过程中钢丝绳回滑，且通过收线器防止钢丝绳缠绕，保障试验的安全性；沉船模拟沉箱为网格式腔体结构，网格式腔体内能够放置模块化配重，方便调节吨位，放置于真实的水域，符合真实的沉船状态。