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公开(公告)号:CN118322606A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410610791.3
申请日:2024-05-16
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种预浸料铺层复合材料螺旋桨叶内生热固化方法,针对传统碳纤维复合材料预浸料模压成型固化工艺中存在的热源单一、传热效率低,对于复合材料螺旋桨叶各层预浸料形状不同、整体厚度不均的复杂几何特征。外部热源传热缓慢不均,内外部固化时间差异大,固化时间长,各部分固化温度无法精准定位调控的问题。本发明基于碳纤维预浸料自阻电加热的热量均匀性、热量传导迅速性和热量利用率高等特点,结合复合材料桨叶便于连接铜线管的逐层偏移包覆式的制备方式,利用K型热电偶和直流电源与温控系统,实现复合材料预浸料铺设桨叶固化中的高热量利用、热源均布、内外部传热均匀、固化时间短、精准调控各部温度。完成复合材料桨叶的优质固化。
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公开(公告)号:CN118438690A
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202410610790.9
申请日:2024-05-16
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种全复材桨毂增扭结构铺层方法,本发明在桨毂部位采用相互插嵌铺层,垂直铺层有效增强桨毂部分的抗扭能力,桨叶与桨毂侧壁沿桨毂径向交替铺放,可以减少铺放时叶根处的褶皱,螺旋桨叶因褶皱导致的型面误差,从而精确螺旋桨叶型,实现桨叶桨毂过渡区域的顺应性应力传递从而解决此区域的应力集中问题。在桨毂中间采用插入式膨胀机构解决了内部周向与展向热压力,增强叶型准确度。
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公开(公告)号:CN116401759A
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN202310243304.X
申请日:2023-03-14
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , B63H1/26 , B32B15/14 , B32B9/04 , B32B27/04 , B32B27/38 , B32B33/00 , G06F113/26 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种界面增韧的高刚度纤维金属螺旋桨叶片设计方法及应用,高刚度纤维金属螺旋桨叶片由碳纤维复合材料与内嵌式钛合金片叠层制备而成,钛合金薄片嵌于桨叶的叶梢位置,表面包含与邻近碳纤维复合材料层纤维方向一致的凹槽结构,钛合金表面的凹槽使临近纤维束嵌入形成机械联锁,提高异质界面的层间结合强度,表面凹槽能协调热膨胀系数相差较大的两种材料,减小在加热加压固化后的残余应力,改善钛合金与碳纤维预浸料界面结合处的受力状态,通过合理的组元配比、结构设计和铺层工艺形成一种界面增韧的高刚度纤维金属螺旋桨叶片。
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