公开(公告)号：CN118682414A

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202410716335.7

申请日：2024-06-04

申请人： 国能铁路装备有限责任公司

发明人： 李民哲 ,  刘康宁 ,  任帅 ,  王向宏 ,  段世雄 ,  赵斌 ,  栾锋 ,  赵鹏 ,  张金城 ,  路尧 ,  樊亚琛 ,  张晓伟 ,  谭富海 ,  王文刚 ,  边志宏 ,  王蒙 ,  丁颖 ,  王萌 ,  焦杨 ,  徐建喜 ,  马瑞峰 ,  孟鑫 ,  赵波 ,  王祯 ,  黄炜 ,  王小伟 ,  张立玮 ,  李书豪

IPC分类号： B23P15/00 ,  G01M17/02 ,  G01D21/02

摘要： 本发明涉及一种轮对检修线及检修方法，涉及货车检修技术领域。本发明的轮对检修线包括依次连接的轮对收入区、机加工区和轮对分解区，轮对收入区中设有连接至机加工区的空中输送线和连接至轮对分解区的地下输送线，地下输送线从地下穿过机加工区。二级修轮对和三级修轮对均不需要分离车轴和车轮，四级修轮对需要分离车轴和车轮，二级修轮对和三级修轮对利用空中输送线转运至机加工区进行后续作业，四级修轮对利用地下输送线从地下穿过机加工区直达轮对分解区，空中输送线和地下输送线的设置不用考虑避开地面放置的各种设备，能实现尽可能短的输送路径并减少场地占用，使各修程的待检修轮对均能快速抵达后续作业工位，提高轮对检修效率。

公开(公告)号：CN117664607A

公开(公告)日：2024-03-08

申请号：CN202311568141.9

申请日：2023-11-22

申请人： 国能铁路装备有限责任公司

发明人： 孟宪国 ,  赵永翔 ,  王洪昆 ,  边志宏 ,  李福 ,  李文全 ,  贺高远 ,  李杉 ,  王蒙 ,  丁颖 ,  王萌 ,  焦杨 ,  徐建喜 ,  马瑞峰 ,  张欢

IPC分类号： G01M17/10

摘要： 本发明涉及一种轮对用仿真试验装置，所述装置包括：轴承仿真圈，其用于套设于轮对的车轴，所述轴承仿真圈能够随所述车轴一起绕自身轴线转动；仿真轴箱，其套设于所述轴承仿真圈，所述轴承仿真圈能够相对于所述仿真轴箱转动，且所述仿真轴箱的安装姿态保持不变；以及仿真悬挂组件，其连接在所述仿真轴箱上，所述仿真悬挂组件能够将接收到的试验负载缓冲作用于所述仿真轴箱。本发明的有益效果包括：能够节约试验前为匹配原车悬挂和轴箱进行的试验准备时间与成本，也能够免去轴承服役寿命的损伤消耗。

公开(公告)号：CN117589487A

公开(公告)日：2024-02-23

申请号：CN202311587113.1

申请日：2023-11-22

申请人： 国能铁路装备有限责任公司

发明人： 王洪昆 ,  赵永翔 ,  边志宏 ,  李福 ,  李文全 ,  贺高远 ,  李杉 ,  王蒙 ,  丁颖 ,  王萌 ,  焦杨 ,  徐建喜 ,  马瑞峰

IPC分类号： G01M17/10

摘要： 本发明涉及一种轮对用仿真试验装置，所述装置包括：轴承仿真圈，其用于套设于轮对的车轴，所述轴承仿真圈能够随所述车轴一起绕自身轴线转动；仿真轴箱，其套设于所述轴承仿真圈，所述轴承仿真圈能够相对于所述仿真轴箱转动，且所述仿真轴箱的安装姿态保持不变；以及仿真悬挂组件，其连接在所述仿真轴箱上，所述仿真悬挂组件能够将接收到的试验负载缓冲作用于所述仿真轴箱。本发明的有益效果包括：能够节约试验前为匹配原车悬挂和轴箱进行的试验准备时间与成本，也能够免去轴承服役寿命的损伤消耗。

公开(公告)号：CN117214015A

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN202311211812.6

申请日：2023-09-19

申请人： 国能铁路装备有限责任公司

发明人： 丁源 ,  赵永翔 ,  王洪昆 ,  边志宏 ,  李福 ,  王强 ,  杨巨平 ,  李杉 ,  王蒙 ,  丁颖 ,  王萌 ,  焦杨 ,  徐建喜 ,  马瑞峰

IPC分类号： G01N3/32 ,  G01N3/36 ,  G01N3/02 ,  B01L7/00

摘要： 本发明提供了一种高频低温疲劳试验装置与方法，涉及疲劳试验技术领域，包括环境温度箱、高频疲劳加力试验系统及制冷介质供应系统，环境温度箱的相对两侧均开设有通孔；制冷介质供应系统与环境温度箱相连；高频疲劳加力试验系统包括上加力头、下承力头、上转接头和下转接头；上转接头与下转接头之间预留有用于固定试样的空间；上转接头和下转接头与对应通孔之间均设置有柔性密封件。以及一种高频低温疲劳试验方法，应用于上述高频低温疲劳试验装置。基于本发明的技术方案，在测试试样低温疲劳性能的同时，能灵活控制试样温度，可减少环境温度箱泄漏，实现环境温度箱内制冷介质的快速混匀，提高试验结果的可靠性，并降低试验成本。

公开(公告)号：CN116160232A

公开(公告)日：2023-05-26

申请号：CN202211627718.4

申请日：2022-12-16

申请人： 国能铁路装备有限责任公司

发明人： 贾晋军 ,  李康民 ,  方琪琦 ,  席臻栋 ,  芦长杰 ,  王洪昆 ,  边志宏 ,  王蒙 ,  丁颖 ,  王萌 ,  焦杨 ,  徐建喜 ,  马瑞峰 ,  张国彪

IPC分类号： B23P19/06 ,  G01L5/24

摘要： 本发明提供了一种机车车轮部件组装方法，该组装方法包括：将待组装的制动盘与待组装的整体轮通过螺栓预组装；通过螺栓紧固机对预组装后的所述制动盘与所述整体轮的所述螺栓进行紧固；获取紧固后的所述螺栓的扭矩值，根据所述扭矩值是否满足预设条件，确定所述制动盘与所述整体轮的装配是否阶段性合格；在阶段性不合格时，拆卸所述螺栓并重新进行紧固。基于本发明的技术方案，针对机车车轮部件的组装，通过对于螺栓等紧固件的扭矩值的获取与分析，可以清楚的指导组装的紧固质量、情况，因此，可以有效避免因紧固质量不佳而带来的后续松动、应力的问题。

公开(公告)号：CN113836733B

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202111148778.3

申请日：2021-09-29

申请人： 国能铁路装备有限责任公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所

发明人： 田光荣 ,  于卫东 ,  李方烜 ,  肖齐 ,  苗晓雨 ,  王洪昆 ,  王文刚 ,  边志宏 ,  王蒙 ,  丁颖 ,  王萌 ,  焦杨 ,  马瑞峰

IPC分类号： G06F30/20 ,  G06F30/15 ,  G06F119/14

摘要： 本申请涉及一种车辆曲线通过性能监测设备的布局位置确定方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：统计铁道车辆及线路现场运用数据中各目标位置出现的频次，并将第一目标函数的极大值所对应的目标位置确定为第一待选位置；根据各目标位置的列车动力学及车辆动力学试验数据计算与各目标位置对应的第一曲线通过性能参数，并将第二目标函数的极大值所对应的目标位置确定为第二待选位置；根据各第一待选位置和各第二待选位置中各目标位置出现的次数，对各目标位置进行排序，并根据排序结果确定车辆曲线通过性能监测设备的布局位置；采用本方法能够提高了车辆曲线通过性能监测设备的布局位置的合理性。

公开(公告)号：CN116129100A

公开(公告)日：2023-05-16

申请号：CN202211574282.7

申请日：2022-12-08

申请人： 国能铁路装备有限责任公司 ,  北京交通大学

发明人： 徐建喜 ,  史红梅 ,  边志宏 ,  李林俊 ,  王璐 ,  李朋 ,  马瑞峰 ,  丁颖 ,  王尧

IPC分类号： G06V10/22 ,  G06V10/26 ,  G06V10/774 ,  G06V10/82 ,  G06V20/70 ,  G06V10/764

摘要： 本发明涉及图像处理技术，揭露了一种货车零件定位与故障识别方法，包括：通过区域标注及图像光照处理生成货车原始图像数据集的标注图像数据集，根据标注图像数据集对目标检测网络进行训练，得到零部件定位网络；标注零部件图像数据集中零部件的故障类型，利用故障类型对应的零部件图像数据集及卷积注意力机制对轻量级卷积神经网络模型进行训练，得到零部件故障识别网络；利用零部件定位网络检测出待测货车图像的货车零部件区域，利用零部件故障识别网络对货车零部件区域进行故障识别，得到零部件故障类型。本发明还提出一种货车零件定位与故障识别装置、电子设备以及存储介质。本发明可以提高货车零件定位和识别的精确度。

公开(公告)号：CN116000590A

公开(公告)日：2023-04-25

申请号：CN202211714420.7

申请日：2022-12-27

申请人： 国能铁路装备有限责任公司

发明人： 王喆波 ,  孟宪国 ,  李富强 ,  吕彩奎 ,  赵世昌 ,  杜彪 ,  贾瑞 ,  边志宏 ,  王蒙 ,  王萌

IPC分类号： B23P19/00 ,  B23P19/027 ,  B23P19/12

摘要： 本发明涉及一种车钩组装装置，涉及铁路货车车钩组装技术领域。本发明的车钩组装装置，包括能够放置钩头和钩尾的主机体，所述主机体上设置有上料框，所述上料框能够移动到所述钩头和所述钩尾的对齐的连接孔的下方，所述上料框内设置有能够沿所述上料框移动并且进入到所述连接孔内的偏销，所述上料框设置有两个分别位于所述偏销两侧的定位单元，所述定位单元的一端与所述上料框铰接、另一端自由并且能够与所述偏销抵接。车钩的连接不需要人工手动插入偏销，降低人工劳动强度，使偏销插入时能够位于孔内的中心位置，提高偏销插入的精度。

公开(公告)号：CN115953145A

公开(公告)日：2023-04-11

申请号：CN202211537239.3

申请日：2022-12-01

申请人： 国能铁路装备有限责任公司

发明人： 魏常庆 ,  张国彪 ,  贾宇翔 ,  李朋 ,  孟晓明 ,  王洪昆 ,  刘洋 ,  边志宏 ,  王蒙 ,  丁颖 ,  王萌 ,  焦杨 ,  马瑞峰 ,  徐建喜

IPC分类号： G06Q10/20 ,  G06Q10/0631 ,  G06F9/451 ,  G06F3/033 ,  G06Q50/30

摘要： 本发明公开一种针对作业过程卡控的TFDS集中作业平台及其控制方法，涉及铁路货车技术领域，TFDS集中作业平台包括TFDS作业指挥、TFDS分析预警、作业判别模型、质量抽查、一车一档、TFDS作业分级、原图纠偏和资源池分区八个子系统，所述方法通过TFDS分析预警子系统对卡控作业屏幕时长及卡控鼠标移动记录时长两参数进行评价，通过实现TFDS动态检车员疲劳预警，监督TFDS动态检车员作业行为更加规范，提高作业效率，保障作业质量稳步提升；通过对看屏作业时间卡控，防止溜图情况发生，实现判定漏检车，防止重大故障漏检。

公开(公告)号：CN115759809A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202211295854.8

申请日：2022-10-21

申请人： 国能铁路装备有限责任公司

发明人： 王喆波 ,  范文明 ,  李林俊 ,  张国彪 ,  魏常庆 ,  贾宇翔 ,  李朋 ,  孟晓明 ,  王洪昆 ,  刘洋 ,  边志宏 ,  王蒙 ,  丁颖 ,  王萌 ,  焦杨 ,  马瑞峰 ,  徐建喜

IPC分类号： G06Q10/0639 ,  G06T7/00 ,  G06T7/62 ,  G06T7/187 ,  G06Q50/30

摘要： 本发明涉及数据处理领域，提供一种检车员作业行为的评估方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括：获取检车员作业过程中的作业移动轨迹、单位屏检测时长、故障检出数据及故障漏检数据；判断作业移动轨迹是否进入待检部位，基于判断的结果确定作业轨迹合格率；分别将作业轨迹合格率、单位屏检测时长、故障检出数据及故障漏检数据与相应的预设阈值进行比较，基于比较的结果得到检车员的作业行为评估结果。由于检车员的作业行为评估过程中参考了作业轨迹合格率、单位屏检测时长、故障检出数据以及故障漏检数据多种数据，可实现对检车员作业行为的准确、有效评估，解决了现有技术中无评估检车员的作业行为是否有效、准确的手段的问题。