一种多分布式能源站的无中心协同控制系统及方法

    公开(公告)号:CN106950936B

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN201710323473.9

    申请日:2017-05-10

    IPC分类号: G05B19/418

    摘要: 本发明涉及一种多分布式能源站的无中心协同控制系统及方法,各分布式能源站通过交换机及光纤通信实现数据的交换,所述系统包括设置于各分布式能源站中的一个或多个机电设备控制器、一个或多个智能传感器和一个或多个智能执行器,机电设备控制器、智能传感器、智能执行器通过无线路由器与交换机连接,形成无中心和扁平化的对等网络;所述方法建立分布于设定区域范围内的多个不同规模的分布式能源站的无中心自组织控制网络,以总能耗最小、总能效最高和总费用最小为集成优化目标,实现各分布式能源站之间的互联互济优化运行。与现有技术相比,本发明实现多个分布式能源站控制系统的自组网、控制设备的即插即用、基于分布式计算的全局优化控制功能。

    一种多分布式能源站的无中心协同控制系统及方法

    公开(公告)号:CN106950936A

    公开(公告)日:2017-07-14

    申请号:CN201710323473.9

    申请日:2017-05-10

    IPC分类号: G05B19/418

    摘要: 本发明涉及一种多分布式能源站的无中心协同控制系统及方法,各分布式能源站通过交换机及光纤通信实现数据的交换,所述系统包括设置于各分布式能源站中的一个或多个机电设备控制器、一个或多个智能传感器和一个或多个智能执行器,机电设备控制器、智能传感器、智能执行器通过无线路由器与交换机连接,形成无中心和扁平化的对等网络;所述方法建立分布于设定区域范围内的多个不同规模的分布式能源站的无中心自组织控制网络,以总能耗最小、总能效最高和总费用最小为集成优化目标,实现各分布式能源站之间的互联互济优化运行。与现有技术相比,本发明实现多个分布式能源站控制系统的自组网、控制设备的即插即用、基于分布式计算的全局优化控制功能。

    配电网线路故障定位方法及系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114609474A

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN202210271904.2

    申请日:2022-03-18

    IPC分类号: G01R31/08

    摘要: 本发明提供一种配电网线路故障定位方法及系统,包括:在配电网线路发生故障时,基于配电网线路上各区段上的节点的上游侧估测电压与节点的实测电压,以及下游侧估测电压与节点的下游节点的实测电压间的差值是否小于预设的第一阈值确定故障发生的区段;基于故障区段内任一点的上游侧估测电压和下游侧估测电压确定故障在故障区段上的位置点;基于位置点的上游侧估测电压或下游侧估测电压与故障区段的节点的实测电压或故障区段的节点的下游节点的实测电压间的压差确定位置点在故障区段上的位置。用以解决现有技术中无法快速定位故障位置的缺陷,实现配电网线路故障位置的定位,并为故障类型和出现原因的分析提供数据支持。

    基于隐私计算的电力系统实验室数据共享方法、装置及介质

    公开(公告)号:CN118862162A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202410988062.1

    申请日:2024-07-23

    摘要: 本发明涉及一种基于隐私计算的电力系统实验室数据共享方法、装置及介质,其中方法包括以下步骤:利用差分隐私技术,向电力系统实验室数据中添加隐私噪音;对电力系统实验室的关键敏感数据采用同态加密方法进行加密;多个电力实验室将本地数据加密后,通过安全多方计算协议,在多个电力系统实验室之间进行协同计算;基于区块链技术,构建去中心化的电力系统实验室数据共享平台,通过智能合约实现访问控制;建立电力系统实验室的数据共享联盟,实验室间签署数据共享协议;采用密文检索技术,基于加密的电力系统实验室数据进行隐私保护查询。与现有技术相比,本发明可以在保护电力系统实验数据隐私的前提下,实现不同实验室的安全协同分析,提高数据利用效率。

    一种配电网设备受灾停运概率计算方法及系统

    公开(公告)号:CN115456477A

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202211275919.2

    申请日:2022-10-18

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q50/06

    摘要: 本发明提供一种配电网设备受灾停运概率计算方法及系统,包括获取气象数据和线路运行数据;基于所述气象数据和预先创建的环境影响停运模型计算自然灾害停运概率;基于所述线路运行数据和预先创建的线路影响停运模型计算线路故障停运概率;分别对所述自然灾害停运概率和所述线路故障停运概率进行离散化,生成线路综合停运概率;所述环境影响停运模型是根据获取的气象数据样本创建的,所述线路影响停运模型是根据获取的线路运行数据样本创建的;本发明解决了现有配电网设备受灾停运概率难以准确估计的问题,实现根据相关参数对配电网设备受灾停运概率进行准确计算。

    隐私保护的电动汽车充电负荷数据可信聚合方法

    公开(公告)号:CN118779903A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202310343010.4

    申请日:2023-04-03

    IPC分类号: G06F21/62 G06F21/64 H04L9/00

    摘要: 一种隐私保护的电动汽车充电负荷数据可信聚合方法,建立电动汽车充电数据多层级聚合架构,以多层级、多区块链协同的方式聚合配网内部充电负荷数据;通过在充电桩层进行本地充电计划共享方式仅上传加密后的充电计划数据、在加密聚合层进行基于实用拜占庭容错共识的充电数据加密聚合、在解密提交层进行基于改进实用拜占庭容错共识的聚合充电负荷数据解密以可信方式解密配网内部各区域的充电负荷数据,实现电动汽车充电数据可信聚合,保证聚合过程的隐私保护性和可信赖性。本发明以双层区块链为技术工具,能够有效防止区域净充电负荷计算过程中恶意代表节点的篡改、隐私泄露行为并兼顾区域净充电负荷计算过程的隐私保护性和计算结果的可信赖性。