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公开(公告)号：CN106088772B
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201610503541.5
申请日：2016-07-01
申请人： 国家电网公司 , 浙江浙电经济技术研究院 , 国网浙江省电力公司经济技术研究院 , 国网浙江省电力公司
摘要： 一种竖向可调式横担的山地边坡直线塔，它主要包括：由左右两三角锥主材和一主材上相接横梁构成的V字形塔头和由至少三个向下支腿状三角锥主材构成的塔身，在塔头的左右两三角锥主材上分别相接有配置的左右侧横担，塔头的左右两三角锥主材上连接各自两侧横担处上下一定区域设置有可竖向调整的、等间距布置的连接横担用区域节间，并使左右两三角锥主材上连接的两侧横担上三相导线连线与地水平夹角基本与山地边坡的地形坡度一致；它具有结构简单，安装调整方便，能满足三相导线连线对地水平夹角基本与地形坡度一致，保证山地边坡直线塔的实用安全和可靠等特点。
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公开(公告)号：CN104123434A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201410264505.9
申请日：2014-06-13
申请人： 国家电网公司 , 国网浙江省电力公司 , 浙江浙电经济技术研究院 , 国网浙江省电力公司经济技术研究院
摘要： 本发明提供了一种顶管隧道施工穿越高速公路时，对高速公路路面沉降进行控制的实时主动控制方法。目前仅对路面的沉降进行被动式监测，没有对地面沉降进行主动控制，从而无法解决沉降问题。本发明的特征在于，设定高速公路路面的沉降控制值，根据沉降控制值计算一次报警值及二次报警值；在顶管隧道顶进过程中，实时采集高速公路路面的沉降量；根据顶管隧道顶进时高速公路的实测沉降量与沉降控制值大小关系，用控制软件实时调整注浆位置和注浆量，抬升地层，达到主动控制高速公路路面沉降的目的。本发明可靠度高，经济实用，适用于顶管隧道施工穿越高速公路时，控制高速公路的路面沉降。
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公开(公告)号：CN106099812A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610503569.9
申请日：2016-07-01
申请人： 国家电网公司 , 浙江浙电经济技术研究院 , 国网浙江省电力公司经济技术研究院 , 国网浙江省电力公司
IPC分类号： H02G7/05
CPC分类号： H02G7/05
摘要： 一种导线正三角形排列联板机构，它包括一块方形的联板，所述联板的上面左右两端分别开设有挂接孔，且挂接孔上配置有用于悬垂的、单联或双联合成绝缘子并形成V型悬垂；所述联板的下面朝上向内开设有内凹的弧形槽，在所述弧形槽的内槽底与弧形槽的槽口两侧端形成一个正三角形，且在所述弧形槽的内槽底与弧形槽的槽口两侧端上分别设置有下垂的、用以固定导线的带有预绞丝护线条的悬垂线夹；所述的合成绝缘子由至少一复合绝缘子通过一端上直接或间接相连的直角挂板连接在联板的挂接孔上，所述复合绝缘子的另一端相接有多个U型挂环和至少一调整板；所述弧形槽的内凹槽深不小于弧形槽的槽口宽度；它具有结构简单，使用方便，能实现导线正三角形排列的固定支撑，降低分裂导线重心，调整分裂导线气动外形，提高线路防舞能力，减弱舞动带来的危害等特点。
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公开(公告)号：CN106088772A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610503541.5
申请日：2016-07-01
申请人： 国家电网公司 , 浙江浙电经济技术研究院 , 国网浙江省电力公司经济技术研究院 , 国网浙江省电力公司
摘要： 一种竖向可调式横担的山地边坡直线塔，它主要包括：由左右两三角锥主材和一主材上相接横梁构成的V字形塔头和由至少三个向下支腿状三角锥主材构成的塔身，在塔头的左右两三角锥主材上分别相接有配置的左右侧横担，塔头的左右两三角锥主材上连接各自两侧横担处上下一定区域设置有可竖向调整的、等间距布置的连接横担用区域节间，并使左右两三角锥主材上连接的两侧横担上三相导线连线与地水平夹角基本与山地边坡的地形坡度一致；它具有结构简单，安装调整方便，能满足三相导线连线对地水平夹角基本与地形坡度一致，保证山地边坡直线塔的实用安全和可靠等特点。
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公开(公告)号：CN106451228B
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201610503570.1
申请日：2016-07-01
申请人： 浙江浙电经济技术研究院 , 国家电网公司 , 国网浙江省电力公司经济技术研究院
IPC分类号： H02G1/04
摘要： 一种用于输电线路不停电架线的剪刀式自展跨越系统，它主要由两组安装在高速公路、电气化铁路两侧可相对伸展的剪刀式自展跨越架组成，在两组剪刀式自展跨越架之间安装有用于托放导线的翅形支架，它具有结构简单、实施方便、组合灵活，不仅可避免跨越架线受交通封道的条件限制，还可节省大量跨越架搭设费用，降低跨越施工难度，提高跨越施工的安全可靠性等特点。
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公开(公告)号：CN106451200A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610503552.3
申请日：2016-07-01
申请人： 浙江浙电经济技术研究院 , 国家电网公司 , 国网浙江省电力公司经济技术研究院
IPC分类号： H02G1/02
CPC分类号： H02G1/02
摘要： 一种伦敦塔桥式输电线路不停电跨越系统及跨越方法，所述的系统主要由位于被跨线路一侧的跨越架和另一侧座地液压提升抱杆组成，跨越塔架的中部通过一辅助横担铰接有一副可上下摆动的铝合金抱杆，在该铝合金抱杆上安装有多排托线杆并组成一朝向被跨线路一侧平置的组合托线架；座地液压提升抱杆的中部也通过一辅助横担铰接有一副可上下摆动的铝合金抱杆。
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公开(公告)号：CN105544541A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610056142.9
申请日：2016-01-27
申请人： 国网浙江省电力公司经济技术研究院 , 国家电网公司 , 浙江浙电经济技术研究院
摘要： 本发明公开了一种高频对置轻式打桩机。振动打桩机依赖其自重将桩体沉入土层中，当打桩机质量减小时，桩体的贯入效率很低，使打桩机的小型化受到了极大的限制。本发明的特征在于矩形钢架的顶部连接多根用于将其保持竖直状态的固定锚索，该矩形钢架内装有可相对其竖直升降的动力装置；所述矩形钢架的底部内放置对桩管竖直升降起导向作用的辅助稳定结构；所述的动力装置包括一钢腹板和放置在钢腹板上的两个水平对置的高频振动电动机；所述桩管的上部连接一桩头，钢腹板的底部与桩头之间通过一竖直设置的连接件连接。本发明通过固定锚索使矩形钢架保持稳定竖直状态，辅助稳定结构对桩管的竖直升降起导向作用，提高了打桩效率和使用时的安全性。
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公开(公告)号：CN104851504A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510185771.7
申请日：2015-04-20
申请人： 国家电网公司 , 浙江浙电经济技术研究院 , 国网浙江省电力公司经济技术研究院
IPC分类号： H01B7/42
摘要： 本发明公开了一种给海底电缆登陆段降温的蒸发对流降温系统。对于目前敷设冷却水管及更换海缆登陆段处土壤两种方案而言，不可避免地遇到海缆离开冷却环境后，空气中敷设时载流量与海中运行不匹配的问题。本发明的特征在于，在海缆登陆段的空气敷设段设置一雨水蓄水池，该雨水蓄水池通过定位在其上的毛细降温垫与海缆相连，海缆经毛细降温垫包裹后通过雨水蓄水池；在海水与毛细降温垫分离的海缆段，利用高度差及毛细降温垫渗出的雨水形成重力降膜，呈均匀水膜状自上而下的流动，对海缆表面进行降温。采用本发明后，海缆登陆段载流量的瓶颈被打开，实现了海缆登陆段与海水中载流量相同的目标。
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公开(公告)号：CN105024333A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510187744.3
申请日：2015-04-20
申请人： 国家电网公司 , 浙江浙电经济技术研究院 , 国网浙江省电力公司经济技术研究院
IPC分类号： H02G7/20
摘要： 本发明公开了一种利用管形母线硬化电缆终端塔引线的方法。常规引上线采用与架空线同型号的软导线引下，引下线多，给登塔作业带来不便；而且采用软导线引至横担的连接方式，现场施工时多次遇到导线对横担、耐张绝缘子串电气距离不足的情况。本发明采用和导线载流量匹配的管形母线沿塔身走线，管形母线与铁塔间采用支撑绝缘子支撑管形母线；在塔身转接至电缆终端及导线端时，依靠管形母线的刚度控制电气距离，然后利用软导线转接至电缆终端及导线耐张线夹上，吸收导线及耐张绝缘子串传递的振动和偏移。本发明采用管母硬化电缆终端塔引线的方式，更能有效避免由于软导线连接布置不到位引起的电气距离不足的现象。
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公开(公告)号：CN104848621A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510185764.7
申请日：2015-04-20
申请人： 国家电网公司 , 浙江浙电经济技术研究院 , 国网浙江省电力公司经济技术研究院
IPC分类号： F25D1/02
CPC分类号： F25D1/02
摘要： 目前沿海缆登陆段附近敷设冷却水管存在的主要问题为敷设冷却水管需另建独立水源，并要实时监测冷却水水位水量，冷却水管运行维护困难，对冷却水泵电源及设备要求高。本发明提供了一种利用潮汐能自动提供冷却海水给海底电缆登陆段循环降温的系统，其特征在于，它包括设置在海中低潮位段的防淤锚固井和设置在陆上用于冷却海缆的海水蓄水井，所述的防淤锚固井和海水蓄水井通过冷却水管相连，海缆通过防淤锚固井后，置于冷却水管中并到达海水蓄水井。本发明解决了海底电缆登陆段由于海水与陆地的分离而造成海缆登陆段运行环境变化、载流量降低的难题。
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