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公开(公告)号：CN115993401A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202310286234.6
申请日：2023-03-23
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： G01N29/30
摘要： 本发明公开了一种用于注浆饱和度测量设备的校准系统，涉及检测数据校对领域，包括加固件、第一检测箱、第二检测箱，加固件依次水平活动贯穿第一检测箱以及第二检测箱的侧壁；底板中部开有贯穿孔，在盖板中部开有导引孔，在夹持筒下端外壁上铰接设置的两个支脚；加固件为外壁上设有多个肋条的钢筋，多个肋条呈螺旋状分布，多个夹持部在夹持筒内形成一个用于夹持加固件的夹持区。本发明采用夹持组件能确保加固件处于第一检测箱、第二检测箱的中心处，在现有检测设备进行检测试验时能保证由加固件初始端传递的信号均匀传递至第二检测箱内，避免产生较为复杂且无规律的反射波，提高检测精度。
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公开(公告)号：CN114486558A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210353025.4
申请日：2022-04-06
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及应力测试实验技术领域，尤其涉及一种面向预应力工件的受力测定方法及测力装置，包括以下步骤：步骤1.将待测定工件放入测力装置中进行预施力加工固定；步骤2.将已经固定好的待测工件进行温度为600℃‑800℃的持续加热；步骤3.在旋转待测工件时，同时进行两端相对方向拉伸；步骤4.测力装置进行数据读取；步骤5.将测力装置中合格的工件进行二次旋转；步骤6.读取测力装置此时的数据；步骤7.重复上述步骤1‑步骤6，本发明在进行扭转实验时可以同步进行拉伸实验，填补了现有技术中只能进行单向测定的技术空缺，同时通过齿轮联动以及材料活性的激活，辅助进行了测力，提高了测力结果的准确性。
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公开(公告)号：CN111706355A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010732502.9
申请日：2020-07-27
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明适用于大变形围岩的隧道结构及隧道围岩大变形控制方法，属于隧道工程领域，目的是降低围岩变形对隧道结构的影响。沿其径向包括外层的初期支护和内层的二次衬砌；沿隧道纵向，在隧道外周设置有数组变形释放孔；各组中的变形释放孔有N个，且各组中的N个变形释放孔环绕隧道环向布置；各变形释放孔沿隧道径向由初期支护钻设至隧道围岩内。该适用于大变形围岩的隧道结构，通过设置变形释放孔，为隧道围岩预留变形空间，释放部分围岩压力，从而降低初期支护承受的压力，缩小初期支护变形。隧道围岩大变形控制方法，通过不断监测变形等相关数据，反馈指导施工，达到动态调整变形释放孔与围岩变形相适配，实现合理有效的释放围岩变形压力的目的。
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公开(公告)号：CN111397589A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010264385.8
申请日：2020-04-07
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种变形监控测量方法，包括设备安装：将激光发射设备固定在检测位置；控制器与激光发射设备通信连接；在多个被测点安装智能靶标以及检测机构，检测机构与控制器通信连接；基准检测：控制器控制激光发射设备朝智能靶标发射激光，检测机构检测标准光点的位置信号并将位置信号传输至控制器；变形检测：控制器控制激光发射设备朝智能靶标发射激光，检测机构检测检测光点的位置信号并将位置信号传输至控制器，控制器根据检测光点与标准光点的位置差异计算出被测点的变形量。本发明的激光发射设备安装后不需要频繁移动，降低人工操作量，提高检测的效率。
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公开(公告)号：CN116086579B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202310364566.1
申请日：2023-04-07
发明人： 邵江 , 乔科 , 徐洪彬 , 牟琦 , 李宁 , 李蒙 , 尚应奇 , 周源 , 徐屹 , 徐熙 , 王俊 , 崔航 , 王义旭 , 郝汉博 , 王曼 , 谭维 , 柏璐 , 李孟超 , 王素宽
摘要： 本发明公开了一种便携式压力测量系统及压力测量方法，包括数据处理装置和多组汽车压力衡，多组汽车压力衡并列设置于车辆前端车轮地面，车辆车轮驶压汽车压力衡时，设置于汽车压力衡之上的压力测量部件和角度测量装置分别收集车衡质量数据和车衡转角数据送到数据处理装置进行汇总并计算出汽车胎荷、轴荷以及车体质量数据并通过数据处理装置储存及打印输出；本发明通过分布式的组合设计提高了便携程度，同时通过本发明压力测量计算对车辆质量数据进行修正处理，使得本发明压力测量数据更精准。
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公开(公告)号：CN116086377B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310364562.3
申请日：2023-04-07
IPC分类号： G01B21/02
摘要： 本发明涉及测量技术领域，具体涉及一种锚杆检测系统，包括长方体形的测量台，所述测量台上设有用于放置槽；所述测量台上设有导轨、滑块、丝杆、第一电机以及计算机，所述丝杆转动设在测量台上，所述第一电机与丝杆同轴线连接，所述滑块设置在丝杆上且与丝杆螺纹配合，且所述导轨穿过滑块与滑块滑移配合；所述滑块上设有移动板，所述移动板位于放置槽内，所述放置槽的一端设有挡板，所述挡板靠近移动板的一侧设有压力传感器，所述压力传感器背离挡板侧设有抵接板，所述移动板与抵接板对锚杆进行夹持，所述第一电机连接有计时器，所述移动板的夹持板面距抵接板最近时与抵接板的夹持板面相贴合。本发明可提高测量锚杆长度的准确度。
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公开(公告)号：CN114486558B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210353025.4
申请日：2022-04-06
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及应力测试实验技术领域，尤其涉及一种面向预应力工件的受力测定方法及测力装置，包括以下步骤：步骤1.将待测定工件放入测力装置中进行预施力加工固定；步骤2.将已经固定好的待测工件进行温度为600℃‑800℃的持续加热；步骤3.在旋转待测工件时，同时进行两端相对方向拉伸；步骤4.测力装置进行数据读取；步骤5.将测力装置中合格的工件进行二次旋转；步骤6.读取测力装置此时的数据；步骤7.重复上述步骤1‑步骤6，本发明在进行扭转实验时可以同步进行拉伸实验，填补了现有技术中只能进行单向测定的技术空缺，同时通过齿轮联动以及材料活性的激活，辅助进行了测力，提高了测力结果的准确性。
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公开(公告)号：CN118395781A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410490743.5
申请日：2024-04-23
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 西南交通大学
发明人： 田志宇 , 徐国文 , 林国进 , 舒岳衡 , 柯勇 , 何恩怀 , 刘蕾蕾 , 王俊 , 聂亮 , 刘科麟 , 牟智恒 , 向龙 , 丁尧 , 李雄伟 , 张兆杰 , 赖孝辉 , 唐旭 , 张博 , 姚刚 , 彭博 , 何薇
IPC分类号： G06F30/23 , G01L5/00 , G01M99/00 , E21F17/18 , G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了土压力盒安装方法及隧道支护结构主被动荷载的计算方法，涉及隧道围岩压力监测设备与隧道支护结构技术领域。本发明通过土压力盒安装方法的设计，在更完整的保护监测器材的同时，更加精准地对围岩压力进行量化监测；通过基于支护结构受力特性的衬砌结构主被动荷载计算方法，更加精确地确定了隧道衬砌结构所受的主被动荷载，使衬砌结构所受荷载的计算值更接近隧道衬砌结构所受荷载的真实值，使隧道开挖工法和支护的设计更加合理，便于更加准确地评估支护结构的安全性。
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公开(公告)号：CN118030131A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410290985.X
申请日：2024-03-14
摘要： 本发明公开了一种适用于超大断面隧道施工的初支结构及支护方法，涉及隧道施工技术领域。初支结构包括初支钢架和临时钢架，所述初支钢架包括内外两层，所述临时钢架和外层初支钢架为非接触式安装，并分别通过锁脚锚管固定于隧道围岩；内层初支钢架贴附于外层初支钢架。初支支护施工中采用了该初支结构，且所述临时钢架的底部均没有直接搭设在隧道底部，而是通过锁脚锚管固定于隧道围岩。本发明充分发挥了隧道围岩的自承能力，外层初支钢架与隧道围岩协同变形，内层初支钢架则补强外层初支钢架，临时钢架与初支钢架分离，利用锁脚锚管固定，便于拆除，且不会损伤初支钢架，临时钢架不落底部，降低了工艺的繁琐程度，降低了成本，提升了施工效率。
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公开(公告)号：CN118686648A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410737176.9
申请日：2024-06-07
申请人： 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
摘要： 该发明提出了一种基于隧道平导通风排烟模式的横通道防烟智能开启装置，在横通道下部逃生通道布置两道隔离门，火灾发生时两道隔离门关闭，当人员需要从就近横通道撤离，传感器会检测到有人员要撤离，自动控制系统将第一道隔离门开启，待人员进入两道隔离门间的区域后，自动控制系统会先后将第一道隔离门关闭、第二道隔离门打开，使人员安全疏散到平导，有效防止烟气经下部逃生通道进入平导，污染新鲜风流，包括主通道，主通道一侧适配设有横通道，横通道另一端适配设有平导，平导和横通道内由隔板一分为二，使隔板上方形成排烟通道，使隔板下方形成进风通道，适用于隧道火灾排烟、防灾减灾、人员安全疏散。
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