一种低纹波及宽电压输出的三相整流器

    公开(公告)号:CN118611447A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202311586200.5

    申请日:2023-11-22

    Abstract: 本专利涉及整流器技术领域,具体的说是涉及三相电压整流器。基于该三相电压源整流器包括:交流电压源模块,Y型整流模块,MOSFET控制模块,双路Buck变换器模块,双路Boost变换器模块,负载。本专利具有低电压纹波以及宽电压输出的特点,应用前景非常广泛。本专利相比以往传统整流器而言,运用了Y型整流结构,获得了宽范围的电压输出,能够兼容各种标称电池的电压水平,同时,本专利通过双Buck变换模块和双Boost变换模块,在双路开关频率不变的前提下,将输出纹波频率提高到每路开关的两倍,使输出电压更加平滑,纹波更小,对改善电源可靠性具有重要意义。

    一种基于模糊预测控制的脉冲负载补偿装置及方法

    公开(公告)号:CN119765900A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411495082.1

    申请日:2024-10-24

    Abstract: 一种基于模糊预测控制的脉冲负载补偿装置及方法,涉及脉冲负载功率补偿技术领域。为解决现有技术中存在的,现有的负载补偿控制策略存在输出电容的体积和重量过大、影响供电系统的稳定性和电能质量以及控制响应速度慢的技术问题,本发明提供的技术方案为:一种基于模糊预测控制的脉冲负载补偿装置,包括:Y型整流器,将三相交流电转换为直流电;输出电容,吸收电流扰动并维持普通负载下的电压稳定;DC‑DC变换器,在脉冲负载接入时实现功率解耦;储能电容,提供脉冲负载接入直流端时的电流差额;控制模块,控制所述DC‑DC变换器,实时跟踪脉冲电流的参考值,实现电流跟踪,降低脉冲负载对系统直流侧电压的冲击。适合用于脉冲负载功率补偿的工作中。

    基于Andronov-Hopf振荡器的逆变器自适应虚拟惯量控制方法

    公开(公告)号:CN119134395A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411166039.0

    申请日:2024-08-23

    Abstract: 基于Andronov‑Hopf振荡器的逆变器自适应虚拟惯量控制方法,涉及构网型逆变器控制技术领域。本发明是为了解决基于振荡器的控制会破坏电力系统的稳定性和可靠性的问题。本发明将逆变器的输出电流与参考电流做差,并将该差值经惯性环节得到振荡器输入电流误差信号;将逆变器的有功功率参考值与实际值做差,并将改差值通过带有自适应虚拟惯量的有功‑频率控制得到振荡器角频率;将逆变器的无功功率参考值与实际值做差,并将该差值通过带有PI控制器的无功‑电压控制得到振荡器电压幅值;通过Andronov‑Hopf振荡器计算其产生的电压,将该电压经过积分器得到SVPWM参考电压并调制三相电压源逆变器,实现并网控制。

    一种高增益宽电压输出范围的三相整流器

    公开(公告)号:CN117578892A

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202311586211.3

    申请日:2023-11-22

    Abstract: 本发明涉及整流器技术领域,具体的说是涉及三相电压整流器。基于该三相电压源整流器包括:交流电压源模块,Y型整流模块,MOSFET控制模块,二次Buck‑Boost控制模块,负载。本专利具有高增益宽电压输出范围的特点,应用前景非常广泛。本专利相比以往传统整流器而言,利用二次Buck‑Boost拓扑结构,获得了高增益的电压输出,从而在电气领域有着更好的性能表现,根据需要调整输出电压和电流,以适应不同类型的电动车辆和电池,增加了充电过程的可定制性和适应性,使得电动汽车在充电过程具有更高的效率和更高的安全性能。

    基于扰动观测器和改进幂次趋近律的电机滑模控制方法

    公开(公告)号:CN119070678A

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202411199162.2

    申请日:2024-08-29

    Abstract: 基于扰动观测器和改进幂次趋近律的电机滑模控制方法,涉及电机滑膜控制技术。本发明是为了解决永磁同步电机矢量控制系统中,滑模变结构控制在滑模面切换过程中会产生抖振现象的问题。本发明为速度环设计改进幂次趋近率的滑模控制器,电流环采用无差拍预测电流控制,获得更好的动态响应性能;引入高增益扩张观测器实时观测系统的负载扰动,并将观测值前馈补偿到速度环滑模控制器中,提高系统的抗干扰能力。本发明避免了因控制器增益选取过大而导致的系统抖振问题,提高系统的抗干扰能力。

    一种引入开关电容结构的飞跨电容七电平逆变器

    公开(公告)号:CN117424476A

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202311569730.9

    申请日:2023-11-22

    Abstract: 本发明涉及多电平逆变器技术领域,具体的说是涉及飞跨电容多电平逆变器。基于该飞跨电容多电平逆变器包括:直流电压源模块,开关电容结构模块,飞跨电容三电平变换器模块,电平拓展模块,MOSFET控制模块,输出模块。本发明不需要多个独立电源,仅需八个开关管、两个二极管和三个电容就能够输出七电平电压,还具有1.5倍升压功能。本发明相比以往传统飞跨电容七电平逆变器,使用更少的晶体开关管和飞跨电容器,同时采用多载波同相层叠SPWM控制法能显著降低输出电压的THD,也有助于本发明的电容电压平衡,应用前景非常广泛。

    一种引入开关电容结构的飞跨电容七电平逆变器

    公开(公告)号:CN221748221U

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202323163797.0

    申请日:2023-11-22

    Abstract: 本实用新型涉及多电平逆变器技术领域,具体的说是涉及飞跨电容多电平逆变器。基于该飞跨电容多电平逆变器包括:直流电压源模块,开关电容结构模块,飞跨电容三电平变换器模块,电平拓展模块,MOSFET控制模块,输出模块。本实用新型不需要多个独立电源,仅需八个开关管、两个二极管和三个电容就能够输出七电平电压,还具有1.5倍升压功能。本实用新型相比以往传统飞跨电容七电平逆变器,使用更少的晶体开关管和飞跨电容器,同时采用多载波同相层叠SPWM控制法能显著降低输出电压的THD,也有助于本实用新型的电容电压平衡,应用前景非常广泛。

    一种低纹波及宽输出电压范围的三相整流器

    公开(公告)号:CN221328825U

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202323197958.8

    申请日:2023-11-24

    Abstract: 本实用新型涉及整流器技术领域,具体的说是涉及三相电压源整流器。基于该三相电压源整流器包括:交流电压源模块,Y型整流模块,低纹波磁珠滤波模块,MOSFET控制模块,负载。本实用新型具有低纹波和宽输出电压范围输出的特点,应用前景非常广泛。本实用新型相比以往传统整流器而言,运用了Y型整流结构,获得了宽范围的电压输出,从而在电动汽车领域有着更好的性能表现,能够兼容各种标称电池的电压水平,同时,本专利通过低纹波磁珠模块实现了输出电压的低纹波,输出波形更加平滑,纹波更小,更加安全、稳定、实用,应用前景非常广泛。

    一种低纹波及宽电压输出的三相整流器

    公开(公告)号:CN221283056U

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202323191515.8

    申请日:2023-11-22

    Abstract: 本实用新型涉及整流器技术领域,具体的说是涉及三相电压整流器。基于该三相电压源整流器包括:交流电压源模块,Y型整流模块,MOSFET控制模块,双路Buck变换器模块,双路Boost变换器模块,负载。本实用新型具有低电压纹波以及宽电压输出的特点,应用前景非常广泛。本实用新型相比以往传统整流器而言,运用了Y型整流结构,获得了宽范围的电压输出,能够兼容各种标称电池的电压水平,同时,本实用新型通过双Buck变换模块和双Boost变换模块,在双路开关频率不变的前提下,将输出纹波频率提高到每路开关的两倍,使输出电压更加平滑,纹波更小,对改善电源可靠性具有重要意义。

    一种高增益宽电压输出范围的三相整流器

    公开(公告)号:CN221283055U

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202323191467.2

    申请日:2023-11-22

    Abstract: 本实用新型涉及整流器技术领域,具体的说是涉及三相电压整流器。基于该三相电压源整流器包括:交流电压源模块,Y型整流模块,MOSFET控制模块,二次Buck‑Boost控制模块,负载。本实用新型具有高增益宽电压输出范围的特点,应用前景非常广泛。本实用新型相比以往传统整流器而言,利用二次Buck‑Boost拓扑结构,获得了高增益的电压输出,从而在电气领域有着更好的性能表现,根据需要调整输出电压和电流,以适应不同类型的电动车辆和电池,增加了充电过程的可定制性和适应性,使得电动汽车在充电过程具有更高的效率和更高的安全性能。

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