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公开(公告)号:CN203246333U
公开(公告)日:2013-10-23
申请号:CN201320267503.6
申请日:2013-05-16
Applicant: 哈尔滨理工大学
CPC classification number: Y02T10/7241
Abstract: 一种电动汽车再生制动的瞬时功率控制与能量存储装置。目前纯电动汽车和混合电动汽车进行能量回馈时,逆变电路靠续流二极管进行不控整流,电机高速时无法控制制动力矩大小或者直流桥臂电压使得电机无法向外输送电能。本实用新型的组成包括:系统总控制器(1),所述的系统总控制器通过CAN总线(2)连接系统状态显示器(3)、永磁电机控制器(4)和电混合储能充放电控制器(5),永磁电机控制器连接速度与位置检测装置(6)、变频驱动装置(7)和电混合储能装置(8),电混合储能充放电控制器连接所述的电混合储能装置,所述的速度与位置检测装置连接所述的系统总控制器。本实用新型应用于电动汽车节能技术与设备。
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公开(公告)号:CN203623398U
公开(公告)日:2014-06-04
申请号:CN201320880511.8
申请日:2013-12-30
Applicant: 哈尔滨理工大学
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 一种电动汽车动力电池低温保护系统装置。如今电动汽车越来越广泛的应用在人们的生活当中,而动力电池受温度影响明显。所以低温地区电动汽车的普及需要解决蓄电池低温保护的问题。一种电动汽车动力电池低温保护系统,其组成包括:控制器(9),所述的控制器与报警灯(10)相连,所述的控制器与启动预热灯(11)相连,所述的控制器与电池温度信号线(5)连接,所述的控制器与水泵(8)连接,所述的控制器与加热器(12)连接,所述的加热器与12v电瓶(2)连接,所述的12v电瓶与蓄电池(3)连接,所述的蓄电池安装保护箱体(4)内,所述的保护箱体与电池温度信号线连接。本实用新型用于动力电池低温保护系统。
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