一种基于多参数识别的永磁同步电机无传感器矢量控制方法

    公开(公告)号:CN110011587A

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201910235053.4

    申请日:2019-03-27

    Inventor: 周凯 任浩

    Abstract: 一种基于多参数识别的永磁同步电机无传感器矢量控制方法,属于电机控制领域,解决了现有技术中的永磁同步电机无传感器矢量控制方法存在稳定性差、精度低、低速运行时参数敏感的问题。本发明建立前馈电压估计模型和参数识别模型,定子参考电压、转矩电流分量和励磁电流分量送至参数识别模型中得到定子电阻估计值和转子磁链估计值,将其送入前馈电压估计模型中;本发明可以提高系统的稳定性并克服低速运行时参数敏感的问题。

    一种锂动力电池系统故障诊断方法

    公开(公告)号:CN110286333B

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN201910524665.5

    申请日:2019-06-18

    Abstract: 一种锂动力电池系统故障诊断方法,属于电池故障诊断领域。本发明解决了现有技术中的电池故障诊断方法存在结构复杂、数据需求量大、知识获取困难等问题。本发明对数据进行模糊化处理,得到电池故障征兆的隶属度,确定需优先计算的故障原因;选择故障征兆的隶属度作为故障推理网络的子节点,取故障原因节点作为故障征兆的父节点,并引入未知因素节点;根据历史数据确定先验概率,利用先验概率确定不同故障原因的连接概率和不同故障征兆的条件概率,利用贝叶斯原理得到不同故障原因节点作用下的条件概率;根据概率大小确定具体的故障原因。本发明提升了诊断效率,减少诊断模型对数据的需求,提升计算速度。

    一种锂动力电池系统故障诊断方法

    公开(公告)号:CN110286333A

    公开(公告)日:2019-09-27

    申请号:CN201910524665.5

    申请日:2019-06-18

    Abstract: 一种锂动力电池系统故障诊断方法,属于电池故障诊断领域。本发明解决了现有技术中的电池故障诊断方法存在结构复杂、数据需求量大、知识获取困难等问题。本发明对数据进行模糊化处理,得到电池故障征兆的隶属度,确定需优先计算的故障原因;选择故障征兆的隶属度作为故障推理网络的子节点,取故障原因节点作为故障征兆的父节点,并引入未知因素节点;根据历史数据确定先验概率,利用先验概率确定不同故障原因的连接概率和不同故障征兆的条件概率,利用贝叶斯原理得到不同故障原因节点作用下的条件概率;根据概率大小确定具体的故障原因。本发明提升了诊断效率,减少诊断模型对数据的需求,提升计算速度。

    一种电磁加热水箱
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110207365A

    公开(公告)日:2019-09-06

    申请号:CN201910509358.X

    申请日:2019-06-12

    Abstract: 本发明为一种电磁加热水箱,包括水箱本体,第一储水箱,第二储水箱,回水管,补水管,第一电磁阀,第一过滤网,第二电磁阀,第二过滤网,出水管,排水管,第四电磁阀,第四过滤网,第三电磁阀、第三过滤网,吸附箱和加热管;该水箱方便快捷,设有多根加热管,加热管之间通过U形管连接,有效的防止水箱中的水加热不彻底。加热管中间设有SV型静态混合器结构的混合叶片,对流过加热管的水进行多次的分割,混合,使加热管对流过的水加热更加均匀。第一储水箱的底部和第二储水箱的顶部固定有磁石块,对磁感线圈产生的磁感线进行限制和屏蔽,既保证了周围的其他金属部件不受影响,还节约能源,提高热转换效率。

    基于总线控制的交、直流电阻负载系统及控制方法

    公开(公告)号:CN108680804A

    公开(公告)日:2018-10-19

    申请号:CN201810423309.X

    申请日:2018-05-06

    CPC classification number: G01R31/00 G01R1/203 G01R31/40

    Abstract: 本发明涉及一种基于总线控制的交、直流电阻负载系统及控制方法。电阻负载箱用于电力、电信及生产厂的在线大功率UPS、开关电源及发电机性能检测、老化等场合,这些待测设备存在交流输出也存在直流输出,因此设计一套交、直流模式于一体的电阻负载箱来进行长时间带负载运行是十分必要的。本发明组成包括:电阻负载箱(5),电阻负载箱左侧通过导线与负载电阻控制装置(4)连接,负载电阻控制装置通过CAN总线(3)与CAN分析仪(2)连接,CAN分析仪通过USB接口与计算机(1)连接,电阻负载箱右侧通过直流或交流动力电缆(6)与电压、电流传感器(7)连接,电压、电流传感器通过导线与被测装置(8)连接。本发明基于总线控制的交、直流电阻负载系统。

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