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公开(公告)号：CN109490790A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201910061244.3
申请日：2019-01-23
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G01R31/385 , G01R31/389 , G01R31/396
Abstract: 采用补偿脉冲法的锂动力电池功率特性测试方法及其装置，属于锂动力电池测试的技术领域。本发明为了解决现有技术中从动力电池的内阻出发对动力电池的功率进行测试，导致结果出现偏差的问题；本发明以不同大小的电流进行充电或放电的功率作为电池功率特性的表征，并且对电池的电流和电压变化进行高速采集，通过计算就可以得到锂动力电池模块在不同时刻下的功率，再将不同时刻下的功率与单一电流放电的功率进行比较，从而可以直观地表征出锂动力电池模块的功率特性；本发明测试准确率高，测试周期短，装置结构简单，易于实现。
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公开(公告)号：CN119995190A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510032850.8
申请日：2025-01-09
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本发明公开了双负载无线电能传输系统，涉及无线电能传输领域。本发明包括原边电路、第一接收器电路和第二接收器电路，所述原边电路与第一接收器电路组合构成CLS‑S结构，输出恒定电压输出，原边电路与第二接收器电路组合构成CLC‑CLC结构，输出恒定电流。本发明在没有配备荷电状态检测和控制电路的情况下能够实现两路稳定的恒压和恒流输出，且便于控制、结构紧凑、稳定性高，适用于各种需要多输出的供电领域。
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公开(公告)号：CN119483284A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411593621.5
申请日：2024-11-08
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: H02M3/335
Abstract: 一种初级侧可重构S/LCC‑S拓扑的WPT系统及方法。本发明公开了一种可重构无线电能传输系统，该系统的发射侧单元包括：T型逆变电路，原边阻抗匹配网络、耦合线圈、副边阻抗匹配网络，整流电路。T型逆变器连接恒定直流电压源和原边阻抗匹配网络，原边阻抗匹配网络经耦合线圈与副边阻抗匹配网络连接，副边阻抗匹配网络经整流电路与负载连接。该系统不需要额外的元器件和相关电路，并且能在恒频的条件下实现S‑S拓扑结构的CC输出和LCC‑S拓扑结构的CV输出。本发明可以解决现有的无线电能传输系统存在的结构复杂，成本高的问题。
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公开(公告)号：CN118199278A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410324933.X
申请日：2024-03-21
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于宽范围输入四开关的双向无线信能传输系统，系统由发射装置以及接收装置组成。发射装置分为能量发射与信息发射，能量是直流电源经高频逆变电路作用在谐振网络后通过耦合机构进行发射，信息是信号源经调制后通过信号耦合变压器串联在谐振网络上通过能量耦合机构进行发射。接收装置分为能量接收与信息接收，耦合机构经谐振网络与整流电路传输至宽范围输入的四开关装置完成能量接收，耦合机构经谐振网络与信号变压器至解调电路完成信号接收。本发明采用双边LCC补偿结构与双谐振结构的双向无线信能传输系统，基于恒流恒压传输上增加宽范围四开关闭环控制结构，提升系统整体的传输效率。
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公开(公告)号：CN111983470B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202010857331.2
申请日：2020-08-24
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G01R31/367 , G01R31/392
Abstract: 本发明公开了一种基于关联维数的电池安全度估算方法及装置，属于动力电池安全度评估技术领域。本发明为了解决现有技术无法对动力电池的安全性进行量化表示和评估的问题。本发明包的关联维数包括引起电池安全状态变化的原因序列，本发明计算安全状态变化的关联维数和历史正常数据的安全维数；再计算现有电池数据的关联维数；并取所述安全状态变化的原因序列的关联维数与历史数据关联维数比较得到安全偏离度作为电池安全特性参数；构建电池安全隶属度函数；利用概率平均加权得到安全度数值SOS。本发明通过历史数据和电池实际的现有数据，结合关联维数及安全偏离度模型，实时的计算出动力电池的安全度数值SOS。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118889712A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410941254.7
申请日：2024-07-14
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本发明公开了一种针对电动汽车采用的双输出无线电能传输系统及磁耦合器设计方法。其结构为采用串联补偿的原边电路与采用串联补偿的中继线圈电路以及采用串联补偿的第一接收器电路和采用LCC补偿的第二接收器电路共同组成。第一接收器电路与原边电路以及中继线圈以S‑S‑S结构组合工作，执行恒定电压输出。第二接收器电路，与原边电路和中继线圈电路以S‑S‑LCC结构组合工作，执行恒定电流输出。为了实现上述电路的要求，系统还需采用特殊解耦设计的三线圈磁耦合器，增加系统的传输距离并提高系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN118316209A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410511583.8
申请日：2024-04-26
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本发明公开了一种可重构补偿拓扑的WPT系统，明涉及无线电能传输实现锂电池充电领域。本发明的射端电路包括由开关管S1、开关管S2、开关管S3和开关管S4构成的单相逆变电路、补偿电容Cp和发射电感Ls，发射电感Ls两端分别连接逆变电路的两个桥臂的中点处，所述补偿电容Cp与发射端自感Lp串联；接收端电路由四个开关管S5‑S8组成的整流电路、电容器CS、电容器C1、电感器L1与接收线圈LS组成的可重构拓扑。本发明无需添加额外的无源元件和开关，仅通过对整流电路开关的复用来切换补偿电路，进而实现S‑S拓扑结构的CC输出和S‑LCC拓扑结构的CV输出，大大节省了系统的体积和成本，在简化了系统结构的同时减少了系统的损耗。
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公开(公告)号：CN115001155A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210853886.9
申请日：2022-07-12
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本发明公开了一种智能家居无线电能传输系统及传输方法，属于智能家居无线充电领域。本发明针对现有智能家居的无线充电装置无法根据负载类型合理制定充电池策略的问题。本发明包括检测模块，用以检测是否有接收装置接入；充电策略选择模块，用以判断接入的接收装置中负载的类型，并根据所述接负载的类型选择控制策略；位置判断模块，用以判定接入的接收装置所在的位置，进而开启与所述接收装置的次级线圈对应的初级线圈；执行模块，执行所述控制策略在初级线圈中产生高频交变磁场，实现电能的无线传输，实现智能家居之间的额高效电能传输。
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公开(公告)号：CN109490790B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201910061244.3
申请日：2019-01-23
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G01R31/385 , G01R31/389 , G01R31/396
Abstract: 采用补偿脉冲法的锂动力电池功率特性测试方法及其装置，属于锂动力电池测试的技术领域。本发明为了解决现有技术中从动力电池的内阻出发对动力电池的功率进行测试，导致结果出现偏差的问题；本发明以不同大小的电流进行充电或放电的功率作为电池功率特性的表征，并且对电池的电流和电压变化进行高速采集，通过计算就可以得到锂动力电池模块在不同时刻下的功率，再将不同时刻下的功率与单一电流放电的功率进行比较，从而可以直观地表征出锂动力电池模块的功率特性；本发明测试准确率高，测试周期短，装置结构简单，易于实现。
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公开(公告)号：CN118353179A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410511576.8
申请日：2024-04-26
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于线性自抗扰的水下无线充电系统及方法，涉及水下无线充电领域。本发明的参数优化单元用以优化自抗扰控制单元中的未知参数，线性自抗扰控制单元的跟踪微分模块用以获取目标值v1及目标值的微分值v2；扩张状态观测模块用以得到电能传输装置输出值z1及电能传输装置输出值的微分值z2，同时估计系统的总扰动z3；线性误差反馈控制模块用以根据所述目标值v1与所述电能传输装置输出值z1之间的偏差e1和将目标值的微分值v2与电能传输装置输出值的微分值z2之间的偏差e2生成控制分量u0；控制信号计算模块根据所述控制分量u0与所述系统的总扰动z3计算得到控制信号u。本发明满足负载恒压和恒流的充电需求，抗偏移、扰动性能好，可靠性高，提高了传输效率。
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